一路有你平安行

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管道局第四工程分公司 杨明

管道工人可以说是车轮上的建设者，一个工程长则几百公里短则几十公里，到达工地唯一的途径就是乘车。有人说管道工人不是去工地，就是在去工地的路上，行车几乎消耗了一半的时间，所以他们一路平安与否都掌握在司机师傅身上。

孙建军是一个有着十几年驾龄的老司机，从他夹白的头发中就能看出，他是一名复员军人，有着惊人的毅力和任劳任怨的精神，大家都叫他“老孙头”。2012年来到山西煤层气工作，至今他在车轮上已跑出超过20多万公里的距离，据他介绍2013年一年他的行车里程就达12万公里，相当于绕地球三圈，这么长的距离他却创造了月行万里无事故的纪录，说起其中的原因，老孙头有他的一套行车安全经。

一是不检查不行车。多年来他爱车如妻，倍加呵护，每天行车前首先看燃油够不够，机油缺不缺，车轮有没有磨损，气压足不足等等，不同季节他有不同的检查内容，还自编一套顺口溜“春天滤芯要勤换，夏季空调要能转，雨季节雨刷保视线，一进冬季要更换防冻液，常备防滑链”。如发现哪里有问题他会及时向公司车队汇报，并拒绝出车。一个皱皱巴巴的行驶记录本上密密麻麻记得都是检查内容，他说这就是车辆的病历本，从这上面能总结出车的状况，你说一个人病了还得打针吃药休息，何况车呢？

二是不系安全带不行车。其实在安全带上他有过深刻的教训，5年前他和同事去中转站拉材料，返回的路上天已傍晚，为了尽早赶回营地，他加快了车速，并下意识地提醒副驾驶系好安全带，没开出几十公里车胎突然抱死，整个车向前滑行了几十米，当时两个人吓直了腿，惊呆了眼，但唯一庆幸的是他们都系了安全带，要不早从窗户穿了出去。从那以后老孙头心里有了余悸，不管谁，上车第一件事首先请系安全带，如果不系，对不起，这车不能走。

三是走自己的路让别人说去吧。老孙头是个慢性子，经常是以自己的方式开车，不顾及别人的唠叨。有一次领导带他到太原开会，由于接到通知晚了，必须当天赶过去，领导心急如焚，一直催他赶快开，一路上老孙头就是不提速，坚持以自己的速度前行，急的领导都有越俎代庖的感觉。可是老孙头不紧不慢地说：“领导别着急，今天肯定能到，咱项目部不是有规定么，不允许超速行驶，咱不能为了速度而不要安全吧”。

车窗外清风轻拂，我和老孙头唠起了这些往事，听着一曲《一路有你》，那优美的旋律让我深深浅浅，浓浓淡淡的思绪飘向远方，是啊，长期出差的管道人注定我们奔泊在外，我们的安全关系着一个家庭的幸福，而这一路有你，开得慢一点我们也愿意。

鸿雁

安全经不错，老师有图片配给哈

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鸿雁老师 图片已上传

为生歌唱

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