南京一环保企业一项新产品拔得市场头筹

鸿雁

根据环保部的计划，明年1月1日起，全国范围内的柴油车将提高环保门槛，强制执行国四排放标准。柴油车国四排放和国三排放的最大区别是，车上搭载了一个尿素罐，有了这个装置，氮氧化物排放能比国三标准降低80%。记者昨天获悉，国内大部分国四柴油车上尿素罐中使用的尿素溶液，都产自南京一家环保企业。

　　昨天,记者从这家国内最大的民营润滑油企业龙蟠科技获悉，该集团下属可兰素环保公司将为这次柴油车提标提供核心装备——尿素溶液。公司研发部负责人严军表介绍，国三柴油车和国四柴油车在车辆构造上最大的不同是添加了尿素罐这个环保装置，尿素罐主要靠尿素溶液发挥作用，它的使用原理是在柴油车尾气管道中，尿素溶液通过和尾气反应，将尾气催化变成无毒的氮气和水排出，通过这个技术，柴油车氮氧化物排放能减少80%。目前他们公司生产的尿素溶液在国内市场占有率第一，近期正加紧生产，预计明年柴油车提标后，全国超过四成的新柴油车的尿素罐使用的尿素溶液为南京产。但目前尿素罐和尿素溶液只可以在新车生产过程中搭载，还没有旧车改造技术。

　　市机动车排气监管中心相关人士说，机动车尾气污染对城市雾霾PM2.5的贡献约占30%，在机动车保有量较大的城市，这个数据更高。这其中，又属柴油车污染最重，它是氮氧化物和颗粒物的排污大户，因此柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。去年7月1日，南京对重型柴油车新车登记执行国四排放标准，在全国同类城市中率先实现机动车全部国四以上排放。国四排放就是对车辆出厂时的尾气排放标准要求更严，其中一氧化氮、氮氧化物排放是国三标准的70%，颗粒物约相当于国三标准的五分之一。车辆达不到这个标准，新车不准上牌。从明年1月起，全国将强制执行柴油车国四标准，国三及以下的柴油车禁止销售。
中国江苏网