临客提前上线是春运之殇的缓解剂

屈联西

　来源：中企互动
　　1月27日21时14分，由广州站开往宜昌东站的3142次临客列车满载1350名旅客，缓缓驶出广州火车站。这是全国春运开行的首趟临客。今年春运是2月4日正式开启，临客提前上线，奏响了一年一度全国春运大戏的序曲。(1月28日 人民日报)
　　每到春运都是考验交通运输部门运力的最佳时机。能否交出满意答卷，对于各大运输业是智慧的考量。如今铁路部门未雨绸缪，将临客提前上线，无疑给春运带来一缕春风，为突破春运之殇寻找一剂良药，提前吹响“战斗”的号角，不可谓不利民，不可谓不创新。
　　自从去年中国铁路总公司成立以来，深入市场化改革所带来的优质服务、新线建设着实让老百姓“爽”了一回，安全、方便、快捷、优质的乘车体验逐渐成为人们“高大上”的享受。如今，铁路运量逐年增加，出行乘坐火车已然成为国民首选。如何使运力得到有效提升，百姓不会后悔，始终是铁路部门要解决好的首要问题。
　　众所周知，为解决春运“一票难求”供需矛盾，今年全国铁路将列车加开至3200对，创历年之最。尽管如此，面对33亿人次的供需矛盾还有一定差距。而在此节点上临客提前上线，无疑对缓解春运压力起到无可估量的作用。
　　敏感嗅到旅客出行方向，果断提前开行临客列车，这不仅得益于前期延长预售车票期的措施支撑，更得益于各大铁路局相互协调、相互帮助的结果。新闻中开行的3134次列车便由昆明铁路局提供。
　　由此足见铁路部门每一个政策的出台并非空穴来风，而是经过深思熟虑，以方便百姓为前提的惠民之举。单单一个临客提前上线足以消除大众对铁路政策的误解与质疑。
　　2月4日春运便拉开序幕，现在临客上线，不仅大大缓解了春运出行压力，更能让旅客因此有了更多出行体验。因此我们有理由相信，随着铁路部门“重拳”不断出击，今年春运各大运输部门一定会在铁路的引领下，给予广大出行旅客一个全新的良好体验。(杨龙)

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