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降本节能:“小”音符谱写大乐章(跟贴:降本节能)

发表于 2009-3-24 22:38:51 | 查看全部 |阅读模式

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        当前,全国上下都在深入贯彻“两会”精神,大力开展节支降耗活动,努力摆脱经营困境。在这个最为艰难的时刻,我们的班组职工在干什么呢?最近,笔者在武汉铁路局襄樊北机务段采访时,感受到职工们一点一滴节能降本的小举措就像一个个“小”音符——
降本节能:“小”音符谱写大乐章
邓俊德

小发明:节支又降耗

     “刘师傅,没想到你这自制的小注射器还真管用,这个月我们班组油耗还不到上个月的一半,人均节油奖增加20多元!”3月24日一大早,笔者来到武汉铁路局襄樊北机务段襄樊检修车间行修组时,碰上班组职工龙成波正拿着小注射器竖着大拇指夸刘俊师傅。
    见笔者来采访,龙师傅就更起劲了,拿着小注射器向笔者介绍:“以往,我们在修理火车车门的时候,往门轴里注油润滑时不仅费事又费劲,浪费严重,而且还没有产生多大功效。时间久了,经过风雨雪水酸的侵蚀,门轴容易锈断,轻则需要修门,重则得重新换门,造成成本的浪费。咱们刘师傅把医院的注射器经过改造,制成了专门的润滑油注射器,不仅减少了润滑油的浪费,而且还提高了润滑效果,仅此一项,每年可为段节省检修成本2万余元。”
小改造:解难又降本

    离开襄樊检修车间,笔者又来到这个段襄北检修车间,正巧碰上车间副主任佘长齐参加该车间辅备组经济活动分析会,笔者就随佘主任一起到该班组。班组经济算员叶冰雪对班组的经济活动情况进行分析:“这个月班组的成本节支1738元,主要是因为刘工长对东风4型机车燃油泵油封进行了改造……”
    参加完经济活动分析会后,佘主任告诉笔者:“为了深入挖潜,段上将东风4型机车牵引吨位由3200吨提高到4000吨,这对机车机械传动部分冲击非常大,前段时间该型机车燃油泵故障发生频繁,不仅漏油,而且○型密封圈还严重磨损主动轴轴头,几乎每台下车检修的燃油泵主动轴都报废,每根主动轴130余元,造成了大量的成本浪费。针对这个难题,工长刘东通过反复试验,将○型密封圈改为18×35×10mm的橡胶油封,减小了与主动轴间的摩擦,不仅消除了燃油泵漏油现象的发生,还杜绝了主动轴的拉伤。这不,班组这个月终于‘扭亏增盈’了。”
小建议:挖潜又增效

    3月24日下午,笔者来到该段整备车间襄樊油库组,见工长胡铭铭正与潘建峰、张东明两位师傅用小油泵接着塑料管从油罐里抽油。
    “胡工长,怎么把油罐里的油往外面抽?”
    这是咱们胡工长提出的节支合理化建议,还被段上采用了呢。还没等胡铭铭回答,潘师傅就抢着告诉笔者:“由于油库的油泵对油罐罐底的油无法抽取,造成了潜在的浪费,咱们胡工长就向段上建议用小油泵接塑料管将罐底油抽到油桶里,然后进行过滤,对检验合格的油返存入新油罐,对过滤后的油泥联系周边炼油厂家进行处理,胡工长这个小建议不仅每月可从油罐底多‘挖’5万余元成本,还可多为段创效1万多元。”
    在一天的采访中,笔者还见到职工们许多降本节能的小革新、小技巧,这些“小”字号的举措,就像一个个和谐的“小”音符,在各自的岗位上弹奏着降本节能这首优美的乐章。
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:44:40 | 查看全部

Re:“小”字号奏响节支降本“曲”(跟贴:节支降本)

跟上一贴,算是练练笔,请各位老师多指点、多帮助。
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 楼主| 发表于 2009-3-25 08:42:23 | 查看全部
对稿子又做了下修改,请各位老师多提批评意见。
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发表于 2009-3-25 09:22:05 | 查看全部
支持   
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发表于 2009-3-25 10:49:22 | 查看全部
学习邓老师的好稿!
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 楼主| 发表于 2009-3-25 12:13:38 | 查看全部
谢谢两位老师的关注,还望多提批评意见!
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发表于 2009-3-25 14:04:04 | 查看全部
学习!!
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发表于 2009-3-25 18:21:11 | 查看全部
支持邓老师
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发表于 2009-3-25 19:27:48 | 查看全部
三“小”音符真不错。
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发表于 2009-3-25 21:39:56 | 查看全部
好稿,学习邓老师大作。
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