马上注册！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
×
934期见报稿对比
管理提醒：
见报稿：
主题词：
有人把“引进诸多生产设备却难以拥有核心技术”喻为中国工业的“死穴”，这个“死穴”一旦被人点中，便会引发诸多产业濒于停产或破产。而拥有核心技术、彻底摆脱受制于人困境的唯一出路，便是自主创新！不自主创新，企业将死路一条
掌握核心技术：职工创新的最高境界
【主持人说题】
■中国企业员工互动平台 张 雪
■安徽淮南矿业集团顾桥煤矿 邓传峰
■山东胜利油田孤东采油厂 顾永强
4月2日，国内许多大网站刊出的“西门子将向中方提供百列高速列车，不卖核心技术”的报道令我们心喜心忧。喜的是，这批中国订单里将产生一批世界最长的火车，由16节车厢组成，总长400米，可载客1060人。这些“代表世界最先进技术的动车组”、“时速350公里”、“奔驰在18000公里长的高速铁路网上”等数字指标组合在一起，意味着中国已进入一个拥有世界最现代化公共基础设施的一流大国时代；忧的是，尽管我们想试图通过大订单获得项目的核心技术，可西门子最后仍表示“不会、也绝不出让核心技术”！这信息，难免不让我们为百列高速列车的前景心忧。不掌握核心技术，我们将如何掌控这百列高速列车的安全运行？
这又让我们想起前几天在中企互动网站看到的另一则信息：假如西方再次封锁中国，中国将有包括民航、铁路、轿车、彩电、手机、建筑、造船、电子工业、家用电器、玩具、摩托车制造等在内的16个产业因无法拥有核心技术而濒于停产或破产。但愿这是危言耸听，可该信息却再给我们企业员工敲响警种：不自主创新，企业将死路一条，我们班组员工将死路一条；只有自主创新，我们才能拥有核心技术，才能彻底不受制于人！
时下，自主创新、自主品牌已成为企业界人士谈论最多的话题。建设创新型国家，提高自主创新能力，企业员工不但不能缺席，而且要扮演好自主创新的主体角色。我们知道，班组是企业自主创新的源头，在当前企业集思广益战危机，创新攻关、降本挖潜的关键时刻，我们要从企业班组现场做起，围绕企业发展目标大搞自主创新。
对一线员工来说，自主创新要从不起眼的小创意开始，生产中遇到的最实际、最迫切的问题，就是我们创新攻关的目标，一个个小改、小革、小发明，也许就能解决生产实际中的大问题。自主创新之路上，我们正不懈前进。
员工自主创新容不得浮躁。自主创新是一种严肃、严密、严格的创造活动，它包含着坚韧地学习、科学地组织研发和管理、反复地改进、代价巨大的试错以及无情的市场检验。我们不能把自主创新简单化、表象化、庸俗化，更不能打着“自主创新”的幌子弄虚作假。自主创新是一种意志力，是一种真真正正的能力。
员工自主创新要宽容失败。创新是一种探索性的实践，充满艰难和风险。在这里，失败不是结果，只是过程，是教训，更是一笔财富；这里没有“成者王侯败者寇”，只有“失败是成功之母”。失败，是员自主创新道路上不可少的台阶。
自主创新要培养大批具有创新能力的人才队伍。要创新首先要有“有创造力的人”。要培养创新人才，就必须营造良好的自主创新环境，要把“创新思维、提高实践能力的培养”列入员工培训计划之中，建立相应的激励机制和科学制度，给予创新成果和创新者应有的地位和待遇，激发员工的主人翁意识，把会读书的人变为会创造的人。
因此，企业要花大力气着眼于培养创新人才，通过育人方式的不断创新，点燃员工的创新智慧，塑造员工的创新人格，培养员工养成凡事喜欢刨根问底的学习习惯，激发员工的灵感，把知识转化为智慧，帮助每一个有“想法”的员工，把“想法”付诸于创造性的实践。
原稿：
自主创新 我们是当之无愧的主角
一个小点子，就是一个小进步，一个小革新，就能开辟一片天地。在波澜壮阔的自主创新之路上，我们全国班组职工正努力前行，因为
自主创新 我们是当之无愧的主角
落实两会精神，推动企业发展，全国班组职工理应有所作为。围绕企业发展目标，我们正在深挖潜力，消缺补差，用一个个层出不穷的小改、小革、小发明解决生产实际大问题，以自主创新增强班组活力，“撬动”我们的企业在经济危机中逆势而为，冲出困境。
企业是自主创新的主体，班组是企业自主创新的源头，我们班组员工正是这自主创新之河的源头“活水”，汩汩不绝。长期工作在生产第一线，让我们对每个生产环节了如指掌，如数家珍。自主创新，我们义不容辞。岗位正是我们施展才华智慧的舞台，而我们也是自主创新中当之无愧的主角。
波澜壮阔的自主创新之路上，我们正发挥着主力军的作用。我们的创新动力，来自于企业生产实践，来自于一个个等待我们破解的问题。难题成就技术，成就工人阶级的历史地位。生产中遇到的最实际、最迫切的问题，就是我们攻关的“战场”，班组里有无法解决的难题，就会有我们洒下的辛勤汗水。一个小点子，就是一个小进步，一个小革新，就能开辟一片新天地。自主创新之路上，我们正不懈前进。（邓传峰）
员工要当好企业自主创新的主角
顾永强
时下，自主创新、自主品牌已成为企业界人士谈论最多的话题。建设创新型国家，提高自主创新能力，企业员工不但不能缺席，而且要扮演好自主创新主体角色。对一线员工来说，自主创新要从不起眼的小创意开始，自主创新容不得浮躁，但须宽容失败。企业要通过大力培养有自主创新能力的人才队伍，使员工真正成为企业自主创新的主体角色。
员工自主创新要从不起眼的小创意开始。每一个伟大的创新往往都是从一个小创意起步，管理学大师德鲁克说过：“行之有效的创新在一开始可能并不起眼。”而每一个伟大的创新又都是由无数个小创意汇聚而成。一项新技术、新产品的完成，需要从小创意起步，也需要许多小创意的不断融合、不断碰撞。小创意就像山涧溪流，在融合与碰撞中汇聚成大创意的江河湖海。
