西南地区首条城际铁路客运专线将开通运营

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　来源: 中青在线-中国青年报(北京)
　
　　中青在线成都10月30日电(汪龙华 中国青年报·中青在线记者 王鑫昕)在经过一系列联调联试工作后，西南地区首条城际铁路客运专线成绵乐(绵阳—成都—乐山)铁路客运专线于今天上午8时在成都南站开出体验专列。62分钟后，列车抵达近200公里外的峨眉山火车站。
　　成绵乐铁路客运专线从今年9月10日起进入联调联试，11月初进入全线拉通运行试验阶段。目前沿线站房已全部修建完成，年内有望正式开通运营。据成绵乐客专公司副总经理俞平介绍，专线使用CRH2型动车组，单向输送能力8000万人次/年。
　　成绵乐客运专线位于我国西部人口稠密、经济发展迅速的成都平原，是未来川渝地区城际铁路网的主轴之一。该专线串联起四川省江油、绵阳、德阳、成都、眉山、乐山、峨眉山等城市，线路正线全长312公里，设计最高时速250公里/小时。最南边的峨眉山市市民和最北边的江油市民到成都均不到一小时，两小时内可穿越10个城市，实现了“生活同城化”。“成都工作、周边城市住家、一小时上下班”的工作和生活模式在沿线城乡成为可能。
　　在开通运营后，成绵乐客运专线将与成灌(成都至都江堰)动车组、成渝动车组、成达动车组、渝利动车组和成都至广安动车组一起，全面升级“西南动车游”格局。届时，江油李白故里、乐山大佛、天下秀峨眉山等名胜古迹都将纳入“成都一小时交通圈”，成都出发“一日游”将有更多的新选择。
　　作为一体化综合交通枢纽，成绵乐客运专线是集动车组、航空港、地铁一体化的综合交通枢纽。成都东站、南站可以实现动车组与地铁“零换乘”。同时，该专线还在成都双流机场T2航站楼前新建了5万平方米的地下车站，站厅中央的换乘通道可与航站楼地下层交通厅及地铁站厅相连，实现飞机、动车组、地铁的“零换乘”。