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纪实报道文学 “倔强”的薛强:别样的人生别样的梦 ---------记太原北车辆段轮轴车

发表于 2015-1-25 14:45:19 | 查看全部 |阅读模式

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纪实报道文学

                   “倔强”的薛强:别样的人生别样的梦
       ---------记太原北车辆段轮轴车间轮轴技术员薛强


题记



       也许,在你我那不甘沉沦的心底曾不止一次地羡慕过那尽显辉煌的高处,会让人怦然心动、令人激情澎湃。人生的理想就是要在巅峰闪光,让心中的梦能飞得更高更远,但这一切注定要让你必须付出超乎寻常的努力与代价,并非是我们每个人都能做得到的。然而,这一切却让一个参加工作仅仅不到五年的大学生给做到了,他就是太原北车辆段轮轴车间技术员薛强。这些年,薛强靠着一股永不服输的“倔强”与一种不懈执着的追求,在轮轴技术员这一平凡岗位上动情演绎着一种别样的人生别样的梦。

        时间定格在2014年12月25日,这原本是一个很平常的日子,冬日的暖阳让人总觉得有些慵懒,至少在我们太原来说是这样的。然而,对于太原北车辆段轮轴车间来说,这一天却令他们每一个人都欢心鼓舞。原来,车间轮轴技术员薛强通过潜心钻研技术创新编制出一款HMIS轮轴合格证信息专用软件系统,不仅将轮轴合格证的信息检修录入工作量由3个小时压缩至20分钟,而且将轮轴合格证制作由手工带向自动化行列,极大地提高了《轮轴合格证》的制作效率,受到段5000元重奖。一时间,祝贺的工友们众星捧月般围住了薛强,还有那缕缕羡慕的目光一起投向了他那清瘦而困倦的身影,尽管薛强已不是第一次面对这样的场面了……。“腼腆”——当小编第一眼见到薛强时,他正穿着统一的工作制服站在伙伴中间,安静沉稳,帽檐下藏着淡淡的微笑,就像他的职业一样细心低调,但还是禁不住擦了擦额头的汗水和金丝边框眼镜后边那双有些许湿润的双眸…… 


        薛强,28岁,2010年7月刚从中南大学毕业的薛强怀着对铁路一种美好的憧憬,来到了太原北车辆段轮轴车间,当了一名普通的轮轴学习技术员。从学校到铁路,角色的转变让他一时间很难适应现场的工作,原以为自己曾是象牙塔里那满腹经纶的“才子学霸”,可当第一次真正走进这个现代化铁路生产厂房的那一瞬间时,才感觉面前的一切都是那样的新鲜而又陌生,也让薛强的人生第一次发现自己竟然成为了一无所知的“门外汉”。每次当他穿梭在车间各条流水线、各个生产岗位、各道检修工序时,他心里非常清楚样样都需要学习。倔强的薛强,给自己定下了“约法三章”一定要在最短的时间内各个击破、刨根问底、研究透彻,一定要努力寻求方向,将自己的知识学以致用,一定要脚踏实地扎根铁路,找到自身价值所在!


        工作之中,薛强总是在告诫自己:质疑问难,勤读多思。他将这八个字作为激励自己不断进步的座右铭。如果不善于学习、不善于思考、不善于解疑,只止于人云亦云,步前人之后尘,我们的工作怎能进步,何求创新?我宁愿自己得不到卷面上的一百分,也必须使自己具有一个善于思考问题的头脑与热爱本职工作的品质。 


        见习期间,他放下大学生身份,投入到生产一线,成天沾满油污和师傅们待在一起。倔强的他放弃了假日,从零开始,勤勤恳恳,弥补自己的实践知识。他按照轮轴检修工序,从轮轴入厂检到轴承组装落成交验,虚心、认真学习工艺标准以及各部件检修精度,掌握轮轴检修中工艺落实关键环节及其卡控措施。很快,薛强凭着一股倔劲儿,以设备技术员的身份正式在轮轴车间参加工作。建立完善车间设备台账、下达并落实设备月检修计划、督促设备操作者维护保养设备、争做红旗设备……这些繁琐的工作,他都做得一丝不苟,别人觉得无所谓的事情他却总是要求尽善尽美。他在脚踏实地的工作中不断得到提升,工作也让他找到了快乐和努力的方向。逐渐,他将工作重心转移到设备管理核心及设备的维修上来,先后参与并解决设备重点故障、惯性问题26件。


