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近日，四平热电公司燃运管理部电检班自行研制的“轨道连接线塞钉专用取出工具”获得成功，并于日前投入使用，经实际应用验证，该工具的使用可提高工作效率6倍以上。
轨道连接线是铁路信号电路系统的组成部分，用塞钉固定在轨道上，对火车的安全行进起着非常重要的作用。连接线经常会有腐蚀、老化、刮碰等问题，突发损坏如果修复不及时，还可能造成堵车、压车等事件。该公司每年需要更换连接线三十多条。传统的更换方法是用电钻钻碎塞钉取出连线，需专人伏在地上把稳电钻，另外两人用加力杆同时用力，每工作一处就得接引一次电源，每换一条连接线需30多分钟时间，既浪费人力物力，而且更换起来十分不安全。
为解决这个始终困扰着电检班的难题，电检班成员多方咨询，了解多个电厂同行及铁路相关班组的情况，都没有找到更换连接线十分可行的工具。电检班班长挫折面前不言放弃，带领班组成员展开了攻关活动。他们研制，试用，修正，再试用，经过无数次的失败和磨练，历经近一年时间，终于研制成功了用内六角扳手、钢筋、皮管等手头常用材料制作成的轨道连接线塞钉专用取出工具。
该工具的使用，使更换一条连接线的时间缩短到5分钟，且不需任何电源，安全性、实用性、灵活性和使用寿命均达到设计要求，并且制作费用仅需60余元，具有较高的推广价值。电检班成员充分发挥自己的聪明才智，使“小发明”有了“大用途”。
图为燃运电检班班长带领人员进行制作实验
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发表于 2009-4-13 15:35:44
