莫让小问题拖成大问题

屈联西

　　莫让小问题拖成大问题

　　“小李，早上接班时我就发现2#车主绳销子处有多处断股，让你把主绳下放一下，最多半个小时就能搞定，你说先让行车工翻料吧，一会儿再下放，这下可好，小问题拖成大问题啦!”工段长生气而无奈地说。原来事情的经过是这样的：接班时，工段长发现了2#车主绳销子处有多处断股，让维修工小李整改，小李说先让行车工翻料，停一会儿就整改，结果就把小问题拖成了大问题，造成主绳在行车工翻料时突然崩断，付绳不敌重载，也迅速崩断，抓斗随即重重地摔到了仓里，这下周围的人不由地说：“原本半个小时的活变成三个小时啦!”

　　原本主绳断股最多半个小时就可以完成任务，由于维修工小李没有进行及时下放整改，把小问题拖成了大问题，造成两根主绳和两根付绳相继崩断，崩断之后又进行了重新换绳和维修摔坏的抓斗，加大维修量。幸亏抓斗摔到了仓里，要是摔到料台上后果不堪设想，最后经小李和另一个维修工忙活一个中午后才修好。真是费力不轻，还影响生产。

　　回忆起这件事情的前前后后，让我不由陷入了沉思。是谁产生了小问题?又是谁把小问题拖成了大问题?认真分析后不难发现：一是上一班行车操作工发现主绳已经断股，为了不耽误自己干活，不影响自己下班，就让行车带病工作，干完活也不吭气，属于隐瞒不报，这也就产生了小问题。二是工段长在巡检时已经发现主绳断股，让维修工小李整改，小李还想支差应付，还想得过且过拖过这一班。当班操作工明知主绳有问题，还违章作业，把“十不吊”当成了耳旁风，最终把小问题拖成了大问题。三是工段管理存在问题，也就间接造成了小问题和大问题。对于主绳断股这件事，工段就应该形成一种制度，不允许把当班能处理好的问题拖给下一班，隐瞒不报或不积极处理，工段应给以相应考核。另外有问题的行车不允许使用，必须立马处理，令下如山倒，应形成铁的纪律，这样就会杜绝小问题，更不会把它拖成大问题，这不能不说和工段的管理有很大的关系。

　　工友们，不论我们是操作工、维修工还是各级管理者，在我们的日常工作中，会碰到各种各样的小问题，但有问题我们不能去逃避，更不能去支差应付，把问题留给下一班或推给别人，应该树立起强烈的责任心，勇于去解决问题，当班的问题当班解决，绝对不能因为自己的失职，自己的责任心缺失，把小问题拖成大问题，给企业造成无可挽回的损失。

　　(杨继伟)