旅游需趁车票打折时

江湖中人

    日前，人民财经从中国铁路总公司获悉，部分京沪、京广高铁

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字头动车组商务、特等、一等座车票将打折，折扣以

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折居多，最大折扣为

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折。人民财经记者发现，二等座也首次列入打折范围。

(

人民网

)

前几天，

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首次开售打折火车票，对始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价；现又对部分高铁火车票进行打折，而且首次出现二等座票价打折，这是一个好的开端，说明火车票价已经不是铁板一块，正在适应市场化，近年来，随着我国铁路的飞速发展，从运行速度、列车等级等“硬件”到人员素质、服务质量等“软件”各方面都有了长足的变化，实现了从世界铁路领域追赶着到领跑者的转变，给我们的出行带了方便。铁路实行部分列车包括高铁票价打折，表面上看起来对铁路部门的效益会带来影响，但实则上却能创造更多的利润，打折只是降那么一点，而多售出一张票能抵多个折扣，更值得一提的是，在铁路运力紧张的态势下，高铁多装快跑，可以减轻其它列车的负荷，多少可以缓解“乘车难”。火车票打折不仅是优惠乘客，也是得利于自身，是一举两得的好举措

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[table=100%,white]　　在飞速发展的今天，顾客就是上帝，是经济社会的一条定律，而铁路行业的上帝无疑正是数以千万计的旅客，如何围绕这些旅客的需要提供舒适、安全、方便的服务以及公道的价格正是铁路行业的重中之重。在千呼万唤之中，铁路票价的打折吸引了众多旅客和群众的关注，相信不仅仅是因为几元到几十元的优惠，更是铁路部门待旅客如亲人，优化便民服务的体现。这种人性化的服务受到欢迎和好评也是情理之中的。

打折的是票价，提升的是服务，看到的是为适应的市场的需求开始的变化。今回头看往昔岁月，市场和社会一直在变化，不变的是铁路部门“人民铁路为人民”的宗旨。此次火车票打折不仅反映出铁路亲民更为民，优先站在为了人民的角度上结合淡季车票打折，此项措施实在是利国利民，是让旅客和铁路都互利互惠的举措。

煤缘

        

彭婧

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