太焦城际铁路项目列入山西省《政府工作报告》

屈联西

　　从正在省城召开的省“两会”上传来一个振奋人心的好消息
　　本报太原1月29日电(特派记者牛前进) “在铁路建设方面，加快推进大张铁路、太焦城际铁路等15个国家铁路项目……”备受全市人民关注的太焦城际铁路项目列入今年省《政府工作报告》，这标志着太焦城际铁路项目进入到实质性推进阶段。
　　省《政府工作报告》提出，要进一步加大投资力度，加强重大基础设施建设、产业转型、城镇化和生态环保、民生和社会事业等重点领域投资，重点推进铁路、公路、水利、外送电通道和电网建设、低热值煤发电、煤层气、新兴产业、城乡人居环境改善等十大领域投资和十大标志性工程建设。在铁路建设方面，加快推进大张铁路、太焦城际铁路等15个国家铁路项目……
　　“当听到省长李小鹏在作《政府工作报告》中说要加快推进大张铁路、太焦城际铁路时，我非常激动，这个报告令人振奋，鼓舞人心”，在审议省《政府工作报告》时，省人大代表乔香萍抑制不住内心的激动，“作为基层的人大代表参加省人代会，我们反映上来的建议能够引起省政府、省直有关部门的重视，这使我感到非常高兴，去年来参会的时候，我就带来一条建议，就是说要开通太原到焦作的高铁，经过省委、省政府和省相关部门一年多时间的运作协调，太焦城际铁路建设项目取得了实质性进展，今年我又在议案中建议加快推进项目开工建设，没想到已经列入到省《政府工作报告中》，着实令人兴奋”。
　　“太焦城际铁路建设项目不仅是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要经济纽带，更是山西及沿线地市通往东南沿海最便捷的通道，对山西来说意义重大，而且对我市经济社会发展也具有重要意义。我们一定要抓住机遇，密切配合，全力支持、推动项目早日开工建设。”省人大代表付慧芳高兴地说。
　　据了解，太焦城际铁路起点为太原枢纽北格站，途径太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱等城市，终点为焦作站，线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元。技术标准采用crh系列动车组双线电力牵引，设计行车速度为250公里/小时。去年11月17日，中国铁路总公司组织山西省和河南省发改部门以及太原铁路局、郑州铁路局等单位，在京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案。
　　来源：网络

纤手香凝

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