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(跟帖“深度挖潜”) 特殊的“挖潜行动”

发表于 2009-3-18 20:43:32 | 查看全部 |阅读模式

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重庆能源集团南桐煤矿近来因两支采煤队出现采区接替,加上综采机组不时“生病”,原煤产量骤减一半。屋漏偏逢连夜雨。3月17日上午,原煤队检修主提煤斜井绞车减速器遇上配件不吻合,致使全矿-450水平的主采面煤炭转运一下陷入瘫痪,该队随即紧急动员,展开了一场

特殊的“挖潜行动”

“在当前金融危机下,我们队的任务就是要想办法挖掘潜力,调动一切积极因素,全力保生产,保员工工资。”3月17日下午,笔者在重庆能源南桐矿原煤提升队采访矿井班组应对金融危机情况,恰逢支部书记涂撼岳正在组织百余名员工学习温总理政府工作报告。这时,维修班班长吴文革气喘吁吁跑来,打断了学习:“涂书记,主提煤斜井新换上去的绞车减速器盖子螺栓眼与原设备螺栓眼严重不符,从上午11点安装到现在,停起了。”
原来,该矿主提煤斜井绞车减速器使用年限已久,存在安全隐患。为了抢时间,节省开支,队里决定检修保留底坐,只更换齿轮和变形的箱盖。然而,待齿轮更换完毕,却发现虽属同厂生产,新的齿轮轴承端盖与原牙箱体型号严重不符,无论如何换位吊装仍无法解决,厂方技术人员一下傻眼了。
看着巷道里运煤桶接踵而至,渐渐望不到尽头,涂撼岳组织试装几次也未成功。无论如何也要将煤炭运出去。他急在心头,立即把冷永强、胡正健几个技术骨干拉了过来,商量对策。“我建议把新盖子的螺栓眼用氧焊先切割,再用锉子打磨,一点点啃,想办法让新旧眼子对上。”冷永强是队里的技术尖子,他检查了新盖情况,过来“支招”。看着眼前这十多吨重的庞然大物,涂撼岳疑惑问道:“这样行吗?得用多久时间?对减速器有隐患危险吗?”冷永强坚定地回答:“至少得花二十小时,加垫再上镙栓,不会留下隐患。”“花最少的钱,最短的时间让系统恢复,我们马上干!”涂撼岳随即下令,这时时间已指向傍晚六点。
工友们深知该系统在矿井生产中的重要性,二十多人说干就干,围上去对新箱盖不能对齐的20多个螺栓眼进行标号,然后吊至一旁。氧焊切割的焊花在漆黑的巷道里忽明忽暗,烟雾弥漫着整个抢修工作面。然而,新的箱盖材料比较特殊,硬度非常高,厚度超过2厘米,氧焊切割进展非常缓慢。工友们挥汗如雨,轮翻上阵,前赴后继,不知不觉中很快干到晚上10点。吴文革在队里的安排下,带领二组工友赶来支援,将一组工友替换下去,然后分工:“我们改进下方式,分成两队,一队负责焊割,另一队负责锉磨,加快抢修进度。”伴随着闪耀的焊花,“哗哗”的锉刀声此起彼伏,震耳欲聋。盖子螺栓眼与原设备螺栓眼对合精度要求误差不能超过1毫米,井巷中光照差,环境条件恶劣,工友们一会吊装、对位,再卸下,焊割、打磨后又吊装、对位,3吨多的新机盖被“折腾”好几个来回,抢修现场满是忙碌的身影。工友们渴了顾不上喝水,饿了舍不得啃一口旁边的馒头。深夜1点过去了,3点过去了,凌晨6点过去了,汗水浸透了工友全身的衣衫,却没有一个人叫苦,没有一个人退却,在8点前终于将所有的螺栓眼打磨完毕。
“你们休息下吧,让我们来接着干。”当冷永强带领一组,重新回到抢修工作面时,已经鏖战了整个通宵的二组工友见“援兵”来到,全部一下坐趴在井巷边,大口喘着粗气。
厂方技术员再次检校调试好齿轮角度,在矿技术人员指挥下,一组工友开始吊装新盖,将新盖与旧基座合拢,穿上镙栓,奋力将所有的镙帽拧紧。
临近中午12点,新机盖安装完毕。厂方技术员过来,启动按钮开始试车,终于嘣出了三个字:“成功了!”巷道里顿时成了欢乐的海洋,他们发出了共同的强音:“只要保证生产正常,再苦再累都不怕,我们的潜力大得很。”
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发表于 2009-3-18 20:55:14 | 查看全部
3月18日,中石化胜利油田下属企业某注聚队月度班组奖金考核结果在队务公开栏公开了: 8#注聚站因节约电费等达8%,人均奖励20元。终于打了节能降耗的翻身仗!看着队务公开栏上公布的数字,该注聚站站长王瑞和脸上终于有了多日未见的笑容。

        在此之前,该班组已连续几个月因成本超支被扣了奖金,为此,班组军心有些散,也有人百思不解:“活没少干,汗没少流,电费、材料费等成本咋还超支?”

