冬季是车辆自燃高峰期，及处理，预防和注意事项您知道吗？

中油运输朱炜

车辆自燃处理/预防注意事项

车辆自燃处理/预防注意事项

来源：汽车之家 类型：原创 编辑：汪淼

汽车之家 用车养车] 今天是我国的全国消防日，所以这个特殊的日子再次强调一下防火这个话题。虽然进入了冬季后已经没有高温天气，但也不能对防火安全掉以轻心。下面我们再次汇总了关于防火和救援的知识，希望能对您有所帮助。

引发车辆自燃的两个重要诱因——油路和电路

车辆的自燃的原因分为车辆原因和人为原因两种，车辆原因基本上是由于电路和油路的老化导致的，而人为原因就是在车内仍烟头引燃易燃物导致的。第二个原因就不用多说了，做到在车内不要吸烟和放置易燃物品，坏习惯是最大的安全隐患。

● 诱因一：电路老化引起短路

自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火，而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。

编辑建议：除了每次的常规保养外，我们还建议平时也自行关注一下车辆上的电路，看看是否有电路老化、断裂等现象。在此也提醒广大车主不要自行处理，车辆电路复杂并且本身属性危险，操作不当会有二次危险隐患，因此建议去专业维修店进行处理。

方法一：绝缘胶布简单处理

如果只是初期小面积的破损，工作人员一般用专用的绝缘胶布进行缠绕，可以解决小面积的轻微破损，花费也就一二十元左右（视破损数量而定）。

方法二：更换破损线路

一些线路大面积的老化，修补可能费时费力并不划算，这时可以考虑更换新线路，这样会更加保险一些。但更换线路可能花费比较高，而且更换时间也比较长。

● 诱因二：油路老化导致漏油起火

油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。

编辑建议：对于行驶年头比较长的车辆，特别是行驶了3年以上的车，最好的4S店或者汽配城里的专业维修中心做一个油路的检查，其中要检查的项目有发动机是否漏油、底盘是否漏油、油管是否有老化、破裂等迹象。如果出现了油渍附在发动机或者机油底壳上面，那就需要注意了！这些油渍可能是机油，也可能是燃油，如果是燃油的话，那就是可能导致自燃的大隐患。

当然除去传统的修补更换，大多数商家还推出有新型业务，比较常见的是一种称为机舱清洁的业务，简单的说就是将机舱内完全清洗干净后喷涂一层树脂膜进行绝缘保护。避免自燃效果很好，同时可以保持机舱清洁，即便落有尘土也不容易吸附在机舱中，当然价格会比前两种方法稍贵一些，一般一台车做发动机的保护费用在300元左右。

● 自燃了应怎样处理？

如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理？如果真的是这样我们也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的，这里有几个步骤值得牢记。

这里我们先说句题外话，在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器，以及一副绝缘手套。

步骤一：勤观察

很多时候自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时，应该保持敏感的警惕性。

步骤二：切断电源

当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开双闪，并尽快将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，然后熄火并切断一切车内电源。然后顺手扣动发动机盖锁（在驾驶员一侧的前门内侧），然后迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。

步骤三：救援

带上手套或者用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。

如果火势已经无法自行控制，那么我们首先要远离自燃的车辆，然后立刻拨打火警电话119，这样做是为了在保证自己安全的情况下尽可能的减小损失。一定需要注意，由于车载灭火器的容量有限，如果火势比较大，你就别指望它能完全的帮你把火灭掉，如果超过3分钟你发现火势还没有控制那么你就赶紧撤离到安全地方吧，车烧就烧了，人安全才是最重要的。

我们咨询了北京市某消防大队的消防员，他表示，由于现在的汽车发动机舱并不是完全的与外界隔开的，发动机舱与外界是联通的，因此也不就不存在猛的一开会让空气进入起火区域造成火势加大的情况。即使在猛的打开发动机瞬间，着火点反而可能会因为发动机舱盖打开产生的气流将烟雾或者火苗吹开，更好的帮助我们找到着火点进行第一时间的自救。这位消防员表示，很多车辆的自燃都是第一时间不进行救援导致整辆车被最终烧毁。最后，他还说，自燃看似很可怕，但你只要尝试去自救了就有可能把火情进行控制。

