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中铁三局郑徐砀山轨道板场全面进入上道审查冲刺阶段
引领行业先锋 树立企业名牌
中铁三局西南(桥隧)公司预制一场通过快速进入郑徐,有序组织、合理安排,四个月完成了临建所有工程,已于6月底完成500块上道审查用板,全面进入上道审查冲刺阶段。
预制一场经历了郑西、京沪、沪昆三条客运专线,曾经生产过轨枕、ⅠⅡ型板、道岔板的预制,积累了丰富的生产、管理经验。承建郑徐客运专线Ⅲ型板任务,开创了预制一场承建高速铁路之最,Ⅲ型板是国内技术工艺最先进,是中科院科研攻关项目,因此,西南(桥隧)公司预制一场高度重视,以“树立四种意识 提升项目管理”为目标,首先,在整章建治中优化组合,对以往管理制度重新编制,形成了完善的《生产管理办法》《目标考核制度》《班子成员目标责任制》《奖惩制度》,技术方面形成了《技术管理办法》《轨道板技术规范》《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板检验细则》,部门之间建立健全了职责范围,其次,强化了现场管理人员培训,克服了以往松散、形式主义,真正做到了培训不走形式,班子成员亲自备课参加培训考核,同时,还形成了领导班子岗位责任制和班子成员分工办法,无论行政负责人是否在岗,现场施工生产秩序井然,所以,预制一场砀山轨道板场无论从精心化管理,还是从企业文化建设,职工队伍形象、名牌战略的高度等方面有较大的认识。对此,郑西公司董事长、总经理张锦耀一直关心着砀山轨道板场的建设,从开工到现在,他多次视察工作,而且每次来到砀山板场感慨颇多,并且每次来砀山板场变化很大,尤其是在场的整体规划上,企业的文化气息、文化底蕴很浓,区域的分布、道路标识清晰、绿化整齐,员工的精神面貌、思想素质与众不同,生产方面紧张有序,然而,虽然砀山轨道板场已经超越了其它板场,但是下一步要抓紧有利条件尽快解决台座的安装调试,达到整体验收的程度,争取时间早日进入生产取证阶段。
良好的开端促进了各项工作加快,6月1日砀山轨道板场正式开始轨道板批量生产,截止目前,已经完成500块上道审查用板数量,同时,为了达到直观的数据分析,确切检测轨道板的各项数据,砀山轨道板场技术室通过《CRTSⅢ型板上道审查技术规范》逐一进行检测,通过红外线自动检测、数据分析,首批500块轨道板的各项数据符合规范要求。对此,中铁三局砀山轨道板场所全面进入了上道审查的准备程序,上道审查报告已经通过快递报送相关部门。
周琪铭报道 |
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全力准备上道审查
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