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他操作进口石油压裂车累计施工1960口井,对混砂车的原理和维护了然于胸;他能根据施工工艺要求,独立编制完成施工操作程序;他连续两年荣获油田“优秀设备操作手”称号,2008年获得中石化中原油田职工技能大赛压裂操作工第一名。他就是中原油田井下特种作业处压裂工程部压裂六队高压班混砂车操作工刘明。
刘明——从学徒工到“状元郎”
4月21日,气温刚过20多度,刘明操作的混砂车液面自动控制阀坏了。当他得知这套美国进口的自动控制阀价值七万元,忍不住地惋惜道:“这么小的一个装置,顶一台轿车的钱,烧坏了真可惜!”刘明一整天围着车团团转,推断是控制阀旁边的液压油箱在运行时液压油温度上升,再加气温突然升高,造成自动控制阀的芯片烧坏。刘明在不改变元器件布局的前提下,巧妙地给两个系统之间塞进一块隔热胶版,阻挡住液压油温度的传导,新换的自动控制阀温度一直保持在安全范围内。
从2001年调进压裂系统后,灵活机敏的刘明被安排到压裂核心设备混砂车学习操作。当时他还是个“笨手笨脚”学徒工,因关闭供液闸阀不及时还被师傅训斥过。军人出身的刘明有股不服输的倔强,他上班仔细观察师傅的一举一动,下班捧着专业书熬夜苦读。为了能看懂英文版“操作手册”,高中学历的刘明购买了英汉词典学英语。如今刘明不仅将《混砂车操作手册》背得滚瓜烂熟,还能根据现场地层条件和施工变化熟练选择最佳的操作方法。七年的勤学苦练,刘明现拥有压裂操作工、压裂砂工、作业工、井架安装四个岗位的资格证,在去年的油田职工技能大赛上,用一块“金牌”回馈自己的付出。
刘明对高难度井的施工操作有独到之处。最拿手的是凭借自己身体对混砂车抖动的轻微变化,能及时准确判断出供液系统是否正常。混砂车操作要求高,最怕出现供液抽空;尤其在煤层气井的大排量施工中,如果操作稍微迟缓,就会造成抽空事故,影响整个施工。也正是这种极为苛刻的施工操作要求,练就出刘明的独门绝技。
出身石油工人家庭的刘明,好学习肯钻研。他希望书中学来的知识能帮助他攻克一个又一个技术难题,成为一名出色驾驭世界一流压裂设备的高技能职工。 马 军 |