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方大化工设备信息部自控车间
为炉机车间调配安全“解药”     方大化工设备信息部自控车间发挥技术优势，以己之长为炉机车间倾力调配安全系统“解药”，将老化、不灵敏、动作不到位的1#汽轮机组安全保护系统进行了彻底改造，经过近一个月的运行检验，已在生产中显示出非凡的“疗效”。
        1#汽轮机为中温中压凝汽式汽轮机，至今已服役35年。对于这样一台“高龄”的运转设备来说，安全尤为重要。为消除安全保护系统的隐患，自控车间炉机班组员工在车间主任张伟的带领下对其进行了彻底的改造。
    在周密的筹划下，他们首先拆除了3台旧的8点报警器及原有旧信号线，并根据新报警器的形状在总盘上重新开孔，完成2台3*7点单点报警器的安装，随后他们又将各条新信号线逐一进行排查，引入端子排。安装工作说起来简单，做起来也不是那么容易。由于1#机组在运行的三十多年时间里，转数、轴向位移、油压等安全联锁系统多次进行修改和撤销，难以和原有的模式图纸对照，所以他们要首先捋顺信号线的走向，在参照原来的安全模式逐步进行恢复。
    “调试工作是此项改造最难也是最重要的”。当问及改造过程中遇到的难点时，班长姜利介绍说：“调试时，要在运行人员准备试运前事先将所有的接触点线路逐一排查一遍，运行系统动作后，再一个点位一个点位地在操作盘和设备现场间反复进行 ‘短路——接通’的试验。”据姜利介绍，为了找到投运抽汽逆止门按下2#复位时，2#主气门瞬间关闭的原因，他们整整花了3天的时间逐一核对图纸和现场，翻过来倒过去的来回查找，最终从高压油泵的油压上查出了运行障碍的根源，彻底排除了仪表安装的问题。
    经过一周的努力，1#机顺利通过各种安全保护联锁试验，投入运行并网发电。至记者发稿时止，1#汽轮机安全保护系统未出现任何异常，并以高负荷发电量运行在生产线上。
                                （方大化工 张艳春） |
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发表于 2014-4-28 14:53:13
