安全管理 防止列车分离有“克星”

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                                    防止列车分离有“克星”

       “不要小看了这个防跳销，它可是防止列车分离的‘克星’”，6月30日下午，襄樊北机务段机车司机王波在襄樊北站将机车与车辆连接好后，又将机车上配备的防跳销插入车钩防跳销孔内，他还告诉笔者装上防跳销主要是防止机车运行中因车钩震动自锁不良造成机车与列车分离而引发事故。
        针对这一行车安全隐患，该段组织检修技术人员在机车的车钩锁销体和销钩处加装了一个直径3cm，长6cm的下提式防跳孔，机车与车辆连接后，机车乘务员将弹性防跳销穿于孔座内并使销头卡在车钩下锁销体和下锁销钩连接处的开孔内。电力机车使销头卡在车钩下锁销体上弦弯内，再轴压弹性销并顺时针旋转，使销座上两卡销锁住弹性销，成功起到车钩防跳自锁作用，有效避免了行车事故的发生。
                                     （马仁林）

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