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楼想建多高就建多高?NO,可能会影响到航空安全!昨日,记者从深圳民用航空运输业年度发展报告新闻通气会上获悉,我市正在编制建市以来首张净空限高图,有望明年完成。这意味着,未来我市建筑在规划审批的时候,在楼层建造高度方面将有了参考标准,有助于妥善解决飞行安全问题与城市发展问题的尖锐矛盾。
据介绍,飞机在空域的飞行高度分为三个等级,分别为600—900米、900—1200米、1200-1500米。“以600—900米为例,如果在这个空域内,任何建筑超过了600米,哪怕只超过1米,也不能再使用了。”市交委空港处处长吴晓明告诉记者,由于深圳这座城市正在飞速发展,城市高楼林立,为提高建筑的容积率,楼层高度越来越高,导致飞行安全问题与城市发展问题产生了尖锐矛盾,也会影响到航班排班量和未来深圳航空业的吞吐量增涨。
晶报记者获悉,为加强飞行安全,深圳开展了净空管理工作,形成联席会议制度,力争妥善解决这个矛盾。吴晓明透露,深圳正在编制建市以来的第一张净空限高图,预计将于2015年编制完成,“这张净空限高图是针对全市范围,出台后将有效地改善我市净空保护的短板,在加强空域安全的同时,释放城市发展的空间。” 返回腾讯网首页>> |