员工自主创新容不得浮躁。自主创新是一种严肃、严密、严格的创造活动，它包含着坚韧地学习、科学地组织研发和管理、反复地改进、代价巨大的试错以及无情的市场检验。我们不能把自主创新简单化、表象化、庸俗化，更不能打着“自主创新”的幌子弄虚作假。自主创新不是口号，也不是数字，更不是自欺欺人的幌子。它是一种意志力，是一种真真正正的能力。在自主创新的道路上，需要有只争朝夕、舍我其谁的勇气、坚韧不拔的毅力，绝容不丝毫的浮躁、浮夸和弄虚作假。
员工自主创新要宽容失败。“创新意味着冒险精神，冒险精神意味着有风险，有风险就意味着有失败，而且可能有很多失败，只有不怕失败才能成功。”创新是一种探索性的实践，充满艰难和风险。在这里，失败不是结果，只是一种过程；失败是一种教训，更是一笔财富；这里没有“成者王侯败者寇”，只有“失败是成功之母”。失败，是员自主创新道路上不可少的台阶。
自主创新要培养大批具有创新能力的人才队伍。要创新首先要有“有创造力的人”。要培养创新人才，就必须营造良好的自主创新环境，创造一种宽容失败的氛围，不以成败论英雄，鼓励创造，大力提倡冒险精神。如果对创新过程的每一步过分苛求，就容易压抑甚至扼杀创新精神。要把“创新思维、提高实践能力的培养”列入员工培训计划之中，建立相应的激励机制和科学制度，给予创新成果和创新者应有的地位和待遇，激发员工的主人翁意识，为涌现更多的发明、革新、创造成果创造适宜的环境和气候，形成一种人人都动脑、个个能创新的氛围，也就是要把“会读书的人”变为“会创造的人”要引导广大员工主动挖掘自己的创造潜质，增强“我要创新、我能创新”的信心和决心，更加踊跃地投身于自主创新实践中去。
因此，企业要花大力气着眼于培养创新人才，通过育人方式的不断创新，点燃员工的创新智慧，塑造员工的创新人格，培养员工养成凡事喜欢刨根问底的学习习惯，激发员工的灵感，把知识转化为智慧，帮助每一个有“想法”的员工，把“想法”付诸于创造性的实践。
见报稿：
■丁于兵
作为一线工人，班组对核心技术的掌控为什么这么难？问题究竟出在哪里？这几天，笔者就此问题在襄樊铁路办事处各单位班组进行了调查，继而认为，由于班组的眼界、所处的实际情况限制，班组自主创新主要是梗在了组织领导上，梗在了人才、资金和技术缺乏支持上。
消除班组自主创新的肠梗阻，首当其冲是要给职工的自主创新提供组织领导的支持。在调查中笔者发现，凡是班组自主创新开展好的单位，单位领导都比较重视。一些单位还对班组自主创新全过程提供“保姆式”服务，全程把关。班组由于力量和技术水平有限，不可能从事大的技术创新活动,一些单位领导就鼓励班组从小改小革入手，坚持有所为有所不为，把班组自主创新定位在小改小革上，不求大，不求多，不厌其小，不畏其繁，出实招，见实效。班组选定创新课题之后，一些单位还及时进行缜密的市场调查，确保班组自主创新成果紧跟市场需求，做到有的放矢，为最终形成竞争力打下基础。
为消除班组自主创新的梗点，很多单位还大力提供人才、资金和技术支持。襄樊火车站大力实施了职工素质达标工程，每年选送职工进大学进修，提高班组职工创新能力。车站每年还拨付一定资金，专款专用，保证班组自主创新所需。车站还组成了12个专家服务队，为班组提供技术支持和技术服务，解疑释惑。消除了组织、人才、资金和技术上的盲点，使班组自主创新一路畅通。三年来，该站74个班组开展创新攻关142项，取得技术专利12项。
襄樊铁路办事处督导各单位从“加快转化”入手，提高企业对核心技术重要性的认识，加快对班组自主创新成果的重视和推广，把成果转化、市场创效作为班组自主创新的终极目标，能在班组内部转化的先转化，能在本单位推广的先在本单位内部进行推广，能推广向市场产生最大效益的力求推向市场。
为了提高职工把图纸变成效益的积极性，各单位纷纷出台鼓励措施，按创效比例进行奖励，加快技术转化步伐。今年以来，襄樊车站电工班班长胡林经过100多次的改进探索，对他以前研发的点控照明技术进行了改进，被武汉铁路局评为科技创新一等奖，此项技术被20多个单位采用，为车站创效300多万元，也使研发人得到了实实在在的实惠。
经济危机爆发以来，襄樊铁路办事处督导管内的14个铁路单位对班组技术创新成果进行了一次全面清理。截止到3月底，各单位加快创新成果转化16大项，每年直接为企业创效近千万元。
原稿：
【写本文的出发点】：借经济危机展示班组自主创新的重要性，揭示企业班组自主创新中存在的问题，展示全国班组职工在这次危机中的作为和助力企业应对经济危机中所起到的作用。总之，向全国人民宣传、展示咱们工人阶级在企业应对经济危机中积极的一面。
【正文】
经济危机呼啸而来，很多企业正在采取各种方式积极应对。班组自主创新，这个企业喊了很多年的老口号，一个老话题再次被人们提起。在强大的经济危机面前，在不可抗力的外力干扰面前，班组自主创新能救企业于危机之中，助企业一臂之力吗？在经济危机中，班组自主创新是“救命稻草”还是“航空母舰”？
班组自主创新：解困企业危机的“金钥匙”
丁于兵
“看看，这个月我们的工资是多少？好多单位都减工资了，看我们工资减没？”4月1日，正是武汉铁路局襄樊铁路办事处发工资的日子。工资单一来，小车班的司机们就抢着看。“啊，我们没减工资，好多单位人均减600多块呢！”看到工资单，司机郑菲高兴坏了。“快看，不仅没减，是不是还加了一点啊？”司机许胜利说。“是啊，我增加了50多块！太棒了！”看到职工们高兴的劲儿，办事处主任王光权欣慰地说：“这都是我们单位平时工作做得好，关键时刻，职工自主创新发挥的效益就显现出来了。”