★ 车辆灭火器该放在哪里？该如何固定。

估计90%以上朋友都会把灭火放在后备箱里中，因为这玩意体积比较大，而且一般用不着它，放在后备箱里不碍事。但正是这样的想法，使得很多车辆发生自燃的时候却不能第一时间拿到灭火器进行扑救，丧失了最佳的灭火时间导致车辆的损失更大。

『无论是奔驰E级还是奔驰A级，灭火器都被放在主驾驶座位下面！』

那么车辆灭火器究竟应该放在哪里最正确呢？

灭火器放在驾驶员触手可及的地方，这点我很赞同奔驰的设计，因为他们把灭火器设计在了驾驶员座椅的下面，如果本车或者路遇车辆发生自燃的情况，驾驶员拿起来就会非常非常的方便，而且这也妥善的利用了座椅下部的空间。

当然不是所有的车都是奔驰，我们一般家庭用车在主驾驶座位下的空间可能根本无法放一下一个标准的车用灭火器，但如果有条件的话你可以在汽配市场购买一个可以再座椅下部空间固定灭火器的装置，将灭火器固定在座椅下面的空间，这样也可以达到使用时快速拿取的效果。

还是刚才说的，如果你的车驾驶员座椅下部无法放下灭火器的话，我们还是把他放在后备箱固定好好吧，毕竟把灭火器放在后备箱还是多数人的习惯做法。但是把灭火器放在后备箱请一定要注意的事情就是固定：因为灭火器随便放在后备箱里总是乱滚，当我们需要使用它的时候不能第一时间找到就麻烦了。

★ 灭火器的养护

无论你是干粉灭火器还是泡沫灭火器，其中的核心-灭火剂都是通过通过压力容器存储到罐中的，但由于日常的灭火器并不能100%的保证压力不泄露，因此灭火器在存放一定时间之后罐中的压力就会越来越少，直至为零。而压力减小则意味着我们在使用灭火器的时候就不能把里面的灭火器喷出来。

因此建议每位车主，每1个月检查一次自己的灭火器压力是否在合适的数值之间，而检查方法也很简单，看灭火器上都有一个小表，表里显示的就是这个灭火器现在的状态，现在的灭火器都会用中文标注：再填充（压力过低）、合格（压力合适）、超填充（压力过高，一般出现在购买的时候，建议不要购买。）

如果发现你的灭火器已经没有压力或者压力不足之后可以去您所在的4S店、消防部门或者消防器具销售的地方去更换灭火器或者再次冲压！

● 自燃险——

定义：因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。

车辆自燃怎么处理？

遇到自燃情况，如果火势比较小且能找到着火点的话，可以尝试使用灭火器进行自救，如果火势严重，应该立刻撤离车辆并且拨打119火警，待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后，消防部门会出具一个火灾事故原因证明，这点很关键，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。

理赔时又分两种情况，如果受损情况有修复意义，保险公司会在车损险保额范围内进行赔付。第二种情况是车辆没有修复意义，保险公司则会按全损处理，此时需要根据车辆购买时间以每月千分之6的折旧率计算最终赔付金额。以车损险保额10万元为例，车辆使用2年折旧14.4%，最终赔付85600元。

只要是车辆起火燃烧都可以通过自燃险获赔吗？

并不是所有的起火燃烧都可以通过自燃险赔付，重点在是否“自燃”二字。常见的车辆起火分以下几种情况：正常行驶中自燃、被其他自燃车辆引燃、自燃火灾引燃、人为意外引燃。其中只有因为车辆本身问题自燃才能通过自燃险赔付，而由于其他车辆和认为引燃的事故就要通过其他渠道赔付了。

