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“看，这个就是铆接班制作的防错小工具，使用起来省时又方便，是我们每天生产必不可少的‘秘密武器’。”3月5日，东风轻型商用车分公司车架车间铆接班班长杨运峰指着车架横梁摆放好的小工具——磁力球高兴地说。
原来，这是车架车间贯彻标准作业，推进自主小改善，实施杜绝横梁装反的防呆措施，大大提高了工作效率。
东风轻卡车架生产品种300余种。车型多、横梁种类多，每台车由八根横梁组成，一天下来，操作工要识别装配横梁700多根。一天下来眼花缭乱。由于没有防呆措施，装配过程中时常出现质量问题，一旦装错流入总装后序会造成很大的的返修工作。不仅影响车架外观质量，造成浪费，而且存在一定安全隐患，直接影响工作进度。
为解决这一难题，铆接班成立攻关小组，经过认真研究，反复琢磨，借助“防呆法”保险原理——二个以上的动作必需依序执行才能完成工作，层别原理——借助外物颜色加以区别。采取将不同横梁分别放置特定颜色的磁力球予以标识，作业员在疲劳的时候不需要头脑思维，只需凭借颜色的识别就可以正确放置横梁，防止上下面装反，减少差错率，将问题杜绝在源头。使用时，只需要两人轻松配合。一人在横梁装配作业完成后将磁力球吸附在横梁的防反孔上进行自检，等到下一工序互检完成，一人负责将磁力球取下。
通过一天的现场试验，这个小工具受到员工的赞许。“就这样一块小磁力球，它操作起来不但方便，更主要的是它让我不在为横梁装反而担心了”装配工李丛平介绍说。
一检二查，班组长在通过不定时的巡线对员工的自检互检情况进行确认，这种良好的氛围促使大家养成了自检、互检的好习惯。据了解，2014年以来，通过此方法的实施车架横梁装反件数由2013年的0.3点/百台降低至零。 |
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现场质量小改善
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发表于 2014-7-8 13:16:34
发表于 2014-7-8 14:46:04
