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凡事都有一个“阀门”，只有找到这个“阀门”并顺利地打开它，事情才能水到渠成。
寻找创新的突破点：打破“创”而不“破”的“怪圈”
丁于兵
实现创新突破固然可喜可贺，但是很多班组却苦于长期找不到创新的突破点，总是“创”而不“破”，在创新突破的围城外干着急。4月13至14日，笔者带个这个问题到襄樊铁路办事处监管的部分单位近40多个班组进行了调查。通过召开座谈会、听报告，采访职工等形式，班组职工们一致认为：创新的突破点主要基于四个方面，尤如四道“阀门”，只有找到并顺利地打开它，创新才可能打破“创”而不“破”的“怪圈”，才有可能实现新突破。
第一道“阀”：胆识
没有市场价值的创新，不切实际的创新，“跟屁虫”式的重复创新是企业不需要的创新。班组创新，需要有胆有识的人来牵头，适逢其时地找准市场需求，把握机遇，选准课题，勇敢进入，才找到打开创新突破口的“金钥匙”。
“4月12日，我们班组创新的遥控客车上水技术正式得到了铁路局认定，很多企业给我们发来信函，想购买我们的技术，这都缘于我们及时发现、盯住了客车上水浪费大，市场需求大的情况，才开展了这个好课题，率先在全国实现了客车上水从手动到智能遥控的新突破。”在襄樊火车站的座谈会上，青工杨小林对笔者说。“以前，我们班组也搞过一些创新，有时候是一时冲动，没有考虑企业需要不需要，自顾自地搞，结果没有多大的价值。有的时候是别人搞过了，我们不知道，盲目把这个旧课题当成新课题，导致创新不‘新’，市场价值大打折扣。”
为了解决这个问题，襄樊铁路办事处督促监管的14个铁路单位定期开展班组长培训，把那些学历高、工作经验丰富的职工优先选拨到班组长的岗位上，提高“兵头”把关创新课题的能力；长年和大专院校开展合作培训，促进职工成长成才，提升班组整体合力；经常开展市场考察活动，组织优秀的工班长外出学习交流，开阔眼界，把握市场动向……这一系列举措，有效提高了班组把握市场的能力，创新课题更切合企业实际，更切实市场需求，保证了班组创新有市场、有价值，有“口”可破。
第二道“阀”：支持
班组由于受到眼界、能力、技术和所处实际情况的限制，班组创新往往受到制约，积极寻求各级组织和领导支持，最大限度争取人才、资金和技术支持，是班组创新实现突破的第二道“阀”。
“很多班组，扎着脑袋靠少数人搞创新，结果往往是直接造成了创新过程延长，成果含金量降低，有的甚至半途而废。”襄樊北机务段随乘司机孙利感触很深。孙利所在的班组，机车每万吨公里用电量比较大。班组决心攻关，啃下这个硬骨头。开始，班组人员依靠自己的力量，在多个技术性难题上卡了“壳”。班组积极寻求段里技术支持，在安全、技术、运用等部门联合指导下，经过一个多月的开发，“优化机车操纵黄金曲线”终于攻克成功，其既节能又安全的功能立刻受到广大机车乘务员的喜爱，被铁路行业亲切地称为节能“黄金线”，实现了机车用电运用的新突破。
“我们办事处监管各铁路单位定期对班组创新进行统计。”襄樊铁路办事处主任王光全说。“对通过审查的创新课题，大力提供各项支持。首先是组织支持，创新课题确定后，上级部门要审查一下这个创新课题有没有市场价值，有没有可能攻克。其次，是要求各单位大力提供资金、技术和人才支持。有了强有力的后盾，班组创新实现新突破，可能性将大大增加。”
第三道“阀”：坚持
创新是一个充满艰辛的过程，当创新过程遇到挫折的时候，坚持至关重要。打开这道“阀”，创新过程中遇到的任何艰难险阻都有可能突破，否则，一有困难就退缩，突破永远不会和你握手。
襄樊金鹰轨道车辆公司是襄樊铁路办事处监管的重要单位，其轨道车业务垄断了国内75%以上的市场，还大量出口到国外。近年来由于业务的飞速发展，该公司班组创新任务非常繁重。在产品升级中，油漆工班接受了油漆工艺创新的重要任务。在为期3个多月的创新实践中，以班组长张丰为首的26名成员克服了重重困难，经历了120多次施工工艺攻关，终于攻克了油漆工艺中的问题。
“今年以来，我们就审阅班组创新课题46个，在进行到一半的时候，有16个班组要么打了退堂鼓，要么停滞不前。公司的领导及时对班组职工进行鼓励，给他们打气，要他们坚持住。事实证明，坚持是创新取得突破的重要法宝，没有坚持的恒心、毅力和决心，是不可能在创新的路上走远的。”该公司的宣传部长张丹国在采访时十分感慨。
今年以来截至4月15日，襄樊金鹰轨道车辆公司完成班组创新成果23项，促进企业增收12亿元，出口1.76亿元。
第四道“阀”：团队
单打独斗的时代已经过去，现代社会竞争强调的是团队精神和集体力量。班组作为一个整体，发挥集体智慧和团队精神至关重要。只有打开这道阀，班组创新才有源源不断的动力，才有取之不尽、用之不竭的力量源泉，实现新突破才有保障。
在襄樊铁路办事处监管的14个铁路单位近千个班组中，“团队精神”一直是强调的重要理念。“人无我有、人有我优，人优我特，人特我新”，14个铁路单位近千个班组在团队精神大旗的引领下，在创新中求得突破、在突破中加快发展，促进了单位效益的整体增强。
襄樊铁路办事处信息工班是其中的典型代表。以前，工班个别人注重个人表现，班组创新几乎没有取得什么新突破。今年以来，办事处对9名班组成员进行了换血，新成立的工班讲团结，讲合作，分工负责，先后共同研发出客运信息查询系统、货车信息查询系统两项成果，尤其是货车信息查询系统研发成功，一举打破武汉铁路局靠人工查询的历史，取得了重大突破，也为企业创效300多万元。
经济危机爆发以来，襄樊铁路办事处督导管内的14个铁路单位对班组技术创新成果进行了一次全面清理。截止到4月14日，各单位完成班组创新成果16大项，4项创新成果实现了铁路行业历史性突破，也为企业创效近千万元。 | 
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发表于 2009-4-15 18:09:39
