青春，在盾构工地上闪光

宋洋

青春，在盾构工地上闪光
本报通讯员：宋洋
青春与梦想，快乐与忧伤，感悟与回忆，幸福与彷徨，所有的一切，都珍藏在江河之滨，管道四公司盾构工地上。他们是中国石油第一支盾构施工队伍CPP4D1机组，现有团员青年55名，占机组全员的89%。他们先后完成了三穿长江、一穿钱塘江、一穿南坦海，累计完成盾构隧道掘进8500米，攻克技术难题200余项，填补中国石油特种施工领域空白6项，刷新并创造中国企业新纪录12项。他们也获得了青年集体的最高荣誉——全国“青年文明号”、管道局“青年文明号”和“五四红旗团支部”。
带领这个团支部的，是一个皮肤黝黑、头发稀疏、质朴稳重的年轻人，他叫张湘璞，三十岁出头，2004年毕业于西安交通大学后，一直扎根盾构施工一线，从事技术研究和项目管理工作。在盾构现场，除去吃饭和每天不定时六七小时的休息时间，他都在施工现场，密切的关注着地面场区、地下隧道内的所有工序，调动人员、物资、设备，解决各种盾构施工难题。
2013年，在南坦海盾构始发期间，张湘璞白天在始发竖井井底，组织员工清理始发洞门内的钢筋、混凝土。晚上组织盾构司机、技术员审核、模拟演练盾构机吊装下井施工方案。那段日子，在相当于七层楼高、由84级台阶通向地面的盾构始发竖井，他每天都要爬上七八个来回，当被问到累不累时，他笑着告诉笔者：“这是多好的健身机会呀，技术干部的职责就是解决施工难题，问题解决不了，睡觉都不踏实。”
在盾构机操作平台前，一位全神贯注盯着显示屏、手按按钮的年轻人，正操作着直径3.8米的机器向前掘进，不时通过内控电话向队友发出指令，他就是盾构司机陈宙。他精通盾构机液压、机械、电器等系统和部件的性能和操作，经常向队友传授盾构施工技艺，并带领他们开展技术革新。
盾构机拖车管道接续过程中，为避免泥浆对隧道造成污染，导致工效降低。陈宙仔细研究，多方征求建议，与队友共同完善技改方案，提出“利用工作用水压力驱动聚氨酯特质清管器”的方案。经过现场验证：管道接续清管器的应用，不仅保证了隧道作业面环境，而且提高了工作效率，减轻了劳动强度，直接节约成本36.28万元。
施工中，CPP4D1机组团支部明确了工作从细节入手、由小事做起的精细化管理原则，坚持以经济效益为中心，以技术创新为手段，提倡优化技术方案、改进工艺流程、推广应用新技术。由于盾构机是进口设备，设备维修保养、备品备件的费用比重大，青年员工兰登云在工作中除了实时更新设备配件台账，有一目了然的库存清单外，还大力提倡“以保代修”的设备管理理念，让现场员工把盾构机视为自己的“兄弟”，在交接班前两小时进行设备的保养维护。这个施工方法在西二线钱塘江盾构、广东管网南坦海盾构工程中取得了显著的效果，工程从没有因设备故障停机超过12小时。
为了让机组全员养成勤俭节约的好习惯。团支部分析以往工程材料浪费现象，建立了修旧利废“百宝库”，将平时修理过程中拆卸下来的废旧零件进行分解、归类和再利用，不浪费一颗螺丝、一个垫片。通过推广“百宝库”的活动经验，提升了每位员工爱岗敬业的良好素质，养成了勤俭节约的好习惯。他们还相继推出了“每月一星”评选考核标准，通过对职业素质、爱岗敬业等各方面表现的综合评定，让获选青年员工“照片上墙、名字见报、奖金到手”，极大地调动了青年员工爱岗敬业、奉献进取的积极性，让青春在这里闪光。
张湘璞、陈宙、兰登云，他们只是一线管道盾构人的一个缩影。如今，管道四公司盾构队伍正擎起大庆精神、铁人精神的旗帜，以盾天堑誓做新铁人的铮铮誓言，在石油管道盾构一线，用奔放的激情书写着火红的青春，用火红的青春展现着盾构队伍“地下尖兵”的傲人风采。

鸿雁

宋老师有图片的话配图效果更好

宋洋

收到  感谢鸿雁老师的细心提示

宋洋

附图4张

宋洋

附图4张