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一点一滴皆为降本 谷文生
从不放过角落里的一根焊条头，到精确统计每台车辆的材料配件使用数量和节约小窍门、小秘诀，在一点一滴的降本节能行动中，体现了广大一线员工与企业共渡难关的决心和智慧。这是3月24日笔者在中铝河南分公司运输部采访后的感受。 “点滴降本不放过” “张师傅，找什么呢，是不是丢了什么物品？”“没什么，我看到墙角有一根铁焊丝，就把它捡起来用，虽然不到10厘米长，不起眼，但积少成多嘛！”在该部车辆段，笔者看到焊工张萍正弯腰捡东西，便好奇地走上前问个究竟。
原来今年该部开展“降本增利，全员行动”主题活动以来，班组员工从身边小事做起，不放过一点一滴的降本点，与企业共渡难关。
为了降低车辆检修成本，该部车辆段检修班组员工对每台车辆的材料配件使用量都作了详细、精确的统计，大到百十斤的配件使用量，小到M6的螺帽使用个数。“这样不仅使班组员工对费用更有数，也减少了以前用少领多等浪费现象。”该部车辆段外钩班班长李凡指着班组材料配件使用数量明细表对笔者说。
此外，为了节省材料费，以前很少被注意的废料堆如今也成了该部班组员工经常光顾的地方。员工把一块块边角料进行精心剪裁或焊接，用在了设备检修、革新改造中。 “降本也要找窍门” “前几天我们刚解决了内燃机车油耗超标的问题，看来这降本也要找窍门啊！”在运输部车务段，内燃机车副司机薛微告诉笔者。
原来内燃机车操作方便，劳动强度低。但是起初由于速度掌握不好，油耗总是超标的问题一直是机车乘务员的一个心病。为了最大限度地节省燃油，降低成本，班组员工开动脑筋寻找降本的窍门。通过琢磨，他们对机车运行的线路进行了研究。哪些地方是上坡道、下坡到，哪些路段是平直线路都牢记在心，并绘制了示意图。然后根据不同路段的实际，计算出了上坡道、下坡道、弯道、平直线路等机车柴油机经济转速和经济运行速度，通过操纵柴油机的转速，控制机车的运行速度，比如在平直线路时，尽量保持匀速和经济运行速度，从而达到了省油的目的。
“节油秘诀来自苦练”
“要想节油关键要苦练保养和驾驶技术。”该部曾获得“江铃汽车第五届全国节油大赛河南站”节油冠军的汽车司机袁志伟，一边边保养汽车一边向笔者说起了他的节油秘诀。 “首先要合理保养汽车。定期保养车况良好的汽车可省油15％到20%％。还要苦练汽车驾驶技术，熟练掌握汽车驾驶技能，培养良好的驾驶习惯。如在汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。”说起汽车节油的话题，袁师傅滔滔不绝。
为了熟练掌握驾驶技术，袁师傅利用业余时间一遍遍反复练习挂挡，起步、踩油门、加速等驾驶技术，一次次地向经验丰富的老师傅虚心讨教，并且自学了汽车保养知识。通过刻苦钻研和琢磨，他逐步熟练掌握了汽车节油的驾驶要领。这几天，袁师傅正琢磨着给汽车油底壳加装通气过滤装置，减少过滤曲轴箱窜气二次燃烧几率的问题，从而降低发动机温度，避免进气系统积碳。
“汽车节约燃油是一个很大的话题，往往牵涉的因素也很多，但主要和“人”有直接关系。现在企业成本压力巨大，作为一名员工我想只有苦练技术，才能掌握降本的秘诀！”袁师傅深有感触地告诉笔者。
采访结束后，笔者一直在思考一个问题：对于班组员工而言，降本节能也许只是举手投足之间很不起眼的小事，或许也有创效数以万计的项目，但是无论大小，其所体现的意义却是相同的，那就是点滴中见决心、见责任、见智慧。
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发表于 2009-3-25 00:10:30
