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班组人物在线
跟帖：自主创新
技术改造：痴心爱你不容商量
技术改造、绘制图纸，这在大家的印象里可是科学家或研究生们的事儿。然而，却一个仅有初中文凭的退伍兵，与技术改造结下了不解这缘，并取得了一个又一个成果。这个人就是痴心技术改造、刚刚被武汉铁路局授予技术标兵称号的襄樊电务段车载设备车间技术组职工史继武。
记得1999年4月初刚投入使用的97通用式机车信号测试台经常发生数码表示电路乱显示现象。史继武三天两头被窝工心里憋屈，一根筋就上来了，他跟工长说了这件事，就根据工厂的说明书，凭着自己的所学知识，开始查找故障点。最后他在与北方交大有关部门联系，取得元器件后迅速更换，恢复测试台的正常使用。看到自个儿解决了问题，还受到单位表彰，从这之后，史继武开始了他痴心的技术创新。
近10年来，史继武以浓厚的技术改造兴趣和焊坏几把电烙铁的特有勤奋，痴心地进行技术改造，取得了一个又一个让同事们惊讶的成绩。他对“整流继电器测试台加装动态继电器测试条件”技术改造后，使原有测试功能保持不变，还能测试动态继电器。他通过技术攻关，处理解决了BT-01机车信号测试台漏电接地故障和排除了移频机车信号综合测试台频率显示混乱与接地、接触不良问题，确保铁路安全生产。通过请教思诺科技公司教授，制作的机车信号老化测试台，投入运用后深受好评。他主管的TQC《降低局域网系统故障率》课题由铁路局推荐参加湖北省质量管理成果发布，获湖北省质量管理一等奖。
2008年5月份，史继武又针对机车信号设备安装不统一又不规范、电路布置走线不合理、配线无标准的情况，亲自设计、绘制了《通用式机车信号安装示意图》、《JT1-B机车信号接线原理图》、《东风4D型机车信号感应器、电源、机务条件配线图》等14份图纸，规范了机车信号的检修、测试、试验标准化作业程序，方便了作业现场施工，减少了职工在作业中漏检漏修的可能，为机车信号设备整治起到了的有力保障作用。
看到不得劲的地方就想弄一下，这几天，史继武又开始忙碌起来，将和技术科一起实施制作机车信号检测台……
王樊明 2009.4.1 |
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发表于 2009-4-1 17:05:58