班组自主创新：必须正视的企业发展软肋
襄樊铁路办事处是成立于2005年的新单位，监管襄樊片14个铁路单位，涉及1000多个班组。在这次波及全球的经济危机中，襄樊片各铁路单位也经受了强烈冲击。一些单位不程度地出现市场委缩、客货运量减少、支出增加等实际情况。然而，在调查中发现，一些单位抗经济危机的能力比较强，一些单位抗危机的能力却比较弱。总体来说，班组自主创新能力强的单位专利多，核心竞争力强，单位经营受市场波动较小，而且职工适应市场快，钻研短、平、快的创新项目多，自救能力比较强。
襄樊火车站是襄樊铁路办事处监管的重要单位。这个站一直以来很重视班组自主创新，研发的专利技术多达20多项，班组每年研发的成果都在省、局获奖。经济危机以来，该站的客货量也受到了一定影响，收入有所减少。墙内损失墙外补。该站以往大量研发推广的新技术有效弥补了客货运减少对职工收入的影响。信息工班研发的办公信息化、货运监察系统、智能控制技术每年为车站创效90多万元；“全国青年文明号”贵宾室班组大力推行服务创新，和工行、交通银行等六家大的银行联合开办VIP贵宾俱乐部，每年为车站创效180多万元；在经济危机的冲击下，该站厉行节约，上水工班经过艰苦奋战，又研发了客车上水机，每股道每年节约水费近10万元……据统计，襄樊火车站班组自主创新每月为单位创效、节支近150万元，有效弥补了经济危机对单位的影响。
一个成功的企业，绝不可能只有一只腾飞的翅膀。成功企业的经历告诉我们：班组自主创新，正是企业发展必不可少或缺的重要一翼。
消除肠梗阻：打造班组核心竞争力
在对襄樊铁路办事处监管的10多家单位的调查中，笔者也发现，班组自主创新，在一些单位也出现了肠梗阻。作为一线工人，班组对核心技术的掌控为什么这么难？问题究竟出在哪里？笔者调查认为，由于班组的眼界、所处的实际情况限制，班组自主创新主要是梗在了组织领导上，梗在了人才、资金和技术支持上。
消除班组自主创新的肠梗阻，首当其冲是要提供组织领导支持。在调查中，笔者发现，凡是班组自主创新开展好的单位，单位领导都比较重视。一些单位还对班组自主创新全过程提供“保姆式”服务，全程把关。班组由于力量和技术水平有限，不可能从事大的技术创新活动。一些单位领导就鼓励班组从“小改小革”入手，坚持有所为有所不为，把班组自主创新定位在“小改小革”上，不求大，不求多，不厌其小，不畏其繁，出实招，见实效。班组选定创新课题之后，一些单位还及时进行缜密的市场调查，确保班组自主创新成果紧跟市场需求，做到有的放矢，为最终形成竞争力打下基础。
为消除班组自主创新的梗点，很多单位还大力提供人才、资金和技术支持。襄樊火车站就大力实施了职工素质达标工程，每年选送职工进大学进修，提高班组职工创新能力。车站每年还拨付一定资金，专款专用，保证班组自主创新所需。车站还组成了12个专家服务队，为班组提供技术支持和技术服务，解疑释惑。消除了组织、人才、资金和技术上的盲点，襄樊火车站班组自主创新一路畅通，三年来，该站74个班组开展创新攻关142项，取得技术专利12项。
把图纸变成效益：班组自主创新闪“金”光
在调查中，笔者发现，襄樊铁路办事处监管的14个铁路单位中，绝大多数班组自主创新能力较强，在此次的经济危机面前，虽然外部环境发生了变化，但是企业勤练内功，加快班组自主创新步伐，尽快地把图纸变成效益，为企业捧出了真“金”白“银”，呈现了班组自主创新的闪闪“金”光。
襄樊铁路办事处督导各单位从“加快转化”入手，提高企业对核心技术重要性的认识，加快对班组自主创新成果的重视和推广，把成果转化、市场创效作为班组自主创新的终极目标，能在班组内部转化的先转化，能在本单位推广的先在本单位内部进行推广，能推广向市场产生最大效益的力求推向市场。
为了提高职工把图纸变成效益的积极性，各单位纷纷出台鼓励措施，按创效比例进行奖励，加快技术转化步伐。今年以来，襄樊车站电工班班长胡林经过100多次的改进探索，对他以前研发的点控照明技术进行了改进，被武汉铁路局评为科技创新一等奖，此项技术被20多个单位采用，为车站创效300多万元，也使研发人得到了实实在在的实惠。
经济危机爆发以来，襄樊铁路办事处督导管内的14个铁路单位对班组技术创新成果进行了一次全面清理。截止到3月底，各单位加快创新成果转化16大项，每年直接为企业创效近千万元。班组自主创新，正成为解困企业经济危机的“金钥匙”。
见报稿：
新思考】企业自救需凿职工自主创新之渠
历经30年开发岁月、如今已步入“高含水期”的河南中原油田采油二厂，急需自主创新破解制约油田开发的诸多技术瓶颈。然而，职工的创新意识和创新行动，并非企业说有就有，不开挖掘、引导之渠，则难有汩汩流淌之水
企业自救需凿职工自主创新之渠
【新思考】
■赵则阳 李 军
3月30日，河南中原油田采油二厂注水站职工“将斜板罐里的管线换掉、使水质慢慢恢复正常”的小革新成果受到厂自主创新能手协会的肯定，获得1000元奖励。该企业管理者认为，鼓励班组自主创新并推动自主创新成果向现实生产力快速转化，是该企业破解制约油田开发的诸多技术瓶颈、使老油田焕发勃勃生机的关键之路、必由之路。
为此，该厂结合生产经营重点、难点，把创新载体、优化程序、完善机制作为突破口，通过举办职工自主创新论坛、组建自主创新能手协会、建立基金保障机制等方式，大力推进职工自主创新活动，推动自主创新成果向现实生产力的快速转化。