       “一个人,做好一件事情并不难,难的是把一件事做好一万次”——“倔强”的薛强以自己的实际行动践行着这句简朴的誓言。


        每年冬季,由于恶劣天气的影响,轮对除锈质量就会下降,防尘板座和轴身锈迹严重威胁到轮轴检修精度和磁粉探伤质量,对轮轴检修任务也是严峻的考验,车间不得不施行三班制工作并增加干部盯控现场时间。轮对冲洗除锈机成了轮轴检修的瓶颈,作为设备技术员,他急得如热锅上的蚂蚁。现场工人说,每年冬天都这样,多除几遍不就行了吗?他却不信治不好这个季节性顽症。那几日,他通宵研究设备使用说明书,查阅相关资料,整日整日围在设备旁观察轮对冲洗规律,经过几十次对刷架小车移动时间和风源压强的细心调节,使得轮对除锈质量在最短的除锈时间里达到了工艺标准。终于,薛强笑了,笑得是那样自信、那样有成就感。


        弹指一挥短短不到五年里,使命感和责任心让薛强在轮轴这块“一亩三分地”里耕耘得有声有色、硕果累累。但这耕耘者又绝不是小富即安的“小农”这就是薛强、“倔强”的薛强!他的理想很远大,他的胸怀很开阔。这些年来薛强总是不放过也很珍惜每一次外出交流学习的机会,这不仅让薛强拓展了眼界,也进一步让他从更大的视野上反视自己,薛强得到的不仅是一个全路一流车辆检修基地要如何更臻成熟的思索启迪,更感知到了轮轴技术员这一普通岗位本身综合素质的提升空间。他深深知道,在太原北车辆段创建全路一流现代化车辆检修基地的铿锵推进中,自己应该如何与时俱进。


        2011年3月始,轮轴车间客车轮对生产任务逐渐加大,然而,车间现有的两台轮对压装机中,新轮对压装机由于压装出的轮对轮位差超出工艺标准范围而处于瘫痪状态,这无形中给车间生产协调带来难题。倔强的他主动迎接挑战,仔细查找资料,咨询设备维修组师傅设备压装控制的工作原理,收集压装不合格轮对轮位差数据。通过动态分析,总结归纳出了轮对内侧距和轮位差压装中的修正公式,按公式计算实际值与理论值的误差并有效调节,在恢复设备性能、可最大化安排客车轮对生产的同时,也提高了轮对组装精度。终于,领导和师傅们都对这个来到单位还不满一年的青涩小伙儿竖起了大拇指。


        如果说这些年为了心中那个美丽的梦想而选择义无反顾一个人去不懈执着默默坚守的话,那么在这份平凡的坚守中,薛强恬宁充实地走过了自己的青春年华。与这“坚守”相伴的,除了单调枯燥,便是劳累艰辛、清苦贫寒……但薛强却说他自己很幸福。有种光学透镜叫三棱镜,光线从它一个棱面射入,由于偏折角和介质折射率不同,光线会离析成赤橙黄绿青蓝紫七种不同颜色。那么,如果用人生的三棱镜去解读“幸福指数”,折射出的欢乐是否也会不同?

       在别人眼里,薛强的工作太枯燥和辛苦了,可他有自己的快乐。工作间歇时,他喜欢站在车轮数控机床前看那高速飞旋的轮饼,那震耳的轰鸣犹如悦耳的音乐,那闪着银光的痕迹便是最美的图画,想到这里有自己的一份付出,他就感到满足和快乐。大爱无痕——人们都这样说,但如果它真挚,便不会无痕,一如那滚滚飞驰的车轮,飞盈着一个“草根”明星的生命音符,那音符形似无声,却已将歌唱着色成那两条无限延伸、永不交错的平行线上无悔的追求……。


       “把责任看成天大的事,当作自己的事,认真履行好轮轴技术员的职责。”这是薛强常挂在嘴边的一句话。他是这样说的,也是这样做的。这几年来,他周围的同事有的调整了岗位,有的当了领导,但他的岗位从没变过,他当年的誓言也不曾改变,他始终用自己平凡、朴实的语言和行动,验证了一名普通技术员对岗位的忠诚与责任。


        2011年10月, 车间轴承一般检修流水线因轴承检修服务器系统软件发生故障,无法自动生成、打印和保存记录而停产,间接地给段修车辆增加了维修成本。为解决生产难题,攻克技术攻关,他一如既往地投入到生产一线,潜心观察、研究原有系统软件的设计理念、相关配置、各类轴承的输入信息的区别,并大胆创意引进 VISUAL BASIK语言编译程序思想。为了尽快解决难题,他自己购买书籍、牺牲休息时间上网查找资料,利用两个月的工余时间和下班时间无数次的模拟练习、层层突破,先后成功连接数据库、暂存数据、数据导入报表和报表的打印、保存。故障成功解决了,轴承一般修也因此顺利生产。在攻克这一难题的同时,他也对数据处理有了更深层次的掌握。


