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在如今的时代，尤其是当我们遭遇金融危机的时候，工人当家作主的精神和行动，体现在了何处？企业员工们怎么诠释什么是“当家作主”？
我自豪：我的岗位我作主
丁于兵 王朴俊
在工人阶级的节日“五一”节即将到来的时候，笔者走进了襄樊火车站工人中间去采访。笔者欣喜地看到，企业员工们当家作主的精神和行动，让人们看到了今天企业员工的精神和志气，更让大家看到了职工的具体行动，他们在自己的岗位上用行动诠释出了“我的岗位我作主”的真正内涵。
作主岗位技能：企业添“劲”我添“技”
4月21日，襄樊火车站货运二班的职工涂小剑参加运转工种培训顺利毕业了，而且通过了考试。捧着鲜红的合格证，涂小剑感慨地说：“自从金融危机后，车站办理货车量大大减少，为了提高办理效率，工班的员工都自发地去参加相关工种培训，就是想提高办结效率。”
笔者了解到，襄樊火车站工种繁多，一些工作涉及到多个工种，业务有所交叉，一些职工由于对相关业务不了解，造成工作效率低下。在平时，由于企业效益较好，这种影响看不出来，自从金融危机以后，这种影响被放大，很多职工自发地参加培训，努力提高工作效率。
“我的技能我作主。”涂小剑自豪地说。“科学技术是第一生产力，知识改变命运，这些都说明了岗位业务知识的重要性。大伙儿参加了相关工种培训以后，对工作有很大的促进作用。以前工班一天只能办理20个左右的货车，现在一天能办理25个货车，大大提高了工作效率。”
作主岗位创新：提升企业竞争力
创新是提升企业核心竞争力的重要途径。在企业创新实践中，岗位创新由于员工参与的广泛性而一直倍受关注。４月22日，一场特殊的经验交流会在襄樊火车站客运一班展开。会议的主题就是岗位创新，在会上交流发言的正是该站首席客运员、“苏世萍”服务法的创始人苏世萍。
“现在职工的主人翁意识增强了，岗位创新的热情很高。这已经是我第13次召开经验交流会了。”苏世萍介绍。襄樊火车站大力鼓励职工岗位创新，职工们纷纷把岗位当作创新的舞台，一大批创新成果脱颖而出。信息工班研发的办公信息化、货运监察系统、智能控制技术先后被武汉铁路局和湖北省表彰，广泛应用于路内20多家企业；“全国青年文明号”贵宾室班组大力推行服务创新，在同长途汽车站和机场的竞争中抢占先机，率先和工行、交通银行等六家大的银行联合开办VIP贵宾俱乐部，每年为车站创效180多万元……
“岗位创新我作主。”襄樊火车站站长赵国宏说：“车站职工岗位创新活动开展得有力度，有效果，不仅为单位弥补了损失，还有力增强了单位抢占市场的能力，提升了企业的核心竞争力。”
作主节能降耗：我助企业度危机
在经济危机的冲击下，节能降耗是最有效的应对手段。在采访中笔者了解到，节能降耗，是企业员工体现主人翁地位的最普遍现象。襄樊火车站站长赵国宏介绍说，现在该站都不用在节能降耗方面过多地宣传，班组员工都能很自觉地做到厉行节约，节支降耗，现在，节能降耗已经成为了员工的自觉习惯。
在节能降耗中，除了传统意义上的节约一滴水，一滴油等活动外，科技节能由于力度大，效果好近来尤为职工所关注，很多职工自发地把科技节能当作主战场。襄樊火车站上水工班经过艰苦奋战，成功研发了客车上水机，每股道每年节约水费近10万元。工班长胡林经过100多次的改进探索，成功研发、改进了点控照明技术，每年为单位节约电费近50多万元。
“节能降耗我作主。”工班长胡林对笔者说：“节能降耗现在基本上已经成了当家作主的代名词，谁铺张浪费，谁就会受到大家的一致谴责。节能降耗不仅是衡量职工当家作主的标尺，也实实在在地为企业捧出了真金白银。助力企业度过危机，也有我们的一份功劳！”
作主岗位奉献：助力企业争第一
“1至４月份，客运一班义务奉献44个工作日，营销团体票３万人，办理团体票4.4万张，创效82万元。客运二班义务奉献35个工作日，营销团体票3.5万人，办理团体票4.7万张，创效94万元……”在襄樊火车站的客运台帐上，一串串数字诉说着该站职工自金融危机以来的工作艰辛。
“金融危机以来，车站干部职工几乎全部放弃了休息，周六、周日深入到周边地区揽客流，引货流，截止４月22日，干部职工义务奉献工作日达到了3000天，揽客近60万人，揽货近1200车，直接增收近5000万元……”谈及在金融危机中干部职工所作的贡献，襄樊火车站站长赵国宏充满了感激之情，“他们以企业兴盛为己任，他们是企业真正的主人。”
“岗位奉献我作主。”车站客运职工宋琰说。“我们是企业的主人，企业就是我们的家。企业荣我荣，企业衰我耻。我们有责任、有志气当好企业的主人。” |
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发表于 2009-4-23 01:18:24
发表于 2009-4-23 17:32:53
