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深圳盐田港旅游景点介绍及图片1
1992年,这里还是荒滩一片,如今,盐田港已成为中国大陆远洋集装箱班轮最多的港口,世界排名前30位的船公司中,有20多家公司的巨轮在此靠泊。
作为港口,盐田港具有极佳的水深条件和天然掩护条件。九十年代初,深圳市政府提出“两港齐飞”的发展战略,将海港、空港的建设作为深圳发展的车之两轮、鸟之双翼。与此同时,引进外资的大门打开,揭开了盐田港建设的全新一页,香港和黄集团李嘉诚先生、香港九龙仓集团及日本的一些财团先后来到盐田港,力争投资该港。1993年10月5日,李嘉诚先生的和记黄埔盐田港口投资有限公司与盐田港集团在北京钓鱼台国宾馆正式签约,按港、深73:27的股权比例,双方共同组建盐田国际集装箱码头有限公司,建设、管理盐田港一、二期工程。被称为“深圳特区建立以来最大合资项目”的这一项目,为盐田港一、二期建设引来近40亿港元。
目前,盐田港又拉开了三期工程建设的序幕,三期工程拟于2005年前完工,届时,盐田港的集装箱年吞吐能力可达400万标准箱。可以预见,一个万轮竞发、舟楫相接的世界一流大港将崛起在深圳大鹏湾。 |