搭台子：体制要适应发展需要
光投入大量的人力物力，不从体制上完善，职工的创新路依然难走。这是采油二厂负责职工自主创新工作管理者的共识。
准备大队的职工岳为，平时喜爱搞发明创新，但研制经费却无稳定的保障来源，特别是对一些无法采购的非标准件，没有解决这些费用的政策，这让他感到为难。该厂相关部门在调研中发现不少诸如此类的问题：普通职工在创新成果研制过程中得不到及时的、必要的技术支持、指导，研制时间往往很长；出成果后，没有对成果进行检测的设备和手段，导致一些技术标准较高的成果无法在现场推广应用等。针对这些情况，他们以四个关键环节为抓手——激发参与热情、搭建协作平台、筹措研制资金、加大激励力度。新体制实施后，班组职工的创新行动才真正走进自发、自主的新境地。
竖梯子：聚技术力量攻难题
在开展自主创新论坛活动中，厂工会建立了“三级选题机制”：在全厂职工中广泛征集选题，厂相关科室针对职工提出的论坛主题再进行论证、遴选，主管厂领导命题，目的就是为职工自主创新竖梯子。厂里近期组织的精细注水、科学控淌、杜绝假资料、治理低产井、精细成本管理、加强井站文化建设等主题活动，都紧贴生产重点，受到职工欢迎。
油藏经营管理二区职工郭业观察到冬季长距离井加热炉耗费大量天然气现象后便突发妙想，在月度自主创新论坛上发布了《燃煤型水套加热炉的推广应用》，目前已在63口井上进行了安装使用，增效170万元。郭业说：“自主创新论坛每次都有厂领导参加，有好的想法都会得到肯定，领导竖了梯子，我们不能不上！”
企业还成立了“自主创新能手协会”，使个人技术力量有限、资金难以解决的问题迎刃而解。遇到创新难度较大的项目，厂里就成立攻关小组，多工种联合作战，共同攻克技术难点。这些都充分调动了全体职工参与自主创新的热情。
育果子：“三方监督”机制促转化
为保证自主创新活动健康有序开展，年初，厂里建立了“三方监督”机制，即领导监督，使自主创新成果推广更有力；工会监督，自主创新成果推广更迅速；职工监督，自主创新措施落实更具体。为避免自主创新成果推广应用过程中存有虚报、作假等现象，厂里将需要推广的成果和建议先进行公示，并开通了监督电话和监督网址，方便职工随时监督。同时，为了使已具备推广应用条件的自主创新成果及时转化为生产力，经过反复酝酿，该厂尝试打造了“科技大蓬车”，及时将创新成果送到应用现场。
通过完善职工自主创新机制，全厂吹响了激励职工自主创新、学习、奋进的号角，自主创新活动呈现出立意新、质量高、见实效的良好发展态势。今年头三个月，该厂先后举办了12期自主创新论坛，2650多名职工参与，提出的1100余个措施和建议中，有240多个得到落实，5项成果获国家专利，20余项成果受油田表彰，创造经济效益2600多万元。
原稿：
【跟自主创新】开发职工“自主创新”的富矿
管理提 3月30日，中原油田采油二厂注水站职工将斜板罐里的管线换掉，使水质慢慢恢复正常的小革新成果受到厂自主创新能手协会的充分肯定，并给予他1000元的奖励。
该厂历经30年的开发，目前已步入“高含水期”，需要加大自主创新成果的研究与应用，解决制约油田开发的诸多技术瓶颈。日前，该厂结合生产经营重点、难点，把创新载体、优化程序、完善机制作为突破口，通过举办职工自主创新论坛、组建自主创新能手协会、建立基金保障机制等方式，大力推进职工自主创新活动，推动了自主创新成果向现实生产力的快速转化，为油田优质高效快速开发提供了有力的技术支撑，使老油田焕发出勃勃生机。
搭台子：体制要适应发展需要
“我们把职工经济技术创新活动当作生产经营工作重点来抓，投入了大量的人力物力，促进了经营管理水平的提高和生产任务的完成，但在实际工作中也存在不完善地方，体制要适应生产经营发展需要。”采油二厂负责职工自主创新工作的群众工作办公室主任杨志伟如是说。
岳为是准备大队的一名职工，平时喜爱发明创新，但研制经费却无稳定的保障来源，特别是对一些无法采购的非标准件，没有解决这些费用的政策，这让他感到为难。该厂相关部门在调研中，发现不少诸如此类的“瓶颈”问题：普通职工在创新成果研制过程中得不到及时的、必要的技术支持、指导，研制时间往往很长；出成果后，没有对成果进行检测的设备和手段，导致一些技术标准较高的成果无法在现场推广应用……针对这些情况，一套紧紧抓住四个关键环节——激发参与热情、搭建协作平台、筹措研制资金、加大激励力度的新体制得到实施。
树梯子：集中技术力量攻难题
为贴近生产管理实际、富有挑战性的主题，在开展自主创新论坛活动中，厂工会建立了“三级选题机制”：在全厂职工中广泛征集选题，厂相关科室针对职工提出的论坛主题再进行论证、遴选，主管厂领导命题。近期该厂组织的“精细注水”、“科学控躺”、“杜绝假资料”、“治理低产井”、“精细成本管理”、“加强井站文化建设”等主题活动，都紧贴生产重点，受到职工的欢迎。油藏经营管理二区职工郭业观察到冬季长距离井加热炉耗费大量天然气现象，突发妙想，在月度自主创新论坛上发布了《燃煤型水套加热炉的推广应用》，目前已在63口井上进行了安装使用，增效170万元。郭业说：“自主创新论坛每次都有厂领导参加，有好的想法都会得到肯定，就像‘梯子’一样。”
