避免极端维权造成二次伤害

鸿雁

冯 芒

　　街谈

　　近日，南昌开往西安方向的K791次列车经过河南境内西峡站时被拦停20分钟。参与拦火车的多名当事者告诉华商报记者，当地一开发商“一房多卖，挖坑敛财”，导致上千人被骗，他们多次找县政府未获满意答复，只好做出极端之举。（2月3日《华商报》）

　　表面上，开发商“一房多卖，挖坑敛财”，导致上千人被骗，维权者该找的应该是开发商，与火车何干？本应正常合法的维权，却转身成了违法维权，并将为此付出法律代价。拦停火车后，公安部门刑事拘留6人，治安处罚22人。这种违法维权的结果，岂不是对维权者造成了二次伤害。

　　但有一个深层次的问题不容忽视，那就是，违法维权之前，维权者已经按照正常路径维权百次，没有结果的情况下，他们才做出集体拦火车以表达诉求的极端之举。虽然无论哪位社会个体，维护个人权益可以选择找政府协助、依靠法律途径等不同路径，但事实上，诸如拦停火车的极端维权，不仅是错误的，更是违法的。从这一层面来说，拦停火车维权造成的二次伤害，西峡县政府也难辞其咎。首先，开发商“一房多卖，挖坑敛财”具有明显的诈骗嫌疑，受骗人数上千人之多，对于这种具有群体性事件特征的维权上访，当地政府自然不能掉以轻心，更不能轻描淡写，必须跟踪事件真相，维护维权者合法权益；其次，维权百次未果，对于维权者，无奈之外已近绝望，对于当地政府，无疑也是一次行政执行能力的考验。维权者绝望，就会对当地政府渐失信任，最终以一种极端的方式表达自己的合法诉求，以此取得外界更多同情与关注。但是，法律面前，一码归一码，二者不能混为一谈。

　　《铁路安全管理条例》明确规定，禁止在铁路线路上行走、坐卧，禁止实施非法拦截列车、阻断铁路运输，禁止擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行等危害铁路安全的行为，如有违反的，由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。

　　由此可见，置自身安危于不顾妨害公共交通安全，极为不妥。无论怎么说，维权不能违法，被诈骗不是拦停火车的理由，带头者必须承担法律责任。当然，针对业主与开发商的纠纷，当地政府应该有责任，也有义务引导业主合法维权，切忌让维权者“迷失”方向，对政府失去多重希望，最终做出极端行为，从因果推断，这伤害的不仅是维权者，还有当地政府的行政形象。
来源：和讯网