|
马上注册!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
国四车型的转产,是机遇也是挑战。开足马力奔国四是生产一线的目标。但恰逢高温酷暑的节骨眼上,生产一线的员工怎么办?
7月22日早上8点,笔者早早就来到了位于东风轻型商用车分公司的车架车间。为了避免高温炙烤,一早现场就伴着机器的嗡鸣声早早地开了线,车架车间铆接线正在进行车架铆接、装配。趁着休息的间隙,胡抗来到生产线旁,灌了大半瓶绿豆汤咕噜咕噜一口气喝下了半瓶,他说:绿豆汤提神,这天太热,高温安保和后勤,公司考虑得很周到,一会儿还有冰块呢!
尽管微风轻抚,但是邻工位的操作工小梅摘下头上的安全帽,还是露出已经被汗水湿透的头发,黝黑的脸上也是点点汗珠。虽然在厂房里,没有阳光暴晒,风扇一直开着,但仍然闷热潮湿像一间巨大的桑拿房,在线上不到5分钟,从头到脚都已经直冒汗珠。看他们忙的不可开交,笔者询问了正在巡线的班长产量如何,班长刘辉介绍,整个公司产量不大,但车架车间产量仍像高产期一样,自制率由原来的40%提升至87%。其实这是好事,只是这天太热了。
飘扬着粉尘的工作台前,钻头仿佛站在针尖上舞蹈在板材上优雅地跳着,砂轮机在板材上嗤嗤嗤地打磨,分散溅出火花。轻轻吹去绛红色的铁粉,就着阳光端详一会儿,换个角度,继续钻……这看似简单的动作,经常在一天中持续几个小时甚至十几个小时,之后,一件又一件美轮美奂的板料半成品被加工出来……
钻床操作工李路所在的操作平台正好有个死角,风扇吹不到,衣服上浸出来的盐渍明显泛白,带的防护镜把汗水给挡了下来。打磨溅起的火花映的脸通红。不一会儿,班长柯振东为现场工友送来了雪糕和冰水,示意大家赶紧凉块一会儿。
国四车型的转产,是机遇也是挑战,恰逢高温酷暑的节骨眼上,员工们说,热点累点都没关系,国四转产,提高自制率,我们准备好了。 |
|