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                              中原油田采油二厂精心打造碧水蓝天
       “2014年,我们引进了网电作业机、液化天然气(LNG)车,并对部分车辆进行了压缩天然气(CNG)改装,在提高经济效益的同时,减少了环境污染。”
   2014年12月23日,中原油田采油二厂装备科主管谢斌指着改装完的CNG车说。    2014年,该厂积极与中原分公司设备管理部、中原特种车辆有限公司、河南中原绿能高科有限责任公司协调沟通,先后引进了5台网电作业机、10台LNG车,并对61台巡井车、巡线车进行CNG改装,实现了设备节能减排目标,用实际行动呵护碧水蓝天。    网电作业机:噪音降低,黑烟不见    2014年,该厂井下作业大队职工有一个强烈的感受,就是作业现场没了黑烟,耳朵也清净了。这都是网电作业机的功劳。    网电作业机具有低耗能、低排放、低噪音等优点,与以往使用的柴油作业机相比是一种高效、节能、环保型作业设备。2014年年初,采油二厂有关专家考虑到部分油水井距离村庄和村民的养殖场较近,不具备使用柴油作业机作业的条件,在认真梳理全厂耗电设备的基础上,决定更新一批作业设备,先后引进了5台网电作业机。    
   该厂在濮2-431井、濮5-169井试用网电作业机,用电400千瓦时,合计花费电费300元。如果使用柴油作业机,起下同样多的管杆,需要消耗柴油500升,花费3500元。两者相比,用网电作业机节约资金3100元。    不仅如此,传统作业机工作时噪音达到110分贝,网电作业机工作时噪音只有75分贝,后者噪音污染大大减轻。    CNG车:低碳排放,节约成本    “年底一算账,使用压缩天然气还真划算,燃料费和车辆维护费都省了不少。下一步我们将逐步对需要改造的车辆进行改造,打造绿色环保型车队。”2014年12月13日,采油二厂生产服务大队副大队长郑广东笑着说。    2014年,采油二厂积极与河南中原绿能高科有限责任公司协商,在中原分公司设备管理部的支持下,对厂里符合条件的61台巡井车、巡线车进行了CNG改造,    以往每台燃油车每月燃油在300升左右,按照目前汽油价格每升7.5元计算,每台燃油车每月就要花费2250元燃料费。改造后的车辆每台每个月使用360立方米CNG,按照目前天然气每立方米4.15元来算,一台CNG车一个月花费天然气费才1494元,一个月可节省燃料费756元。不仅如此,改装后每台车的有害物质排放量比之前减少90%以上,对环境的污染大大降低了。    LNG中型客车:最新引进,优点多多    2014年12月24日,采油二厂特车大队驾驶员王金芳开着刚刚引进的LNG班车将职工送到单位。“没想到,使用液化天然气的车动力还不错,真是既经济又环保。”王金芳兴奋地说。    
    在对部分符合条件的生产用车进行CNG改造的同时,采油二厂逐步淘汰了一批使用年限久、无法满足生产需要的老旧车辆。    在积极与分公司装备管理部、中原特种车辆有限公司协调的基础上,该厂反复论证引进低公害燃料汽车的可行性,最终引进了10台LNG车,其中5辆职工送班车已投入使用。    
    据了解,该厂引进LNG车,主要考虑的是这种车所携带的有效燃料比CNG车多出两三倍,并且LNG组分比CNG组分更纯净,冷却后可回收利用,是改善油区能源结构、减少汽车尾气污染的最佳路径。    “下一步,我们将继续探索新型节能设备的应用,同时抓好降本增效和节能减排两项重点工作,为企业发展和环境保护作出贡献。”该厂装备科科长郑文照说。 |