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列车长的44个春运:见证铁路巨变创造温馨旅程“在车上跑了44年,在家过年的次数屈指可数。今年大年初一就上车了,我还想和大家一起庆祝新年呢!”要离开自己奋斗一辈子的岗位,贾耀明十分不舍,贾耀明说:“马上就退休了,可以安享晚年了,可我倒希望可以再干几年。”
回忆起十几年前的春运,贾耀明说:“那个时候旅客可都是谈春运色变啊,以前人多车少,车上秩序混乱,就连厕所、座位下都挤满了人,设备设施不齐全,白天太阳照射闷热如同桑拿,夜晚气温骤降车内寒气逼人。”在同事的眼中,他是一名爱岗敬业、负责称职的列车长。他绝不放过一个安全隐患,首要职责就是保证旅客运输安全。在服务上,他不让一个旅客带着困难下车,而在家里,留给家人的时间却太少。
44个春运,让我们可想而知有多少个节日他是在列车上度过的,他代表的是铁路一个大集体,有着无数的人在这40天里付出常人不敢想的辛苦,今年春运,铁路运力充足,为旅客提供多种选择,四纵四横的高铁网与八纵八横的普速路网交织并行,图定列车与临客同时开行,高铁动卧与红眼高铁新鲜“上市”,旅客可以选择多种回家路线,尤其是高铁,俨然成为旅客回家的首选。
今年春运,铁路信息通达,为旅客及时提供余票信息,随着网络科技的发展,智能手机的普及,微时代的来临,铁路人也及时顺应时代发展,推出手机购票客户端,人们只要动动手指,就可以方便的查询余票以及正晚点信息,方便快捷多了。
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