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从想当逃兵到执着于车台,从普通车工到淄矿集团公司唯一一名女性首席技师,淄矿集团先河公司锚索分厂女车工刘荣用实干加巧干,诠释着艰辛并快乐着的成才之路。
1982年,初中毕业的刘荣顶替母亲进入淄矿集团前身原淄博矿务局机械制造厂干车工。在家时,刘荣经常听母亲说起车工工作,言语间总是流露着自豪。于是正值青春年华的她对车工工作产生了无限美好的遐想。但当她来到车间,看到工人们身上穿着沾满油渍的工作服,听到庞大的机器发出刺耳的噪音时,美好的愿望一下子消失得无影无踪。她委屈地想:“母亲抹了一辈子的油,听了一辈子的机器声,难道我也要继续像她那样干一辈子吗?”回到家,她对母亲大发牢骚,不想干了。细心的母亲看出了女儿的心思,对她说:“小荣,当一名有技术有特长的工人是一件非常光荣的事!学好一门技术,不但可以成为对社会有用的人才,自己以后的生活也有了保障!”母亲的细心教导深深地触动了她,她又回到工作岗位。
为了克服文化程度低的不足,她充分利用点滴学习时间和每个机会学习。她经常拿着图纸回家,请母亲详细地讲解。在车间不懂就向老师问,从技术符号、公差等一点一点地学。为了巩固学到的知识,她注重边学边练,点滴积累,做到了“学一项,明白一项,干好一项”。碰上师傅和母亲也解决不了的难题,她就借来技术书籍,利用晚上时间查阅,常常是不知不觉就到了十一、二点。车间里别人不愿干的活,她总是抢着干。用她的话说就是,干得多学到手的东西也多。功夫不负有心人,一般要两、三年才出徒的车工行当,她仅用了8个月就顶岗出徒了。
世事没有一帆风顺,正当刘荣逐步信心满怀,并开始享受到工作乐趣的时候,一件小事却给了她沉重的打击。刚出徒没几天,刘荣就接到一批精度要求非常高的密封件加工活,在外径110mm、内径20mm、壁厚45mm的管件上要加工7道宽3mm、深10mm的槽,公差要求在0.03-0.04mm,且要与另一端子口对接,只要有头发丝般的偏差,就对接不上。头一次接到这么精细的活,刘荣感到心底阵阵发虚,才在车床前站了一会,浑身就被汗水浸透了。她凝神屏息干完了一件,一量,废了!好胜心极强的她流着眼泪跑回了家,对母亲哭诉,说自己不是干车工的料。母亲安慰她,和她一起分析加工操作流程,找出了由粗心所致失败的原因。经过改进,第二次她终于干好了,而且剩下的工件全部一次合格。这次事件给了她很大的启发。她认识到,只有脚踏实地的学好每一个细节,才能干好车工这个行当。从细微处入手,在细节中把握,把一件件小事做好,成了她在技能上领跑的助推剂。
2000年锚索分厂成立,刘荣被作为生产骨干调入。当时设备刚刚使用,缺少必要的配件。大伙都没有操作经验,畏难发愁,效率不高,领导也十分着急。刘荣看在眼,急在心。凭着多年的经验,她首先对每一件设备亲手操作,熟悉情况,然后对部分设备技术参数进行调整。在分厂领导的帮助下,她带领大家设计制作了部分夹具、工装、胎具,大大提高了生产效率。分厂刚开始加工锚环内孔,一头直径28.5mm,另一头直径17mm,有一个深48mm的锥度孔,车刀又细又长,总是出现振动和让刀,平均每人每天加工锚具60个左右,且废品率较高。刘荣经过细心琢磨,大胆使用二零车床配合自制的非标锥度钻头加工,日产量一下达到130个。一发不可收,她又对钻头进行了多次研磨试验,终于找到了理想的角度,日产量提高到了400-600个,且减少了废品,使单件加工费从5角一下子降到1角, 6年来仅加工费一项就节约资金25万元,再加上节省的电费等共创造效益30余万元。24年来,她不但自己练就了一身技能,还无私地把技术传给了后来者。她先后带出了7名徒弟,个个是生产上的“顶梁柱”。
不倦追求奉献青春年华,辛勤耕耘换来丰硕成果。她多次获得先河公司“先进生产者”、“工会积极分子”等荣誉称号;先后获得过集团公司2005年度“技术创新能手”称号、淄博市“巾帼技术能手”等称号。 (作者:弋永杰/赵晓征) |