世界首条重载铁路瓦日线预计12月28日开通

姜进顺

 
世界首条重载铁路瓦(塘)日（照）线（山西中南部铁路通道）由中国铁路总公司（原铁道部）、山西、河南、山东省共同投资兴建。据了解，12月2日太原铁路局管内进行联调联试，12月28日瓦日重载铁路全线开通。12月1日，笔者在瓦日线山西段浮山站短暂停留，拍摄了一组建设工程收尾的浮山火车站图片。
据了解，瓦(塘)日（照）铁路主要设计技术标准为国铁Ⅰ级、双线电气化、行车速度120km/h（山东段-莱芜以东至日照段按200公里/小时设计）、重载铁路。正线长1259．57公里，其中新建1034．89公里，利用既有线增建二线170．673公里，配套建设与菏瓦、南同蒲、太焦线、京广线、京九线、京沪线的联络线，长度为113．977公里。
瓦(塘)日（照）铁路跨越吕梁山、太岳山、太行山、华北平原和黄河、鲁中山区、沂河（山东第一大河）流域和蒙山山系（简称沂蒙山）、日照低山丘陵。吕梁山为全线最高点，地面高程1555米。
瓦(塘)日（照）铁路全线共建桥梁425座总长243公里，隧道158座总长332公里，桥梁和隧道占全线总长度的4 6．8%。全线最长隧道为南吕梁山隧道，双洞单线隧道，左线隧道长23.443公里，右线隧道长23.473公里。

姜进顺

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