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揪心的“补妆”
机械油漆防腐是除除锈,喷喷漆,给机械换件新衣服,很简单平常的一项工作,但近日安徽电建一公司机械化大修厂钳工师傅却为吊车的油漆“补妆”而“揪心”!这不,直到8月10上午,将揭开覆盖的保护膜,查看油漆效果的那一刻,大伙更是心跳加快,愈发紧张。
这台吊车是从苍南项目运回大修厂的,整修后将转至新项目。由于吊车长期在海边作业,海风浸蚀,致使部分油漆脱落,机棚、操作室等处更严重,已生锈,需立即进行防腐处理。
是全车油漆,还是对脱落处“补妆”呢?大家都认为全做太浪费了,除了脱落处,其他位置的油漆依然完好,没必铲掉重新做!重新做,费用不菲,仅材料费就要几千元,还有人工费、辅材的费用,屈指一数,众人心疼不已!于是就决定“补妆”!
大修厂没有专职油漆工,精度要求不高的防腐由大伙自己完成,像吊车操作室这类精细的油漆防腐就从市场请人来做。因为此处是吊车的“脸面”,要经过批腻子,打磨,喷漆,抛光等多个环节,每一项都有技术标准,每个步骤都有经验和技巧,某个环节的火候把握不准,都会把吊车涂成“大花脸”。
请来的油漆工绕着吊车转了几圈,不愿意“补妆”,说太费事了,补漆花的时间比整车做漆多很多,工时费不好算而婉拒。再找油漆工吧,但先后来了三批都提出,补漆耗时,不接这个活!
送走油漆工,大伙不约而同地来到钣金作业区。大家还没开口,钣金工朱长安就明白大家的来意,他急得直摆手说:“‘补妆’难度太大,心里没底!”。
每当请人来做油漆,他特别兴奋。工间休息时,跑去给人家打下手,仔细观察每一个作业步骤,还不停的问东问西,打听其中的技巧。更重要的是,他曾做过铲车机棚的油漆,就连专业油漆工对油漆效果也赞叹不已。
这次“补妆”他没有接招,是因为难度系数太大。首先是“色差”,新、旧油漆色差、光泽度差异明显,一块新、一块旧,吊车成了“大花脸”。其次是“腻子”厚度难以把握,补妆要批腻子,极易造成厚薄不均,喷漆后凹凸不平,成了“麻子脸”。
为打消朱长安的顾虑,大家连劝说带激将。有人说,把油漆调成和旧漆一样的色泽,就能消除“色差”。至于腻子的厚度,有人想出控制的办法,批腻子前量旧腻子的厚度,测算好再动手。还有人说,想想全车做漆就心疼,还问“你心疼吗”,他肯定心疼!一唱一和,直到他答应全力以赴才罢休。
“补妆”那几天朱长安很少回休息室,他说批腻子、打磨要一气呵成,累得胳膊酸疼也不肯停下来。大伙在工间休息时,也主动跑过来给他换换手,让他歇一会,帮他递递工具,减少他爬上爬下的次数。
在喷漆前,朱长安喊来大家和他一起围着吊车转,瞪大眼睛,查找瑕疵。确认无误后,他才拿起喷枪进行喷枪。喷完漆后,他说了句“还是没底”,再次把大伙的心揪了起来!
揭开第一张保护膜,新旧油漆“浑天一色”,揭开全部保护膜,大家睁大眼睛,远看、近看,光洁平整……(夏忠) |
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