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(修改稿)跟帖【“奏响管理主旋律之精细化管理(四)”文字主题】:理念一变天地宽

发表于 2009-5-19 17:59:41 | 查看全部 |阅读模式

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理念一变天地宽
——关于感受合武高铁的两点启迪

近日,笔者慕名来到了于上月刚刚开通运营的合肥至武汉250公里/小时高速铁路,感受新时速给人们带来的新变化,其中的两点启迪,昭示了精细化管理的旺盛生命力。
启迪一:高速决定了精细化管理的理念取向。管理效率快节奏、检测(修)工(机)具高科技、作业质量高标准、人员构成高素质,这“一快三高”四个特点,形成了武汉铁路局麻城工务段合武线红安车间精细化管理的基本特色,给人焕然一新的感觉。这种新感觉主要反映在由理念之变产生了管理的质的飞跃上:
第一,立标,与高速铁路同步。在我国目前开通运营的三条高速铁路中,线路质量的允许误差值卡得很严。在如此大前提下,设备管理单位养护维修的标准只有立得高,才能牢牢把握工作主动权。为此,麻城工务段在铁路局的具体指导和帮助下,结合实际从制度管理为本的高度,对红安车间及其所属5个工区,相继出台了《麻城工务段合武线静态考核实施细则(暂行)》、《麻城工务段合武线动态考核实施细则(暂行》、《麻城工务段合武线确认车确认事项及动态超限信息反馈细化措施》三个标准明确,操作性强的规范化文件,并开展多轮培训,分层次对车间干部、班组骨干乃至每名职工进行应知必会的严格考试,从一开始就切实做到以精细化管理统领合武高速铁路的工作。
第二,贯标,以落到实处为归宿。有道是:没有规矩不成方圆。随着麻城工务段对合武高速铁路线路设备养护维修高标准的砰然立起,从严贯标自然就成了红安车间及其所属工区的“规定动作”。“请看,我们现在所用的检测工具,都是高科技的产物,道尺是电子的、弦线是红外线的,误差精准到零点几个微米且人人都要懂得会使用。”该段麻城北站线桥工区的一位职工如是说。
检测手段从普速、达速铁路的毫米标准跨越到高速铁路的微米标准,这是高速铁路对线路设备质量检测提出的新要求。而要满足这一新要求,最有效的方法就是实行精细化管理。该工区打磨组班长李广建深有感触地说道:“我们高铁的日常养护维修工作,每个职工不但先要在检测上讲究精准,而且,还要在作业当中做到精到,回检之际突出精确,不能有丝毫纰漏。这与我以前在京九线当工长时的粗放式管理活动比,不可同日而语。”对此,李班长举了一个非技术性的实例:4月30日,我们有位职工因作业后回检不认真仔细,让一块小道砟残留在道岔的尖轨与基本轨之间,导致列车进路排不出的设备故障后,当天就受到了局、段、车间三级的责任追究。贯标之严,可见一斑。
第三,达标,同心协力创佳绩。达标,在合武高速铁路分为静态达标和动态达标两种形式。只有静态达标了,动态达标才能如愿以偿。为促进“以静态保动态”的精细化管理套路进入良性循环轨道,该车间审时度势劈出了非同一般的“三板斧”: 一板斧是劈出人的新理念。强调从车间管理人员到普通职工,三句不离“精细”的本行,是约定俗成的新风貌。精细化管理的理念已在他们的思想深处扎下了根。二板斧是劈出组织管理别具一格。日常的施工计划一律周密安排在凌晨实施。这与全国铁路其它普速、达速干线白天干活晚上休息的“一贯制”相比,形成了强烈的反差。三板斧是劈出作业方式有悖传统。职工们一上道,根本就不允许在其它普速、达速干线司空见惯的检测线路用眼穿、动手作业凭经验的陈旧套路大行其道。映入眼帘的全是用先进的检测工具和机具说话的情景。人在这里的最大作用,就是严格执行技术标准,不让作业留下任何“败笔”。
功夫不负苦心人。由于该车间在段里的定向把关下很好地坚持了精细化管理的理念取向并付诸于实际行动,自合武高速铁路开通运营以来,其线路设备质量均以一流的稳定佳绩,多次经受住部、局、段三级组织的高标准动、静态检查,“双达标率”全为100%。
启迪二:精细化管理展现了助推企业又好又快发展的广阔前景。如果说,合武高速铁路是成就麻城工务段红安车间精细化管理有了良好开端的“助推器”,那么,透过这个“助推器”,人们完全可以悟出如下精细化管理的真谛:
首先,精细化管理适用于任何企业。我国各行各业的企业数以万计,它们当中有科技实力雄厚、人才济济的“第一集群”,更有技术落后、人才匮乏的“守车长”。然而,不论企业处于什么位置,企业管理层只要“把准脉搏下对药”,通过转变理念,继而立标,再在狠抓班组全员的贯标、达标上深下一番功夫,精细化管理就能以可观的社会效益和经济效益,回报企业的积极探索,从而,在中华大地呈现出“大家闺秀”与“小家碧玉”共领经济发展风骚的生动活泼的喜人局面。
其次,精细化管理的生命在于不断创新。江泽民同志指出:创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。精细化管理对企业而言,它的生命力如何,从一定程度上取决于企业创新的广度、力度和深度。因为,精细化管理既是新生事物,更是一柄双刃剑的属性,注定了它有共性的一面,又有个性的一面。我们的企业倘若只重视共性的创新而忽视个性的创新,企业的精细化管理就会陷入误区而裹足不前,甚至出现倒退。因此,要避免此等消极现象的发生,企业的精细化管理创新,必须一切从实际出发,找准共性与个性的有机结合点,就像合武高铁的红安车间一样,在成功的实践中自成特色,如此才能促进班组释放出无穷的生机和活力,助推企业在又好又快的发展道路上创造新的更大的业绩,赋予精细化管理以长盛不衰的生命力。

李小敏
2009、5、19
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 楼主| 发表于 2009-5-19 18:00:59 | 查看全部
跟了一帖,请给位老师不吝点评,帮组提高。
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发表于 2009-5-19 18:03:47 | 查看全部
理念一变天地宽!
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 楼主| 发表于 2009-5-19 18:08:09 | 查看全部
引用第2楼马兵于2009-05-19 18:03发表的  :
理念一变天地宽!
谢谢马兵老师捧场。
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发表于 2009-5-19 21:23:24 | 查看全部
不错,大手笔
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 楼主| 发表于 2009-5-20 04:47:50 | 查看全部
引用第4楼bdzhc于2009-05-19 21:23发表的  :
不错,大手笔
谢谢bdzhc老师支持。
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发表于 2009-5-20 08:32:47 | 查看全部
通常是这样说的:

脑子决定步子


思想决定行动


观念一变天地宽


。。。。。。



说理念一变天地宽的恐怕还不多见
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发表于 2009-5-20 08:51:59 | 查看全部
    
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发表于 2009-5-20 08:54:18 | 查看全部
不错~~分析到位!!
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 楼主| 发表于 2009-5-20 10:06:57 | 查看全部
引用第6楼这个平台好于2009-05-20 08:32发表的  :
通常是这样说的:

脑子决定步子


.......
哈哈,“这个平台好”老师,当您弄清楚了观念与理念的并列式关系时,就不会犯教条主义的失误了!一般说来,观念和理念是可以互用的。观念是指人类支配行为的主观意识。理念是指对某种事物的观点、看法和信念。
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