“自主创新能手协会”的成立使个人技术力量有限、资金难以解决的问题迎刃而解。对于难度较大的项目，该厂成立攻关小组，采取多工种联合作战，共同攻克技术难点，厂工会还对每个攻关项目都指派相关专家进行技术指导。为了解决抽油机变速箱漏油问题，该厂“自主创新基金会”专门为“自主创新能手协会”提供了3500元的资金，特成立了由顾军等5名职工组成的攻关小组，他们精心组织、明确分工、齐心协力，每周六在厂自主创新协会集合，交流创意，仅用三个月时间就攻克了这一难题。该厂维修大队职工全国技术能手巩章生说：“厂里通过举办职工‘自主创新论坛’、 成立‘自主创新能手协会’，为我们职工搭建了发表创新观点、展示自己能力的梯子，充分调动全体职工的参与热情，挖掘出了基层蕴藏的巨大智力宝藏。”
育果子：“三方监督”机制促转化
为保证自主创新活动健康有序开展，年初，该厂建立了“三方监督”机制，即领导监督，使自主创新成果推广更有力；工会监督，自主创新成果推广更迅速；职工监督，自主创新措施落实更具体。为避免自主创新成果推广应用过程中存在的虚报、作假等现象，厂里将需要推广的成果和建议进行全过程公示，并开通了监督电话和监督网址，职工可以随时进行监督。同时，为了使已经具备推广应用条件的自主创新成果，及时转化为现实生产力，产生最大的效益经过反复酝酿，该厂尝试打造了“科技大蓬车”，通过“科技大蓬车”及时将创新成果送到应用现场。
该厂还通过完善职工自主创新机制，吹响了激励职工自主创新、学习、奋进的号角，自主创新这一“富矿”得到深度开发，人人热情参与，重知识、学技术、练本领、长才干蔚然成风，自主创新活动呈现出立意新、质量高、见实效的良好发展态势，一批善于思考、勤于钻研的职工脱颖而出，在全厂营造了集思广益、共谋发展的良好氛围。今年以来，该厂先后举办了12期自主创新论坛，参与职工2650多名，职工提出的1100余个措施和建议中，有240多个得到落实，有5项成果获得国家专利，20余项成果受到了油田表彰，创造经济效益2600多万元。（本报特约通讯员编号040：赵则阳通讯员：李军）
见报稿：
【职工感悟】
自主创新：班组职工悟在实际操作中
简便方法“简”出的创新
作为中国石油海洋工程有限公司金属结构建造事业部金属结构厂铆焊三车间刘新峰下料班的火焊工，王永俊无论干什么活都愿意越简单越好。铆焊三车间生产的锥形风车塔架的筒节是由钢板滚制成的。由于风车塔架呈锥形，所以滚筒用的待开坡口的板材整体呈扇形，这就累了火焊师傅们，以前每次开坡口时都要用人力弯着腰推着半自动切割机一寸一寸地向前切割，一天下来把人累得腰酸背痛眼发花，坡口的切割质量也得不到保证。
王师傅琢磨半天后，在半自动切割机的一侧钻了几个孔，上了一块带着三角架的小铁板，在三脚架的最外侧垂直上了两个小滑轮紧贴在板面的上下两侧以便控制方向。第一次实验，只有一个滑轮能使上劲，于是他就把多余的滑轮拿掉，用一个滑轮并把它的位置提到与被开坡口的钢板面平行，第二次试验的结果非常好，于是一台“直线形、扇形两用半自动气体切割机”便改装完成。既节省了人力、物力，又保证了切割的质量。3月30日，王永俊的这项技改被金属结构厂评为“五小发明”成果奖。 孙吉伟
原稿：
“怎么能让沿直线运行的半自动气体切割机在弯曲的板材上切割也能运行自如呢？”为了解决这个难题，班组员工王永俊一直在冥思苦想。
王永俊师傅是中国石油海洋工程有限公司金属结构建造事业部金属结构厂铆焊三车间刘新峰下料班的一名火焊工，他除了敬业以外，还喜欢无论干什么活都找出个简便方法，并坚信事在人为。铆焊三车间生产的锥形风车塔架其组成的筒节是由钢板滚制而成。下料班除了按尺寸下料数控钢板以外，还要将切割完的钢板开出坡口 ，以便于筒节组对时的焊接。由于风车塔架呈锥形，所以滚筒用的待开坡口的板材整体呈扇形，这就累了班里的火焊师傅们，以至于以前每次开坡口时都需要用人力弯着腰推着半自动切割机一寸一寸的向前切割，这样一天下来把人累的腰酸背痛眼发花、钢板坡口开不了几张不说，坡口的切割质量也得不到保证，不是出现豁口就是钢板首尾坡口面的宽度不一样，总之是一项非常棘手的活。火焊工之一的王永俊师傅对此情况又琢磨起简便方法了，刚开始时他在半自动切割机的一侧钻了几个孔，上了一块带着三角架的小铁板，在三脚架的最外侧垂直上了两个小滑轮紧贴在板面的上下两侧以便控制方向。第一次做实验时，只有一个滑轮能使上劲，于是他就把多余的滑轮拿掉，只用一个滑轮并把它的位置提到与被开坡口的钢板面平行，第二次试验的结果非常的好，于是一台“直线形、扇形两用半自动气体切割机”便改装完成。改装后的半自动气体切割机的优点是由滑轮控制切割机运行的角度，开一张钢板的坡口，不用再向以前那样费劲了，切割时火焊工只需调好火焰的切割弧度，并跟在切割机的后面敲一敲氧化铁即可。如此一来既节省了人力、物力，又保证了切割的质量，难题便由此迎刃而解，3月30日，王永俊师傅的这项技改被金属结构厂评定为了“五小发明”成果奖。
孙吉伟
见报稿：
自主创新：班组职工悟在实际操作中
山西兰花集团化工厂急需一款信息化管理软件对全厂的各类费用规范管理。去年厂里曾与一家较有名气的软件开发公司达成协议，厂里出资20万元，由该软件公司负责管理软件的研发，但由于对方不了解化工生产经营的管理特点，软件终因无法满足工作需要陷入困境。为此，厂里提出自主研发，在厂内招聘电脑人才。
“电脑迷“任生智第一个揭榜，经过半年多的分析调研、设计改进，他和大伙把厂里10000多个库存物料、30个部门的费用控制和交易结算都纳入了软件的功能模块，使所有交易都转到网上进行。通过试运行，软件达到了生产经营管理的要求，3月底已转入正常运行。软件的整个研制过程除了人工外，没花费一分钱。
