【学习与培训·班组课堂】生产现场的“技术课堂”

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【学习与培训·班组课堂】

生产现场的“技术课堂”

吴丹

    新白马铁矿电铲技师张勇受邀来我们班讲课啦！4月11日，攀枝花的天空艳阳高照，异常炎热的朱矿狮子山采场内却人头攒动。82号电铲的8名司机全部到齐，就连72号铲党员唐良波、73号铲司机长曹国民等十几人也闻讯赶来。

    8时许，爽快的张勇准时来到采场，微笑着拉开架势走到电铲旁边开始讲起来：“大家看，咱们的WK-10C电铲采用的是双电机驱动式行走结构，由于它整个行程驱动和减速机构都安装在底架梁后，所以在任何时候，我们均不得将行走减速箱面向货堆作业，否者很容易被滚石砸坏设备事故。”

“张老师，我想问一下 ，这台电铲行走光轮的所有轴头都采用压盖密封，那我们该怎样才能准确判断竹程，轮轴是否润滑良好呢？”在场的黄海森一边做笔记一边问道。

    张勇走过去指着轮轴压盖说：“这个好办，我教大家一个方法，一看二听三摸四开盖，平时我们在走动电铲时，要经常观察行程部分是否有缺油迹象，有无金属粉末混入油脂，分油器顶针是否动作灵敏，多听轴头有无异常响声，多摸轴头压盖温度是否过高，同时我们还要定期开盖检查轴头卡箍螺栓是否松动脱落，这样我们就能基本保证行程轮轴不会出问题。”

    然后张勇指着安装在方轴上的电缆线问道：“大家请注意看这个电缆线，有什么不妥当的地方？”见大家纷纷摇头，他接着说：“那我来告诉大家，刚才我们已经讲道由于这台电铲后方安装有行程减速机构，所以只能方轴在前作业。但如果高压电缆线像这样直接安装在方轴上再绕到电铲后面去，就很容易被滚石砸断，有时不仅会砸爆电缆，还会使大块卡在方轴与行程底盘之间，使电铲无法及时退到安全位置，如遇大塌方，还会将方轴砸断，将电铲掩埋引发更大的设备事故。”听了张勇的介绍，大家都觉得他言之有理。那么，该怎样避免他所说的事件发生呢？

    “我倒有个办法看行不行？能不能重新在行程分油箱上方焊接一个电新卡，电缆从引入箱出来后不再安装在方轴上，而直接通过新卡绕到电铲后方。”82号电铲司机长韦东彬道。

     张勇一听，高兴地对韦东彬竖起大拇指：“韦师傅不愧是电铲行家啊，你的想法和我们的办法不谋而合，经这样改进后，就能有效杜绝电缆被滚石砸爆，确保电铲在任何时候都能及时退出到安全位置”。

     就这样，大家紧跟在张勇后面，听他从铲具讲到天轮，从回转平齿讲到推压传动，从电脑触摸屏讲到变频柜的维护保养，大家时而奋笔疾书做好笔记，时而你言我语展开讨论，讲的人头头是道，听的人津津有味。