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跟贴节能降本： 人人挖潜力 处处是春风
在当前经济危机背景下召开的“两会”格外引人瞩目，也牵动着受冲击最大，受影响较深的煤炭行业广大职工的心。作为全国为数不多的极薄煤层开采企业，近段时间，四川煤炭产业集团达竹公司小河嘴煤矿组织全矿职工通过电视、网络、报纸等媒介深入学习了“两会”政府工作报告。报告中刺激经济、保增长、保民生的各项政策，特别是“两会”中节能减排保增长议案，都引起了职工强烈共鸣，同时，该矿向全矿职工响亮提出了“管理挖潜、科技创效”的口号。那么，作为企业生产链上最基层的细胞，广大班组职工都有什么实质性行动呢？带着这些问题，笔者分别走进了该矿三个普通班组。
行动一：建立创效“排行榜”：今天我是冠军
如今在运输队加工班，该班职工每天上班第一件事，就是去看“榜”。
“向春维修损坏皮带托辊25只、创效300元”，“江勇回收槽钢3根、回收报废大地滚架三副、创效350元…….”3月17日早上8点，在运输队加工车间大门口，加工班职工杨佳林指着创效“排行榜”大声念道。在手指上方，一块由加工班职工自己制作的修旧利废创效“排行榜”格外引人注目。
在以前，维修班都是在地面等着各区队把需要维修的运输器材自己运到加工车间，再进行维修，有活就干，没活就休息，这种方式被职工称之为“等着干”。近段时间以来，加工班把修旧利废活动从地面延伸到井下，动员全班7名职工深入井下各运输巷道和采掘工作面，由“等着干”变为“干中等”，并制作了创效“排行榜”， 激发大家由要我创效到我要创效的质的改变，形成挖潜创效活动的长效激励机制，班长王华富介绍说。
“我今天去了4026工作面，一口气就回收了30只电缆挂钩，45只旧皮带托辊，我看了一下，大部分都可以维修，达到二次利用，”职工张勇大声说。
“我去了井下2011工作面，回收了60米旧的40型刮板运输机链条，80个弯刮板，还有3公斤旧螺杆，我看了，这些刮板只要整一下型，矫一下直，完全可以再次使用，螺杆去一下锈，修一下丝，也可以用，”职工张德江接着说。
“我今天没去井下,就在我们车间寻到了不少好东西”，焊工李德洪话一出口，大家便一齐朝他看去。“我们车间能有什么嘛，八成是你图安逸没下井吧……..”急性子的杨春话刚一出口，“我看大家不要过早下结论嘛”。班长王华富打断他的话说。
“我们车间西北角不是有一个材料堆吗，大家平时干活时图快，往往一干完活，就把用剩下的材料随手一扔，所以车间的“宝”可不少呢，今天我对车间进行了清理，还对材料进行了归类，找到了各种规格的螺帽、螺栓足足有二十多公斤，像补矿车的铁皮，咱们把这用剩的边角料再接一接，都可以用，我看，咱们矿可以两个月不用买铁皮了。”李德洪高兴的说。
经过统计，班长王华富大声宣布，“今天的创效冠军是李德洪，大家同意吗。” “同意！”大家齐声回答。
笔者评说：潜力无处不在，关键在于如何激活。
行动二：班组开起“诸葛会”：跳出思维抓挖潜
3月18日中午，利用空闲时间，机电队设备检修组的6名成员围着钳台就地开起了班组挖潜行动“诸葛会”。
“去年，我们班攻克了急倾斜工作面爬底式割煤机组下滑的难题，受到了达竹公司的表彰，但是我们不能总是被动的去解决问题，我们还应该跳出这个惯性思维，在别的地方再动动脑子，”副班长赖德忠放了头一炮。
“这个我深有同感！”班里的群监员王家彦说，“挖潜增效不光是修旧利废，更多的还要靠我们从创新管理中去挖潜，比如，以前我们没有实行现场跟班制度，不了解现场设备的运行情况，如果设备出现故障，等我们下去，起码要三、四个小时，这宝贵的两三个小时中，整个工作面的职工只有干等着，而现在我们实行现场跟班制度，一旦设备出现故障，我们的维修人员马上进行维修，这样就大大缩短了设备故障检修时间，大家别看这短短两三个小时，那样我们的工作面又可以多出一刀煤，一刀煤500吨，大家算算，这是多大效益呀。”
“哎呀，以前还真没认真算过，看来，管理挖潜确实大有可为呀。”班员李江说。
“如果我们给每台设备都建立‘健康档案’，随时掌握设备运行状况，提高自己的检修服务水平，这样就可以大大缩短因设备故障而耽误的时间，这本身也就是一种有效的挖潜行为嘛。”王家彦接着说。
“听了大家的话，证明我们在很多地方都是有潜力可挖的，不管是修旧利废，还是管理挖潜，需要的是我们去尝试，就是说，我们大家都要开动脑筋，做到心中有意识、嘴上有口号、手中有行动，正所谓跳出思维挖潜力！”班长张文建一语中的。
笔者评说：跳出思维抓挖潜，这“诸葛会”开得好。
行动三：“矿区发明家”：攻艰克难立大功
3月18日中午，在掘进一队钳工车间，被职工誉为“矿区发明家”钳工班钳工韩勇放弃休息，捣鼓他发明的大地滚架防撞装置。
今年以来，作为达竹公司钳工中惟一的“十佳”技能型人才，韩勇把解决制约矿井运输的几个技术难题作为自己的主攻方向，接连攻克了几个影响矿井运输的技术“瓶颈”。斜坡提升运输是煤矿运输系统重要的组成部分，地滚架是斜坡运输系统的重要部件，起着保护钢丝绳和防止矿车跳道、跑车的关键作用，在以前，该矿斜坡地滚架均用63毫米的角钢加工而成，由于设计制作的缺陷，在矿车下道时，因无闭锁装置，往往撞到地滚架上，直接导致整个斜坡地滚架受损报废，并容易造成伤人事故。3月上旬，韩勇在矿修班成立了技术创新小组，把解决地滚架防撞装置难题作为主攻方向，利用用矿上报废的旧工字钢，经过反复研究、试验、改进，终于做成新型大地滚架，投入运行后，效果良好。改造后的大地滚架，灵活性增强，结实坚固，因有闭锁装置，不易伤人，钢丝绳使用时间可延长半年以上。仅此一项技术改进，每年就可节约资金近10万余元。
近几天，韩勇又瞄上了斜坡提升运输的阻车器，准备对阻车器进行改良，解决阻车器有时制动失灵的难题。
笔者评说：苦练本领钻技术，人人都是发明家
“莫道今年春将尽，明年春色倍还人！”通过对三个班组的走访，笔者真切的感受到了我们的广大班组职工正在以自己的实际行动为企业的挖潜、创效，贡献力量，通过他们，使我们相信，我们虽然处在不同的岗位，但只要心往一处想，劲往一处使，伴着“两会”的春风，挖潜创效，苦练内功，就一定能够迎来艳阳的春天。（杨涛） |
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发表于 2009-3-18 23:05:27