如果是被其他车辆引燃需要找通过对方的车损险进行赔付，如果是因为自燃火灾引起的燃烧，可通过自己的车损险进行赔付；还有一种常见现象就是过年时被鞭炮引燃，这种情况就只能想办法找到肇事者进行赔付，如果找不到肇事者的话，可以通过自己的车损险赔付，不过这种情况保险公司有权免赔30%，只能得到70%的赔付，即使你投保了不计免赔在这种情况下也不会得到全部赔偿，因为被鞭炮引燃属于特例。

保险单据在自燃中销毁了怎么办？

这个不用担心，加入在车辆自燃将保单和行驶本都烧掉了也没有问题，驾驶本、行驶本可以在车管所补办，保单丢失和损坏是可以通过车辆资料在保险公司进行补办，不会影响正常赔付。

改装过电路的车辆自燃可以得到保险公司赔付吗？

关于这个问题有一个关键点，就是购买自燃险是在改装之前还是改装之后。如果在改装前购买了自燃险，然后对车辆电路进行了改装，引发自燃事故，保险公司有权利拒赔，因为这属于个人原因。如果是在对车辆改装之后去上自燃险，保险公司首先会对车辆进行审核，如果符合保险公司的条款即可增购自燃险，在这种情况下发生自燃是可以得到保险公司的赔付的。

购买自燃险时是否对于车型年代有限制？

这一点是没有限制的，因为行驶年头长不等于车况不好，如果车辆保养得好，使用情况良好是可以购买自燃险的。如果遇到业务员拒保的情况是可以投诉相关保险公司的，但是保险公司会根据车况相应调整保费，老旧车辆由于自身危险系数较高，保费也会相对高一些。

总结：

车辆自燃很可怕，轻者是让我们的财产很冤枉的流失，重者则是危及我们的生命安全。所以我们在日常保养的时候应该多关注老化的电路和油路，排除隐患，掌握基本的救援知识，上一个自燃险以防万一。最后还要嘱咐习惯在车上抽烟的朋友们，开车时不能一心二用，累了就下车休息来一根，别在车上玩儿火。

（文/图：汽车之家 汪淼）

胡云峰

十分实用的帖子，有车一族应当好好看看！

胡云峰

朱老师辛苦了，问好！

中油运输朱炜

进入12月，很多地方都迎来入冬以来的第一场雪。冰雪覆盖的路面也给我们的出行带来了许多麻烦，面对路面上的积雪，我们需要注意些什么呢？

首先，在下雪天出门驾驶前，有几件事是我们必须彻底了解及充分准备的。
1、检查汽车

除了一些保养项目外，每次上路前，都要仔细检查轮胎 、灯光和雨刷器，因为这三项与你的案例息息相关，绝对不能有半点马虎。若遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖风开约一至二分钟后方可打开除雾设备，这样可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。

2、做好物质和心理上的准备

除了检查汽车以外，在出行前，尤其是去郊区或外地前，需要携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等等。不要嫌麻烦，在冰雪路面行车时，这些都是必要的应急装备。另外，在雪天驾驶时，我们必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周围的车况及路况，并有随时应变的心理准备。此外，阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方，在经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减挡，利用发动机减速，并保持镇定。其次，在上述准备达成后，我们还要特别注意下列的基本常识和行驶技巧：

1、平稳减速及连环性轻踩刹车

开车时，绝对不要在冰滑的路面上猛然起步，或紧急刹车。起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。刹车时，则必须预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩镡车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的车辙，或是被车辆开过压干的路面上。具备ABS设备的汽车，刹车必须一次踩到底，切忌连环性地踩刹车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。

2、选择车多的路线

下雪天开车，要尽量选择走车辆较多的大马路，因为众多汽车的尾气，易于将路上的冰雪溶解。同时，各主要干道也是***门最先投撒融雪剂的地方，虽然车多，但相对路面环境要好一些。相反，在车辆稀少的巷道，由于车少以及积雪处理的相对不及时，冰雪较易积留，驾驶反而不易。

3、适时换挡

手动挡车型冰雪路面最好不要挂入高挡，因为较大的转速对车辆的控制比较有利。而对于自动挡的车型，车辆在雪地上起动或驾驶上冰滑的斜坡时，同样宜使用低挡。在车辆进入主干道后，才可根据路况转换至2挡或D挡，如果配备有雪地挡，适时地切入，也将保证车辆的安全。

