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2月13日,《中国日报》欧洲版刊发成都铁路交通发展封面故事,用四个版面的深度报道,详解铁路对成都及西部地区的经济社会发展带来的影响,涉及铁路沿线居民的生活变化、企业的贸易拓展等方面,展示了构建物流大动脉对成都经济社会发展的积极促进作用。随着新的铁道在神州大地到处铺开,这个地区正在感受其带来的好处。火车要来了。”这是四川省成都市新津县南郊的人们都在谈论的话题。从李希开了20年的小饭店步行只需要几分钟就可以到达新津全新的火车站。李希已经五十多岁了,之前她曾经全程看过省城成都与绵阳之间的高铁。李希说:“火车就要来了,我真的很激动。这里的每个人都很激动。我的儿子和女儿他们会有更多的工作机会,他们这一代人都会有更多机会。他们再也不用到东部去找工作了。”“铁路网络向西部扩张,正在将此前外国投资者完全望尘莫及的一些资源联系起来:相对廉价的劳动力,以及巨大的国内市场和国际市场。”专家们说。在其他西部地区,随着铁路网络不断增长,人民的期望也在不断增长。仅只在四川省,就有18条正在铺设的铁路,这些铁路都要通过成都。铁路来了,西部地区的很多人都相信这预示着新一波商机的到来。过去三十年里,由于东部地区有很多天然良港,因此已经成了全球制造业的一个重地,并且吸引了大量的外资,但是西部地区由于深处内陆,物流受阻,发展落后于东部地区。“但是这种情况马上就会发生变化”,位于海口市的一家智库中国改革和发展研究院的院长迟福林说。迟先生和其他很多人都相信铁路网络在西部地区的扩张会极大地刺激当地的经济发展。迟先生说,“铁路网络向西部扩张,正在将此前外国投资者完全望尘莫及的一些资源联系起来:相对廉价的劳动力,以及巨大的国内和国际市场。”近些年,铁路的快速发展,不仅仅是铁路线的延伸,而是惠及城市的经济发展,更多的是惠及老百姓的生活。
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