“我们的软件可是集团公司里头一家不需要对外购买的，拥有自己的知识产权哦。”朱晓晔自豪地介绍。厂里特别授予任生智“突出贡献奖”，发奖金1500元，聘他为信息中心主任。
企业人才激励机制也需要不断创新。让有能力、有实绩的人“名利双收”，不但能激发员工的创新热情，还可以吸引最优秀的人才，提高职工素质和企业核心竞争力。 连利英
原稿：醒
电脑公司“败北” 普通员工“揭榜”
任生智自主研制成信息化管理软件
连利英
3月31日上午，山西兰花集团化工厂微机调控组，员工任生智在电脑前聚精会神地忙碌着。最近，他研制的内部市场化管理软件开始正常运行，他正忙着完善后台管理工作。他的同事朱晓晔说：“我们班的任生智可不简单，厂里的内部市场化管理软件连专业的软件公司都没做出来，他一个业余电脑迷愣是给鼓捣出来了。”
随着生产规模扩大，化工厂急需一款信息化管理软件对全厂的各类费用规范管理，堵塞漏洞，降低成本。2008年厂里曾与一家较有名气的软件开发公司达成协议，厂里出资20万元，由该软件公司负责管理软件的研发，但由于不了解化工生产经营的管理特点，软件开发最终因无法满足工作需要陷入困境。为此，厂里提出自主研发，在厂内招聘电脑人才组成研发小组。“电脑迷“任生智第一个揭了“皇榜”，经过半年多的分析调研、设计改进，任生智和小组成员把厂里10000多个库存物料、30个部门的费用控制和交易结算都纳入了软件的功能模块，使所有交易都转到了网上进行。通过试运行，软件达到了生产经营管理的要求，这段时间软件已转入正常运行，而软件的整个研制过程除了人工外，没有花费一分钱。
“我们的软件可是集团公司里头一家不需要对外购买的，拥有自己的知识产权哦。”朱晓晔自豪地介绍。
与笔者同来的厂长助理张健接过话茬：“为了表彰任生智，厂里特别授予他‘突出贡献奖’的称号，发放奖金1500元，而且厂里还下了聘书，聘用他为信息中心的主任了。”
“厂里给了咱这么好的待遇，不好好干怎么行。”任生智一边敲击键盘一边诚恳地说。
这番对话让笔者有所感悟：企业人才激励机制也需要不断创新。让有能力、有实绩的人“名利双收”，不但能激发员工的创新热情，还可以吸引最优秀的人才，提高职工素质和企业核心竞争力。
见报稿：职
“奖励政策不错了呀，第一季度报上来的创新项目为什么不多呢！”3月30日，重庆能源集团打通一矿企管部长钟勇拿着QC项目统计表抱怨地说。年初，打通一矿建立了“千人建议，万元大奖”的创新激励机制，按照员工创新所创造的直接经济价值，给予1%的比例性奖励，以改变过去那种评完奖就跟员工无关的做法。如此优厚的奖励政策出台，理应点燃员工的创新热情，但是一个季度过去了，效果为何不理想呢？
在员工中，笔者听到了另一种声音。抽放队员工罗兵认为，“创新哪那么容易呀？如果半途而废，还不是瞎子点灯白费蜡？”
“虽然偶尔也会对设备操作、管理制度创新上有提建议的想法，但是自己就怕实施不成功，得不到奖励不说，还会成为工友的笑柄，这样的事还是少干。”采煤一队员工刘开才的说法比较功利，却代表着不少员工的真实想法。
笔者在采访过程中，了解到员工有一个普遍的愿望：“不能让失败的付出毫无价值，希望能给予失败的创新少许奖励，让大家感觉没有白干”。
失败的创新虽然没有创造直接的经济价值，但是员工从失败中总结出的经验却是极大的财富。对于员工失败的创新给予少许奖励，不光能让员工感受到自己的价值，同时还能极大地调动员工敢于创新、不怕失败的创新积极性。 杨 毅
原稿：
失败的创新也需要奖励
“奖励政策不错了呀，第一季度报上来的创新项目为什么不多呢！”3月30日，重庆能源集团打通一矿企管部长钟勇拿着QC项目统计表抱怨的说。年初，重庆能源集团打通一矿既建立了“千人建议，万元大奖”的创新激励机制，按照员工创新所创造的直接经济价值，给予1%的比例性奖励，以改变过去那种评完奖就跟员工无关的做法。
如此优厚的奖励政策出台，理应点燃员工的创新热情，但是一个季度过去了，效果却为何不理想呢？
在员工中，笔者听到了另一种声音。抽放队员工罗兵这样认为，“创新哪里那么容易呀？如果半途而废，还不是瞎子点灯白费蜡？”
“虽然偶尔也会对设备操作、管理制度创新上有提建议的想法，但是自己就怕实施不成功，得不到奖励不说，还会成为工友的笑柄，这样的事还是少干为妙。”采煤一队员工刘开才的说法虽然比较功利，但是却代表着不少员工的真实想法。
在笔者的采访过程中，了解到员工有一个普遍的愿望，那就是“不能让失败的付出毫无价值，希望能给予失败的创新少许奖励，让大家感觉没有白干”。
失败的创新虽然没有创造直接的经济价值，但是员工从失败中总结出的经验却是极大的财富。俗话说，失败是成功之母，员工在创新过程中的失败只是创新成果的失败，而不是付出的失败。对于员工失败的创新，给予少许奖励，不光能让员工感受到自己的价值，同时还能极大的调动员工敢于创新、不怕失败的创新积极性。
（杨毅）
见报稿：
当自主创新项目只有转化为生产力，才能切实增强企业核心竞争力。重庆能源集团天府矿业公司磨心坡煤矿班组将其归纳为：责任曲、沟通曲、实施曲
班组“三部曲”：促思维创新变生产力
【企业实践】
■向琼
责任曲
“你一个站岗的，喊矿长办石沙厂，脑壳有病哟？”有人讽刺王元章。
也是，按正常思维，办不办石沙厂，与磨心坡矿保卫科职工王元章没啥关系，可他怎么就这么爱掺和呢？笔者在地面煤翻笼执勤点找到了王元章问他真情，他回答就是两个字：责任！
1月份周边农民因土地问题上矸石山堵铁路，不让矿井倒矸石。他当时在场，心里就想：如果把矸石变成产品，堆放难的问题不就解决了？于是，他开始找矿长，说自己的想法：变矸石为沙，变废为宝！他认为，想到了如果不说出来，心里不痛快，也觉得没有尽到责任。