4、车辆打滑时的措施

遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方面轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
　 5、在冰雪路面上转弯

　 在较滑的路面上转弯时，速度一定要慢，转向角度一定要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时要放松油门，减少前轮转向的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。切忌猛动方向盘，否则将有侧滑失控的危险。

　 6、爬坡要慎行

　 如果在坡度较大的立交桥上积雪并为得到及时清除，建议改道行驶。如果必须通过，那么必须与前车保持加倍的距离，挂入低速挡，缓踏油门，保持发动机扭力，中途尽量不要减速，否则很容易失去动力或打滑而无法顺利到达坡顶。在下坡时，则必须平稳地换至一挡，依靠发动机牵引力达成刹车效果。若车速需减缓时，则须轻踏刹车踏板，并采取频点式刹车方法。在效外行驶时，万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，则可以轮子前面洒些沙盐，以减少滑动。另外，铺上毛毡，也是较好的方法之一。必要时，也可利用工具将地上的坚冰打成一条一条的横沟，这样也可以达到避免轮胎打滑的效果。

　　总结：

　 以上就是在雪地行车时的一些基本技巧。总的来说，小心谨慎、减速慢行、做好充分的心理准备，这三项是雪地安全驾驶的重要法则。另外，在冰雪路面上各种危机状况的发生机率增大，在遇到危机时，最重要的就是不要惊慌，要镇定应变，充分运用上述提到的基本驾驶技巧，定能化险为夷。同时，在这种恶劣的路况环境下，飚车或违规超车更是极其危险的行为，千万不要以身涉险，否则一旦发生状况，那就不可收拾。

中油运输朱炜

如何对车辆进行冬季的检测和保养
华西都市报陆阳阳
冬天已经来临，在为自己添加衣服的同时，也应该给自己的爱车作相应的检测和维护保养。以下方法教您如何对车辆进行冬季的检测和保养。
车辆外观检测与保养
1、如果爱车有明显刮伤擦伤，及时做外部喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，它更重要的功能是防锈；
2、挑个晴朗的天气，做一个全车打蜡，以养护爱车油漆面。对于已经有污损之处，不要多次进行抛光，最好重新做一次油漆；
3、轮胎冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎，检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕，胎压是否标准。要注意经常清理胎纹内夹杂物，更换掉磨损较大的轮胎。在多冰雪地区，使用冬季专用轮胎是个很好的办法；
4、车灯不要忘记检查，如果大灯灯泡变暗就需要及时更换，雾灯也不应忽视。刹车灯比较容易损坏，更要及时检查更换；
5、使用玻璃清洗液时也要注意，较寒冷地区最好购买冬季专用产品；
6、雨刷如果使用时间太长，一定要更换。冬季雨雪多，能见度不是太好，风挡视野一定要注意。
车辆性能检测与保养
1、随着温度的变化，普通润
滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故，冬季最好更换机油；
2、冬季汽车启动难度加大，电瓶更容易亏电。应清除电瓶极柱上的氧化物，确保极柱接触良好，消除不易启动的隐患。对于使用加液式电瓶的车主来说，还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注蒸馏水。不足电的车最好及时送修理厂充电；
3、防冻液正常情况下每两年一换，冬季最好去修理店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液；
4、暖风系统要检查一番，有毛病的话要及时修理；
5、制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。
底盘性能检测与保养
1、要仔细检测悬挂还有前半轴，看看是否漏油等等。在平地，用身体压车子的4个轮子上方，看是否有异响；
2、刹车片和制动盘以及制动鼓也要检查。包括手刹系统。如果没有问题，就用修理厂吹气枪清理鼓刹的灰尘。对不平的刹车片也要进行打磨使之平整

芙蓉

很实用的帖子，请开车的朋友们好好学习啊

芙蓉

谢谢老师，您辛苦了。

煤缘

感谢朱老师让我们分享了这么实用的帖子！

煤缘

朱老师真给力！