        2014年11月,薛强在与轮轴质检联系工作时得知质检科在制作《铁路机车车辆产品验收合格证》工作时,需一个一个数据进行输入,费时、费力、工作压力大,且效率不高。经过与质检科的工作人员交谈,他发现这项工作非常有规律,虽然繁琐,却非常吻合软件处理数据的特点。在接下来的日子里,他利用工余时间,主动调研该项工作的作业程序、作业要求以及相关数据的关系,并就软件制作中的难点查找资料。经过不断探索,他编制出一款专用软件,利用该软件,质检员只需将HMIS系统中检修完工的轮轴信息放入指定位置,运行软件即可自动完成当日所有轮轴合格证的制作,日工作量由3个小时压缩至20分钟,将轮轴合格证制作由手工带向自动化行列,极大地提高了《合格证》的制作效率,并受到段5000元重奖。


      “倔强”的薛强将踏实工作、埋头钻研、解决难题当做了最大的享受,并从中收获了无限快乐!得了重奖的他并没有因此沉浸在幸福的喜悦中,而是心怀不懈执着与追求,因为他要让自己心中的那个青春梦想飞得更高、更远。


        每每成功解决一次生产一线难题,薛强就感到自己的责任越来越大,所以但凡遇到生产中影响工作效率或轮轴检修精度的事,薛强都如获至宝,认真研究。《轮轴组装检修及管理规则》也因此成了他必不可少的随身携带物品之一。他认真学习各型车轴、各部尺寸的检修限度,轮对组装、轴承压装规范,轮对、车轴磁粉探伤、超声波探伤工作条件和工作原理。工作中,他紧密结合铁路总公司安全风险管理理念,着实进行风险识别、风险研判和风险卡控,严格落实段定置管理和首件交检等相关制度,加强对设备性能的盯控,杜绝不合格与合格产品的混放。同时,薛强尽职尽责,紧盯现场生产,跟班作业,在生产中不断学习,在学习中指导生产。每日,他要随时抽查各种记录中数据,从数据中了解设备性能、掌握产品质量、分析解决生产中、工艺落实中可能存在的问题。很快,薛强又将自己所学知识反馈于生产。工余时间,他利用CAD制图软件将各型车轴、车轮标准图绘制为电子资料并与大家分享。在电子资料中可任意查阅各部件各部位尺寸,为机床数控程序编制、调整做好了铺垫。这些小改革小创新不但方便了大家工作,而且也快乐了薛强自己。


        2014年12月,轮轴车间轴承一般检修因搬迁、工艺布局发生变化,需接受总公司CRCC认证,但353130B型轴承检修系统无法提供工艺要求的标准检修记录单,他看在眼里,急在心上,在职工都下班回家后,又悄悄地忙碌起来。坚持就会有收获,一个精巧的小软件准确找到作业核心,自动完成《铁路货车滚动轴承退卸及检修记录单》(货辆统-403A)的制作,原始记录得以准确保证,他的这一工作也间接地促进了段轴承一般检修顺利通过总公司CRCC认证。这就是“倔强”的薛强每当问道他有什么梦想时,他总会谦虚地说:“我所学的还远远不够,但我会一如既往地虚心学习,现如今,铁路高速发展,日新月异。作为青年人,我会继续努力学习去实现我的梦想,让自己成为一名创新知识型的铁路职工。”


后记:


        都说磨难是一本意义丰富、激励人生的大书,而记录则是对人生的一种诠释与归纳,但唯有一支笔、一段文字还是不足以表达一个完整的个体,尤其是一个有着崇高理想与坚定信念的人。没有滥慕之词,没有虚荣浮夸,我只想用这种方式来表现一个爱岗敬业、刻苦钻研、永不言败、锐意进取的“倔强”的薛强。 ¬真爱无声,钟爱有形。这就是“倔强”的薛强。时间是最好的证明,凭着永不言败的奋斗与不懈执着的追求,这些年来我们看到了薛强不断进取的脚步,也看到了平凡岗位上我北辆青工的风采和希望,更看到了未来征途中我北辆明天的灿烂与辉煌…… ¬ 
字数:4492                                    
作者:杨晓然
单位:太原北车辆段
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发表于 2015-1-25 14:50:07 | 查看全部
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发表于 2015-1-26 20:47:40 | 查看全部
老师好,我是编辑鸿雁,您的文章我认真学习了,觉得还需要压缩精简下,另外人物通讯稿需要配图的呢,请老师抓紧补齐吧
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发表于 2015-1-28 16:23:31 | 查看全部
专业性很强的文章。
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发表于 2015-1-30 21:51:37 | 查看全部
请老师抓紧补齐照片哈
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