沟通曲
一声轰响，划破下午的宁静。
哇，这么厉害，都炸飞了！几名女员工捂着耳朵嚷。“别紧张，这不是事故，也不是产品测试，而是在利用爆破处理废旧板条，上的是安全教育课。”王明兴赶快安抚。
4月1日，安全培训中心的王明兴终于可以实现这堂想了许久的形象化安全培训课了。之前，就因没有及时给领导沟通，他这个创新想法一直没能实现。后来，他把新想法的方式、方法、目的、效果都清楚地讲给领导听，让领导明白后给予支持，最后得以实施。由此他想：如果班组长们都能把自主创新的项目在班组中广泛宣传，让职工懂了，还愁职工没有创新行动吗？
实施曲
2月份，矿采煤一队自主创新推出了“安全累加管理机制”，两个月后却发现实施效果不佳：“累加考核机制有漏洞，必须马上改进！”办公室里，党支部书记刘成书对大伙分析说。
百密难免都会有一疏，何况是一项全新的管理制度呢？班组职工的自主创新项目不是实施了就完事了，要想真正地转化为生产力，还要在实践中不断改进，直至真正被吸收、运用，成为工作的助推器、催化剂，转化为自主创新成果，那才叫自主创新转化为生产力！
原稿：
班组自主创新转化为生产力的三部曲
只有当自主创新项目有效地转化为生产力，才能切实增强企业核心竞争力。班组职工怎样才能把自主创新项目转化为生产力呢？就此，笔者到重庆能源集团天府矿业公司磨心坡煤矿基层班组进行了调查，转化步骤归纳为三部曲，即：责任畅想曲、上下沟通曲、实施完善曲。
责任畅想曲
“你一个站岗的，喊矿长办石沙厂，哼哼，是不是老壳有病哟？”这是重庆能源集团天府矿业公司磨心坡矿职工家属，听说保卫科职工王元章提议办“石沙厂”的事后议论说。
保卫科职工的本职就是加强矿区治安防治，怎么想到办“石沙厂”呢？笔者在地面煤翻笼执勤点找到了王元章，就此进行了了解。“要说很简单，就是两个字——责任！”王元章边说，边抬起手指向对面的矸石山。原来，1月份周边农民因土地问题上矸石山堵铁路，不让矿井倒矸石。他也在场，这个事深深地刺激了他，他就想堆放这么难，如果把矸石变成产品，问题不就解决了，于是经过多方考察想出了这个点子。
变矸石为沙，变废为宝，对磨心坡矿来说就是一个自主创新，是班组职工的一个自主创新。追究自主创新的缘由，这的确如王元章所说，那就是责任，一名企业主人翁的责任。如果没有主人翁这份责任心，就不会想到要从根本上去解决问题，更不会花时间和精力去寻找答案。
班组职工要进行自主创新，首先应该有一份主人翁的责任心，把工作当作自己的事，处处留心，事事做好，这样才能有自主创新的不竭动力和源泉。
上下沟通曲
“‘轰’的一声响划破下午的宁静，‘哇，这么厉害呀，都炸飞了！’几名女员工捂着耳朵交谈着。请不要紧张，这不是出现了安全事故，也不是产品测试，而是我们利用爆破处理废旧板条而进行的安全教育课。”
4月1日，安全培训中心的王明兴，指着重庆能源集团网站标题为《一堂生动的安全课》的内容惋惜地说，开展这样形象化的安全培训课，他早想到过，但就是没有把这个想法给领导沟通，就这样一直搁在心里，到现在还只是一个想法，没能实施，真实可惜了这么好一个创新。
班组职工的自主创新要转化为生产力，一定要及时、反复给所在领导沟通，把自主创新的方式、方法、目的、效果都要条理清楚地讲给领导听，让领导先懂，然后争取领导的支持，才能得以实施。如果，自主创新者是班组长、区队长，那么，也要把自主创新的项目在班组职工中进行广泛宣传，只有班组职工懂了，才会使用好、运用好自主创新项目，才有可能把自主创新项目转化为生产力。
实施完善曲
2月份，磨心坡矿采煤一队在安全管理中，自主创新推出了“安全累加管理机制”，两个月过去了，他们的“累加管理机制”实施效果如何呢？笔者就此前往采煤一队办公室进行采访。
“2月份效，一次违章的5人次，二次违章的5人次，三次违章的仅有1人次。3月份情况，一次违章的人数大幅增加，达到了30人次。从这个数据上分析看，我们的累加考核机制有漏洞，必须马上进行改进----”办公室里，书记刘成书正在对队干分析说。
百密难免都会有一疏，何况是一项全新的管理制度呢？班组职工的自主创新项目不是实施了就完事了，要想真正地转化为生产力，还要在实践中不断对自主创新项目进行改进，直至真正被吸收、运用，成为工作的助推器、催化剂，转化为自主创新成果，那才叫自主创新转化为了生产力！
向琼
班组摄影稿件对比
主持人语 富丽堂皇的城市建筑，风驰电掣的高速列车，新潮时尚的现代服装，琳琅满目的数码产品……每一项每一款无不浸透着能工巧匠的心血和汗水。在企业里，我们身边就有许许多多的能工巧匠，在岗位上靠着自身智慧和高超技艺，把科学家、设计师们的构思和创意浓缩为产品、精品，改善人们生活、创造祖国繁荣、抵御经济严冬、助推科技时代。当我们的目光又一次聚焦他们时，很想说：敬礼，能工巧匠——祖国和人民的功臣！
见报稿：韩中青：焙烧炉火道闸板获专利
“韩中青的发明获专利了，公司奖励他1000元呢……”4月1日，中铝河南分公司碳素厂焙烧一车间调温工序的员工闻讯后，纷纷祝贺他们的工序长韩中青。过去，车间若移炉作业，高2米多、重达60多公斤的闸板需三人抬才勉强移动，韩中青觉得这太影响正常生产。通过反复观察和试验，他于去年设计发明了简单实用的火道闸板，一个人操作就能轻松完成闸板移动。如今，这种闸板已被推广到碳素行业的其它厂家。刘海涛 摄
原稿：
韩中青：实用新型焙烧炉火道闸板专利发明人