        于是,大伙开始一个月一个月地回顾:一次,站上的3台注聚泵润滑油液位低了,为省油只好补充部分新油,可却因润滑油变质烧了轴瓦,不但没省油,而且还枉花了配件费。更闹心的是,由于聚合物无法通过阀门调节泵排量,员工们只好用变频器调节,结果造成令人头痛的“大马拉小车”和“小马拉大车”现象,可愣是没辙,只好采取了间开照明灯、调整空调设置温度、缩短空调运行时间、微机及时开关机等常规措施。可以说,大伙能想到的节约措施都“吃干榨尽”了,可班组成本依然超支,为此,王站长和班组员工们好不郁闷!

        怎么办?今年初,王站长提议:该换的润滑油要及时更换,更要摸索合适的液位。员工李智东冒出一句:能不能针对“大马拉小车”和“小马拉大车”做做文章?他说:“前几天我用钳型表测试时发现,不同频率单耗相差很大,现在‘小马’、‘大马’太多了,我们要让‘大马吃饱’,‘小马也别撑着’。”大家你一言我一语讨论激烈,王站长归纳了大家的意见后向队上申请:对这些泵的流程动一番“手术”,在站外调整“大马”和“小马”的管线流程!立即得到了队干部的大力支持。

        经过反复计算合计,1月下旬,队上组织力量对8台泵的管线流程进行调整。调整后,原来“蹦”得快的电表计数器明显慢了下来,压在大家心头的石头才算落了地。一个月下来,站上居然节约了6000多千瓦时。

        见证了此事全过程的笔者因此而心生感慨,此过程有点像从煮鸡蛋里悟学问的过程。据说,日本人煮一个鸡蛋要按如下程序操作:用一个长宽高各4厘米的特制容器,放进鸡蛋,加水50毫升,点火后1分钟把水煮开,3分钟后熄火,再利用余热3分钟把鸡蛋煮熟,实际煮鸡蛋的时间约5分钟,整个过程耗时7分钟。拿此法与我们煮鸡蛋的惯常做法加以比较,便看出明显区别:他们节水4/5,节省燃料近2/3,效率却比我们提高了近1倍!他们关注的不仅是要把鸡蛋煮熟,而且还充分考虑如何煮鸡蛋才能更节约能源和提高工作效率;而我们煮鸡蛋却常常是只问结果———只要鸡蛋煮熟就行,至于能源消耗和效率等问题,似乎压根儿就不去考虑。
  
        以王瑞和站长为代表的班组员工尽管节约意识很强,但由于找不出设备能耗高的关键因素,因此,简单蛮干的结果就是事倍功半,连续数月挨罚。后来,他们集聚智慧,找准科学的节约对策,方使电费、材料费等成本明显下降,收到事半功倍之效。

        据笔者观察,现在一些班组员工缺少的不是节约意识,而是科学思路。管理者要以科学发展观为指导,组织开展节约挖潜知识和技能的培训和引导,培养员工的节能减排意识,启发员工的科学思路。让员工学会洞察设备运行的状态,从纷繁的设备运行状态中了解节约的潜力,提高节能措施的科学性,体现出节约智慧,增强节能挖潜的本领。如此,才能使大多数员工在班组开展的节能减排“小发明、小创造、小革新、小设计、小攻关”活动中,发挥有效作用,收到实际效果。
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发表于 2009-3-18 20:56:47 | 查看全部
这个特殊的“挖潜行动”用事例说明好,让人如在现场观看一般,好稿件!!!
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发表于 2009-3-18 21:14:54 | 查看全部
现场感好!!
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发表于 2009-3-18 21:42:08 | 查看全部
如临其境
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 楼主| 发表于 2009-3-18 21:44:06 | 查看全部
感谢马兵、rlcxiaoming、tianfeng三位老师点评,欢迎各位老师多提宝贵意见。
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 楼主| 发表于 2009-3-18 22:32:29 | 查看全部
引用第5楼心向大海于2009-03-18 21:42发表的  :
如临其境
谢谢点评,向你学习。
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发表于 2009-3-18 23:54:35 | 查看全部
有身临其境的感觉!
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发表于 2009-3-19 08:03:19 | 查看全部
引用第2楼马兵于2009-03-18 20:56发表的  :
这个特殊的“挖潜行动”用事例说明好,让人如在现场观看一般,好稿件!!!
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发表于 2009-3-19 08:04:58 | 查看全部
引用第2楼马兵于2009-03-18 20:56发表的  :
这个特殊的“挖潜行动”用事例说明好,让人如在现场观看一般,好稿件!!!
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