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——记攀钢朱矿采矿车间电铲大班技术课堂
2014年4月11日早8点，新白马铁矿电铲技师张勇受朱矿采矿车间电铲大班之邀，准时来到朱矿狮子山采场,为82号电铲司机讲解WK-10C变频电铲的操作、维护保养技巧。
攀枝花的天空刚过八点就艳阳高照，采场内异常炎热。但当张勇来到82号电铲时，他发现这里早已人头攒动。原来，不仅是82号电铲的8名司机全部到齐，就连72号铲党员唐良波、73号铲司机长曹国民等十几人也闻讯赶来听他讲课。
爽快的张勇毫不拘束，微笑着拉开架势走到电铲旁边开始讲起来：“大家看，咱们的WK-10C电铲采用的是双电机驱动式行走结构，由于它整个行程驱动和减速机构都安装在底架梁后，所以在任何时候 ，我们均不得将行走减速箱面向货堆作业，否者很容易被滚石砸坏设备事故。”
“张老师，我想问一下 ，这台电铲行走光轮的所有轴头都采用压盖密封，那我们该怎样才能准确判断竹程，轮轴是否润滑良好呢？”在场的黄海森一边做笔记一边问道。
张勇走过去指着轮轴压盖说：“这个好办，我教大家一个方法，一看二听三摸四开盖，平时我们在走动电铲时，要经常观察行程部分是否有缺油迹象，有无金属粉末混入油脂，分油器顶针是否动作灵敏，多听轴头有无异常响声，多摸轴头压盖温度是否过高，同时我们还要定期开盖检查轴头卡箍螺栓是否松动脱落，这样我们就能基本保证行程轮轴不会出问题。”
然后张勇指着安装在方轴上的电缆线问道：“大家请注意看这个电缆线，有什么不妥当的地方？”见大家纷纷摇头，他接着说：“那我来告诉大家，刚才我们已经讲道由于这台电铲后方安装有行程减速机构，所以只能方轴在前作业。但如果高压电缆线像这样直接安装在方轴上再绕到电铲后面去，就很容易被滚石砸断，有时不仅会砸爆电缆，还会使大块卡在方轴与行程底盘之间，使电铲无法及时退到安全位置，如遇大塌方，还会将方轴砸断，将电铲掩埋引发更大的设备事故。”
听了张勇的介绍，大家都觉得他言之有理。那么，该怎样避免他所说的事件发生呢？
“我倒有个办法看行不行？能不能重新在行程分油箱上方焊接一个电新卡，电缆从引入箱出来后不再安装在方轴上，而直接通过新卡绕到电铲后方。”82号电铲司机长韦东彬道。
张勇一听，高兴地对韦东彬竖起大拇指：“韦师傅不愧是电铲行家啊，你的想法和我们的办法不谋而合，经这样改进后，就能有效杜绝电缆被滚石砸爆，确保电铲在任何时候都能及时退出到安全位置”。
就这样，大家紧跟在张勇后面，听他从铲具讲到天轮，从回转平齿讲到推压传动，从电脑触摸屏讲到变频柜的维护保养，大家时而奋笔疾书做好笔记，时而你言我语展开讨论，讲的人头头是道，听的人津津有味。只见在别开生面的露天课堂里，25顶白色的安全帽紧紧围拢在一起，形成一片求知的海洋。 |
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发表于 2014-4-11 23:05:40
发表于 2014-4-11 23:17:49
