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运输线上的安全卫士 记-华亭煤业集团公司砚北煤矿运输三队井下无轨胶轮车先进班组
无轨胶轮车,它在井下的实现,今天已不在是矿工们的梦想。华煤公司自2010年7月首次在砚北煤矿投用4年来,安全、快捷、高效地运行了1440天,累计输送上下班人员280800人次无运输事故,为缩短深度开采场所人员上下井时间发挥了强劲的动脉,成为运输线上不可缺少的煤海龙头,该班组连续3年被集团公司及矿评为“安全先进”班组,二水平快速行人通道连续3年被树为“文明巷道”的亮点。
标准化,为安全铸魂
砚北煤矿运输三队常年担负着二水平的轨道运输、煤流运输及2502采区综采工作面两顺槽的无极绳绞车管理的繁重工作,多年来,在点多、线长、面广,作业条件复杂的艰难中,全队干部职工勇往直前,迎难而上,每年出色地完成了各项生产任务。2010年5月,为了减轻工人在二水平深度作业的时间,矿领导高度重视,组织队伍开掘了一条二水平通往一水平的3500米快速通道,同年7月份,运输三队又承担起华煤公司在所属矿井-砚北煤矿投用无轨胶轮车管理重任。通道最大坡度为7~9度,属多变坡起伏的巷道,沿线设错车点11处,躲避硐室56个,车辆等候室4个,运行车辆8台,3个运输班组,1个检修班,车辆调度采用无线通讯联络,车辆行速5-10千米/小时,单起运行16分钟,每天可运送人数1920人次,一年来可运总人数高达691200人次。为了确保安全运行,运输三队胶轮车班组在上下坡、转弯处、错车点等危险地段,设有明显的指示牌、防撞墙、车辆紧急避险缓冲通道两处、照明灯及白光标线,实行语音对讲系统和行车时间监督制度,先后制定出《无轨胶轮车管理制度》、《无轨胶轮车司机安全操作规程》、《无轨胶轮车紧急避险制度》等18种管理制度;队长赵志勇,党支部书记连耀明始终以“安全第一,预防为主”的生产方针为指导思想,身先垂范,实行人本化管理思路,为了抓好无轨胶轮车管理,在全矿范围内抽调懂车辆管理,会机械操作、检修性能的2名管理人员,对24名持A证的驾驶员和4名检修工实行严格管理,强化考核,常年开展了无轨胶轮车专项安全整治活动,抓驾驶员日常知识不间断学习和车辆保养维护知识,强化安全红线意识,学习《煤矿安全规程》、《胶轮车司机岗位责任制》和该队在安全管理方面出台的相关知识。并要求检修人员每天认真检查车辆启动、刹车、传动系统,排除车辆故障,确保万无一失。完善和修订无轨胶轮车管理制度、无轨胶轮车操作规程、无轨胶轮车运行安全技术措施、无轨胶轮车车辆保养制度以及加大对安全设备的投入力度,从而推动无轨胶轮车的安全运行,为创建安全运输文明主体,打下了坚实的基础。
精细化,为安全筑基
运输三队胶轮车运行班本着全心全意为职工服务的工作理念,4年来,突出精细化管理,做到了服务第一,车辆检修第一,安全运行第一,高效地保证了人员的安全上下班运送。为进一步提高服务质量,主管胶轮车的副队长牛存庆,超前意识强,工作责任心强,把心血倾注于管理创新上,借鉴华能兄弟单位胶轮车运行经验,按照砚北《关于加强二水平快速行人通道安全管理》的要求,对井下胶轮车运行环境、司机操作技能、管理方法、车辆速度的控制等方面进行了全面的细化,尤其是2013年6月份,为了确保车辆安全运行,安装投用了无轨胶轮车气动尾钩拦索防装置、车辆废水收集箱,有效的解决了车辆在上下坡路段失控打滑的现象,扩建了两个车辆紧急避险缓冲通道,重点坡度较大的危险路段安装了减速带、防滑条,严格遵守“下行一档,上行二档”和限员的运行准则,扎实的处理路面的全面维护,刷新、亮化了巷道的行车指示牌,规范了文明行车,为乘车人员营造安全舒适的乘车环境。
军事化,为安全添翼
多年来,运输三队无轨胶轮车班组,实行“召之即来,来之能战,战之能胜”的军事化管理,标准上岗,做到统一着装,规范用语,文明驾驶,在煤海深处的运输战线上发挥着尖兵作用。因二水平快速行人通道12#~16#躲避硐室段长期受矿压的日益影响,底鼓、帮鼓现象频繁,严重威胁着车辆安全运输,为了确保人员运送不受影响,抽出力量,常年在受压地段起底、扩帮,来一次矿压,起底高度在1米左右,局段帮鼓在400~600mm之间,他们每天反复的干着起了又鼓,鼓了又起的起底扩帮工作,却没有一个人叫苦叫累,车辆通过十分艰难时, 3个运输班班长李小军、庞永胜、吴新军带领班组,以不计时间,不讲条件,加大抢修工作量,发扬连续作战的实干精神,连班加点,抢修道路,确保了车辆安全运行,以军事化的雷厉风行,塑造了一支运输线上煤海精英。
是他们忠诚于岗位,每天在最繁忙的运输线上,以真诚的服务输送着上下班的人员,是他们诚信于安全,为华煤灿烂的明天注入了生机和活力,他们是矿山腾飞的脊梁,是混凝土坚固的庄严,是一支不可取代的、当之无愧的运输线上的安全卫士。
砚北煤矿安全检查科 李建军
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