“真没想到我设计简单的焙烧炉火道闸板竟然被国家知识产权局授权为实用新型发明专利！上星期还接到了公司1000元的奖励……”4月1日，中铝河南分公司碳素厂焙烧一车间调温工序长韩中青兴奋地对笔者说。在该车间，两年前采用的闸板设计复杂、使用笨重。移炉作业时，高2米多、重达60多公斤重的闸板需要三个人才能抬起来，给班组员工的操作带来了极大不便。他通过长期的观察和多次试验，于去年设计发明了一种简单且实用方便的火道闸板。一个人轻松就能轻松完成闸板的移动，不但减轻了班组员工的劳动强度，而且提高了工作效率。现如今，这种闸板已被推广到了碳素行业的其它厂家，他也被大家称为名副其实的“能工巧匠”。几年来，他本人也先后被评为郑州市技术能手、有色金属行业技术能手等荣誉称号。
刘海涛 摄
张远明：改废钻杆解瓦斯抽放难题 “看，水瓣轴上的螺纹就是废钻杆改的，这一改就节约了360元。”3月31日，重庆能源集团松藻煤矿抽放队打钻班班长张远明（右一）革新成功后，立马就给徒弟传授焊接水瓣轴要掌握同心度、倒焊口的操作要点。最近，该矿开采突遇岩层硬化，负责瓦斯抽放的打钻班，每月要消耗水瓣轴100多根，消耗材料36万多元，如何解决这一难题便成了张远明的心病。经过几次摸索，他终于把废钻杆螺纹焊接到水瓣轴上。龚光明 摄
原稿：
“你看，这钻探机上的水瓣轴螺纹就是废弃不用的钻杆改制而成，这样一根，就要节约360元。”3月31日，重庆能源集团松藻煤矿抽放队钻探班班长张远明一边给徒弟讲焊接水瓣轴要掌握同心度、倒焊口的操作要点、一边给笔者讲自己怎样进行创新发明的过程。该矿进入下水平开采以来，遇到岩层硬化，负责瓦斯抽放任务的钻探班，水瓣轴损耗严重，每月消耗水瓣轴要100多根，消耗材料36万多元。从事20多年钻探生涯的张远明大胆用废弃的钻杆螺纹部分切割后焊接到水瓣轴上，解决了瓦斯抽放钻探中水瓣轴长期需要购买的难题。瞧，张远明（右一）正在介绍自己的经验呢 。龚光明
杨贵富：300元智改废钻床省10万 任务突增，钻床不够用怎么办——面对3月中旬突发的难题，川煤集团达竹机制公司动力车间技工杨贵富盯上了10多年前报废的韩国Z523立式摇背钻床。他用压力机校正蜗杆，焊补坏了的涡轮齿条，然后锉平、修复、局部淬火，把传动部分的手动操作改为自动操作，这些仅花了300元。4月1日，改造好的钻床检测合格后投入使用，节约近10万元的
设备成本费。 汪勇 陈先勇 摄
原稿：
进入3月中旬以来，川煤集团达竹机制公司动力车间生产任务增多，钻床明显不足制约了车间正常生产。被班组员工号称“小诸葛”的杨贵富，主动请缨维修改造报废10多年的韩国Z523立式摇背钻床。他通过“把脉会诊”发现，这台钻床的涡轮蜗杆变形、涡轮上的齿条部分缺损，不能够自动操作。于是，他大胆采用压力机施压校正蜗杆、用电焊把涡轮齿条进行焊补，用锉刀锉平、修复、进行局部淬火，对传动部分进行改造，变以前的手动操作为自动操作，改造后的钻床经试验完全合格后，马上投入生产。4月1日，看着改造好的“洋”钻床，他自豪地说：“仅仅花了300元就使报废多年的洋机器起死回生，还节约近10万元的设备成本费，值了！”。图为：杨贵富对“洋”钻床进行维护保养。 汪勇 陈先勇
侯英全：自创自制钢绳托滚架解众难 3月31日，重庆能源集团同华煤矿运输队员工侯英全（右二）自创自制的钢绳托滚架新鲜出炉，他也因此再受大家注目。自托滚脱落损坏钢绳和道枕的问题出现后，大伙心里挺烦，可一时不知如何解决。候英全试着把原来用两根短钢轨加工的托滚架改换成现在的铁板架，不需上螺栓，直接放在轨道中心就可保证钢绳不落地。他这招儿，让被难题困惑多天的大伙儿眉开眼笑。龙 梅 摄
原稿：
3月31日，重庆能源集团同华煤矿运输队员工候英全（右二）自创自制的钢绳托滚架新鲜出炉，他也再次成了班组员工关注的焦点。候英全将原来用两根短钢轨加工的托滚架改换成现在的铁板架，铁板架不需上螺栓，直接放在轨道中心就可以保证钢绳不落地，解决了因托滚脱落而损坏钢绳和道枕的诸多难题。这不，大伙儿趁休息的间隙把他围了起来，要他给大家讲述创新思路和创新经验。他到也毫不谦虚，在托滚架上边比划边讲解起来，俨然一副“学者”相，逗得工友直乐。“候英全就是不简单，今年他已经完成了3个创新项目，其中1项还获了奖。”“他每搞一项创新，我们就会在他那里学上一招。”工友们说起候英全就啧啧称赞。（龙梅）
尹汝亮：技改功劳簿上又添新成果 4月1日，山东兖矿集团兴隆庄矿回收队木场车间比往常热闹，自动轮带锯磨齿机经过前期无数次试验，今天试运行终获成功。“这一个多月的辛苦没有白费啊！”看着由报废的电机、轴承、升降杆翻修组成的新设备，维修组长尹汝亮轻松了些。为解生产中的道道难题，两年来，尹汝亮带领维修组成员把扔到废旧堆的设备捣腾出来，先后完成多功能皮带切割机、自动刷漆机、自动卷带机等8项技术革新，自动轮带锯磨齿机是其功劳薄上的新成果。
董朋 谢红玲 摄
原稿：
4月1日，兖矿集团兴隆庄矿回收队木场车间热闹非凡，自动轮带锯磨齿机经过前期无数次的试验，今天通过试运行终于成功了。“这一个多月来的辛苦没有白费！”看着由报废的电机、轴承、升降杆翻修组成的新设备，维修组长尹汝亮开心的笑了。自2006年来，尹汝亮带领维修组成员利用废旧堆的设备，自主创新完成了多功能皮带切割机、自动刷漆机、自动卷带机等8项技术革新。今天自动轮带锯磨齿机的实验成功，又在他们的功劳薄添上一笔重彩。（董朋 谢红玲）
| 
关注公众号
QQ会员群
京公网安备 11010102001080号
发表于 2009-4-3 22:40:45
