以家庭为单位限牌行吗?久摇不中能优先发指标吗?

沩水云飞

昨天，深圳发布深圳摇号和竞拍车牌细则征求意见报道后，引发市民持续热议。不少市民认为，竞拍车牌1万元起步价太贵，更为青睐无偿摇号的方式，为了避免浪费车牌指标，建议以家庭为单位限牌，也有市民表示，不希望久摇不中，对于家中的确无车，又急需购车的市民，可以考虑优先发放车牌指标，还有不少市民指出：限牌后，还得加强“限外”，才能抑制住车辆增长，缓解城市交通拥堵！

市民心态

全家上阵一起摇号

深圳一年只发10万个车牌，平均到每个月只发放8333个车牌，其中只有6成车牌参与无偿摇号。由于每个参与竞拍车牌以1万元起步价，无形中增加购车成本，这导致市民普遍都会首选摇号这种体现机会均等的方式。如何增加摇中的概率呢？不少市民表示，团结就是力量，将发动全家一起上阵。

“车牌数量有限，多些自家人去摇号，可能中的几率会大一些！”市民蒋先生表示，打算发动所有家人一起帮忙摇号，哪个摇中就用哪个人的名义去买车，“为买辆车，全家都拼了！”

市民吴小姐也有此意，不过，她同时表示了担忧，如果每个深圳人都发动全家参加摇号，就跟春运买票将前后几天的票都霸住一样，虽然中签的概率会大些，“但是也有可能出现一家人摇中多个指标，最终只用一个，其他指标全部浪费的局面。”

不买车也去摇一把

“摇中的感觉就像中彩票，不妨去试一试！”在采访中，不少市民表示图个新鲜，即便不买车，也可能会去摇一把。

“第一次摇号啥时候？打算去试把手气！”市民田小姐仔细看完摇号细则后，欣喜地表示自己全部符合要求，虽然还没有购车的计划，去试一把也好啊！”如果真的摇中了，她表示可能会考虑将购车计划提前，“反正深圳现在限牌了，以后车子肯定越来越难买，车牌也会越来越贵，晚买不如早买。”

也有不少家里已经买了一辆车的市民购车心情迫切，蠢蠢欲动！“车牌属于稀缺资源，一旦摇中号，就赶紧再买一辆车！”在银行上班的白领张先生平常最擅长投资理财，他认为限牌后，有了车牌的车子就有了投资升值潜力。

真心买车担心摇不中

在网上，一群北京人从2011年开始参加了41次摇号，但从未中签，因此被戏称为“41郎”。据媒体报道，在北京参与近期竞拍车牌成功者中有7人参加了摇号41次，也就是说他们从2011年北京限牌摇号新政开始后，次次参加、次次未能中签，最后放弃了无偿摇号，通过竞拍的方式获得了梦寐以求的车牌。

妻子怀孕4个月了，市民唐先生一直琢磨着买辆车，方便接送家人，“车子也看中了，打算下定，被突如其来的限牌令打乱了所有计划。”他沮丧地告诉记者，计划先参加摇号，但非常担心久摇不中，成为悲催的“41郎！”

市民呼声

建议1 以家庭为单位限牌

据媒体报道称，北京和广州在摇号的过程中都暴露出一大的弊病就是参与摇号的人口基数膨胀过快，中标几率每月都被大幅稀释，参与摇号的门槛低、成本小导致的大量无关人员参与及摇中后指标无故废弃的现象也很严重。

不少市民呼吁，没有人希望成为“41郎”，希望政府能够考虑没有车家庭的刚性需求，让急需购车的家庭更容易获得购车指标。市民韩先生认为，虽然现在公布的摇号政策规定，名下有车的市民不能够申请摇号，“这是以个人为单位，不是以家庭为单位。”他建议，应该像限购房产一样，以家庭单位排查，如果有些家庭已经有了一辆车，不应该让他们申请摇号，把机会留给还没有买车的家庭。

建议2 久摇不中，优先获得指标

虽然摇号是一种概率，也是运气问题，但是市民汪先生认为，如果久摇不中的市民，家中的确无车，又急需购车的，可以考虑优先发放指标。

建议3 摇号跟停车位挂钩

据媒体报道，北京市交通部门曾经提议，拟完善本市机动车停车泊位“一车一位一编号”数据库建设，把拥有（购买或租赁）停车泊位作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。

曾经长期在美国居住的汤先生认为，将正规车位作为购买小汽车的基本前提，是国外一些大城市控制小汽车增长的一项措施，“如果没有停车位，即便购买了车辆没有地方停放，也会减低开车的舒适性，成为开车一族的烦扰。”他提议，如果通过摇号方式取得车牌，不如将车位作为一个参考标准，“如果已经拥有租车泊位，或者购买泊位的市民，可以优先摇号获得车牌指标。”

建议4 限牌后还得加强“限外”

不是说早晚高峰限制外地车在深圳主干道通行吗？近日，市民王小姐随手拍就拍到不少挂着“粤E”、“粤X”、“粤S”车牌的车子通行在福田中心区道路上面。记者采访中也发现，不少市民透露，如果摇号和竞拍获得车牌的话，可能会去外地购车。

“如果只限牌，不真正做到限制外地车，调控车辆的政策就会打折扣。”市民罗先生告诉记者，深圳市政府应该加强对外地车辆的管理，避免市民去外地抢购车辆，又开回深圳的状况出现，减少深圳路面行驶的车辆，缓解城市道路的拥堵。

新闻链接

北京：摇号中签堪比中奖

目前，北京的摇号中签率早已跌落到0.7%的水平，151∶1的最新中签比率也让车牌成为城市的紧俏资源。

广州：竞拍价格逐年上涨

广州车牌竞价在2013年8、9、10三个月的平均成交价格达到了20631元、26599元和30802元。

总体上看，2014年广州车牌竞价的平均价格基本保持在1.1万～1.8万元之间。

上海：一块车牌抵上车价

上海的限购政策规定只能靠竞价获得车牌。目前上海的车牌在价格上也早已成为国内第一的水平，“最贵铁皮”。在2014年的平均成交价维持在7.3万～7.4万元的水平上，相当于一辆低端车的价格。

为了控制车牌价格上涨，上海出台了一系列政策，通过缩短首次出价时间、设立警示价格、限制临时居住证拍牌等限制车牌涨价幅度。（晶报）

胡云峰

要综合进行考量，找出最佳方案啊！

胡云峰

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mengjiye

沙漠里的鱼

缓解堵塞还得从多方面入手

沙漠里的鱼

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