（6月10日）[跟贴944期]班组互检让安全与您签约

huanglin

（6月10日）[跟贴944期]班组互检让安全与您签约
黄山
“我这夜蹲点又白熬了。我看来互检罚款通知书得自报自销了。”6月8日，新乡机务段“安全流动哨”李铁昆师傅下了班车，略带沮丧说。
“不过，这也是好事。这说明伙计们两违现象大幅度减少了。”李师傅紧接着又说：“我即使光荣下岗也情愿。我会倍加珍惜跑车老本行。”
一段时间以来，该企业推行异地车间班组互检制度收效显著。该制度打破了地域界限、制度屏障、人情面子观种种制约班组安全的瓶颈。互检组成员由各运用部门从一线班组中抽出业务精、规章熟、心眼正的职工组成。巡回互检组不定期、不定时、不定区段对所辖地段进行行车安全闪电式抽查。互检组巡视重点放在0点—6点关键时间段、高坡和调车关键区段、思想情绪波动较大的关键员工以及受到表彰和处罚的关键班组。互检组成员职责是帮助车间和班组诊断安全隐患、完善问题库和制定整改方案、进度和推进时间表。检查组对查出班组职工两违问题下发整改通知书并不定期进行新、老问题回访。这样保证了职工两违问题事事有回音、件件得落实。
听到李铁昆师傅一席话。笔者产生了疑问：难道说互检安全管理过时了，还是司机师傅们“两标”作业水平有了大幅提高。笔者带着疑惑走访该企业运用车间安全副主任赵公会。赵主任介绍说：“08年初实行跨车间、跨班组互检制度。目前，车间职工两违问题从过去一季度849件降低至一季度560件。最让人头疼的职工性质严重恶性违章件数同比下降70％，这是让人可喜一件事。但由于职工年龄跨度、文化程度、行为习惯、理解程度等差异，职工惯性违章件数只下降15％。另外，由于新视听通讯工具日渐发达，青工中新的隐性违章件数有所抬头。这说明班组管理制度还要不断向作业前预防、责任明确、互相把关、责任认同、责任连带等方面进一步完善。”
新乡运用车间学习司机许志刚师傅这样对笔者说：“伙计们都看过违章情景再现和事故案例对接普法教育。这种感觉就像事故现场亲历者。大家做了一回当事人，出了一身冷汗。跑过车的人都知道，司机瞭望信号上面不敢见事。司机瞭望假设没发现，轻者违章蒙受经济损失不说，真出事可都是导致人命关天大事故，丢掉养家糊口饭碗。现在，我和师傅跑车真操心。”
班组间安全互检制度成为该企业班组安全管理一道特有的“风景线”。跨班组成员间不管是认识与否，大家因安全建立起利益共同体。员工保安全就是保证集体利益实现。所以安全管理上升为班组职工必须马上干，而且只能干好不能干坏的一种日常行为。因此，安全管理不能失去最基本的耐心、平常心。喜也好，悲也罢。参与安全管理者不能失去稳固的防守位置。因为大家认同制度落实在班组，制度执行靠员工和管理者双方携手完成。员工日常最佳执行力就是企业展现形象最佳状态。员工不管是不是企业最好的，只要是执行力最强的就是最可贵的职业守护神。