给起重钩上双保险

江上牧歌

给起重钩上双保险
        加力杆快速旋转拧紧，防起重杆变形的螺母向下旋转固定。近日东风轻型商用车分公司车架车间模具区域看到起重工张振峰拧紧、紧固、起吊动作一气呵成。
    “给这两处上了保险，再也不用担心起重钩在起吊时造成起重杆体变形断裂了，在保证安全的同时也提升了作业效率。”看着现场存放架整整齐齐摆放的新改造起重钩，起重工张振峰和模修工耿春脸上洋溢着改善成功后的喜悦。
     给模具装卸镶块，是模具作业中必不可少的一个作业环节。在模修区域，按照给镶块装卸作业顺序：打开模具、上模翻转、安装起重钩等8个作业动作，最让张振峰和耿春头疼的就是拧紧重钩和对镶块起吊装卸作业。张振峰告诉笔者：由于吊镶块专用起重钩，钩头先前设计成“ｆ”型，“ｆ”型设计在实际操作过程中出现了两个问题：一个是“ｆ”型起重钩头部位在拧紧作业时未有加力干原理，员工在对起重钩拧紧时很吃力，每天最少要换4套模具，一套模具拆卸镶块要用到起重钩最少在30次以上，一天下来光是拧紧起重钩作业都让员工们两只胳膊直发酸，另外起重钩的起重杆部位没有防护措施，在起吊镶块上升时由于力学原理造成起重钩的杆体变形存在安全隐患，每次员工操作前都要对变形起重钩进行检查清除掉，作业时小心再小心。
     既要让操作工提高起重钩拧紧作业效率又能降低起重钩的损耗。这两天休息的间隙张振峰和耿春这两位师傅在现场模具区域开始琢磨着，他俩先解决的是起重钩拧紧费力问题，于是先找来旧起重钩对数据进行测量统计。他们发现起重钩端头可以模仿外面维修部所使用的“T”型加力起子的上半部，因为加力杆部位能解决员工省力、省时问题。钩头部位改成“T”型后，还要防止过长导致钢丝绳拉扯过程中造成变形，通过反复验证后起重钩头加力杆部位确定在18CM范围，下面开始解决起重钩起吊时，起重杆部位容易松动变形，存在安全隐患的问题，他俩尝试各种办法都未达到效果。这天善于思考的耿春师傅看见维修工正在为3000T冲床维修设备，其中有一个零件引起了他的注意，一个栓体在拧进缸体的同时外加了一个保护栓体的自锁螺母，这个自锁螺母就起到了固定栓体，防止栓体变形、松动的效果。同样在起重钩螺栓部位增加一个自锁螺母，问题不就引刃而解啦!于是他俩将这想法跟车间进行了建议，车间建议提出后得到公司的认可，很快成立了攻关小组，修订、完善改善方案。
    起重钩的改善不仅作业时间降低，而且将镶块拆卸安装作业安全隐患消除为零。

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