昆明对绿皮火车改点 开往攀枝花的火车一天可往返

屈联西

　　　　2014年8月22日15:9 投它一票 来源：昆明信息港
　
　绿皮火车一天可往返攀枝花，对沿线乘客是件好事 记者马闪山/摄
　　坐绿皮火车可看遍滇东滇西好风景
　　随着经济的发展，人们对快速出行的要求越来越迫切。高铁、动车等新一代出行工具应运而生，传统的绿皮火车在一二线城市少有身影。因为稀少，绿皮火车成为都市人记忆和怀念的一种符号。忙碌快节奏的都市生活下，慢速度绿皮火车更成为人们怀念和减压的最佳方式。
　　针对市民需求，今年7月，昆明铁路局专门推出3对普速旅游列车(俗称“绿皮火车”)。并对几对绿皮火车进行改点，改点后的绿皮火车途经云南滇西、滇东和滇东北的各大景点，可以让市民在旅游途中一饱眼福。
　　3对火车途经云南三域
　　3对绿皮火车分别是昆明至攀枝花6162/1次、昆明至红果7452/1次和昆明至六盘水6062/1次旅客列车。这3对旅客列车采取站站停的方式，满足滇西和滇东地区老百姓的出行需要。
　　6162/1次旅客列车运行在具有“中国铁路建设重要里程碑”之称的成昆铁路线上，途经禄丰、黑井、元谋等滇西城市。
　　旅客可进行神奇的恐龙谷探秘之旅。漫步黑井，可卸下压力舒畅享受小镇静谧。170万年以前的“元谋人”以其迄今发现最早的人类而为世人所共鸣。物茂、浪巴铺、班果三大土林，虎跳滩峡谷以及“日灿金沙”奇观，都是人们游玩的好去处。
　　7452/1次旅客列车运行在南昆铁路线上。途经宜良、石林、陆良、师宗、罗平、红果等滇东旅游城市。
　　旅客可欣赏九乡梯田、瀑布、微生物化石，石林的喀斯特地貌，陆良的彩色沙林，师宗英武山的赏杜鹃，罗平站油菜花及九龙瀑布。途中会经过一条全长4975米家竹箐隧道。该隧道被誉为“天下第一险洞”，隧道洞身有1085米，是煤系地层，共14层，
　　6062/1次旅客列车运行在沪昆铁路云南段境内，途经曲靖和富源等滇东北城市。
　　旅客可享受百年品牌杨林肥酒，酒中含有葡萄糖、蛋白质酵素、维生素、果糖、枣酸等营养成分，具有健胃、滋脾、润肺、生津、补中益气、增强心肌功能、促进新陈代谢等功效。还有曲靖蒸饵丝、花椒鸡、韭菜花和富源酸猪脚火锅等众多美食。
　　乘绿皮车下禄丰泡温泉很方便
　　昨日上午，从昆明开往攀枝花的6162次绿皮火车7点20分便从昆明火车站驶出。
　　由于中途上车和下车频繁，原本的硬卧车厢全部被改成了“硬座”，上车的乘客也无需凭票入座，不拥挤的车厢内也让人顿生慵懒和倦意。此外，在其他一些车厢内，原本的硬座被改造成长条通座。
　　“在这趟列车上工作8年，平均每年在列车上的日子差不多有200天。”列车售货员彭雪英说道，列车最初是为了方便沿途村民，每年200多天的列车生活也让她跟沿途一些村民变得熟络。
　　根据6162次列车车长杨兆祥介绍，6162次列车共途经25个站点，每个站点都会停。按照以往，25个站点的来回需要花费两天的时间，自从7月1日改点以后，一天便可往返。改点后的时间也让不少沿途村民和外地游客感到十分方便。
　　家住昆明马街的刘女士是昆明电机厂的一名退休员工，退休后，业余生活更多是跟电机厂的老员工们一起出行。“10年前我就和朋友一起出门旅行，这些年来，差不多也走遍了大半个中国。”刘女士说，除了长途旅行，短途旅行也是很好的选择。因此乘坐绿皮车从昆明下禄丰去泡温泉是自己和朋友经常的选择。
　　“坐这趟车到禄丰，再花2元钱转两趟公交车就可以到腊玛古园度假村，10元钱就能够泡一个舒舒服服的温泉，要享受包吃包住一条龙服务，那也只需要80元，算下来既经济又实惠。”
　　“绿皮车”最大的特点就是一个“慢”字，在当下各种高效快捷的交通工具面前，它无疑是另一道独特风景。将来，“绿皮车”终究会退出历史舞台，到那时，我们仍会怀念它所带给我们的不一样的“慢生活”。(记者 段玲燕 邹佳琪)