中铁三局郑徐砀山轨道板场全面进入上道审查冲刺阶段

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中铁三局郑徐砀山轨道板场全面进入上道审查冲刺阶段

引领行业先锋    树立企业名牌
中铁三局西南（桥隧）公司预制一场通过快速进入郑徐，有序组织、合理安排，四个月完成了临建所有工程，已于6月底完成500块上道审查用板，全面进入上道审查冲刺阶段。
预制一场经历了郑西、京沪、沪昆三条客运专线，曾经生产过轨枕、ⅠⅡ型板、道岔板的预制，积累了丰富的生产、管理经验。承建郑徐客运专线Ⅲ型板任务，开创了预制一场承建高速铁路之最，Ⅲ型板是国内技术工艺最先进，是中科院科研攻关项目，因此，西南（桥隧）公司预制一场高度重视，以“树立四种意识  提升项目管理”为目标，首先，在整章建治中优化组合，对以往管理制度重新编制，形成了完善的《生产管理办法》《目标考核制度》《班子成员目标责任制》《奖惩制度》，技术方面形成了《技术管理办法》《轨道板技术规范》《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板检验细则》，部门之间建立健全了职责范围，其次，强化了现场管理人员培训，克服了以往松散、形式主义，真正做到了培训不走形式，班子成员亲自备课参加培训考核，同时，还形成了领导班子岗位责任制和班子成员分工办法，无论行政负责人是否在岗，现场施工生产秩序井然，所以，预制一场砀山轨道板场无论从精心化管理，还是从企业文化建设，职工队伍形象、名牌战略的高度等方面有较大的认识。对此，郑西公司董事长、总经理张锦耀一直关心着砀山轨道板场的建设，从开工到现在，他多次视察工作，而且每次来到砀山板场感慨颇多，并且每次来砀山板场变化很大，尤其是在场的整体规划上，企业的文化气息、文化底蕴很浓，区域的分布、道路标识清晰、绿化整齐，员工的精神面貌、思想素质与众不同，生产方面紧张有序，然而，虽然砀山轨道板场已经超越了其它板场，但是下一步要抓紧有利条件尽快解决台座的安装调试，达到整体验收的程度，争取时间早日进入生产取证阶段。
良好的开端促进了各项工作加快，6月1日砀山轨道板场正式开始轨道板批量生产，截止目前，已经完成500块上道审查用板数量，同时，为了达到直观的数据分析，确切检测轨道板的各项数据，砀山轨道板场技术室通过《CRTSⅢ型板上道审查技术规范》逐一进行检测，通过红外线自动检测、数据分析，首批500块轨道板的各项数据符合规范要求。对此，中铁三局砀山轨道板场所全面进入了上道审查的准备程序，上道审查报告已经通过快递报送相关部门。

周琪铭报道

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