银西铁路在宁夏设10个站

屈联西

　　银川新闻网讯(记者 李佳伦)记者了解到，银西高铁350公里时速是预留时速，设计(目标)时速是250公里时速。目标速度可通俗理解为列车运行中的希望速度，一般来说是该线路的最大速度，列车运行速度都是低于目标速度的。预留速度主要指线路现在速度是多少，后期如果需要，通过改造后能够达到的速度，比如XX线速度是多少，预留多少。

　　记者从宁夏回族自治区发展改革委员会获悉，为提升线路输送能力、促进现代物流业发展、旅游业发展，推动区域经济快速发展，在宁夏境内银西高铁将建十个站点，分别为惠安堡(中间站)、风电场(越行站)、白土岗(中间站)、吴忠(中间站)、灵武(中间站：改建站)、河东机场(中间站)、鸣翠湖(城际站)、银川东(中间站)、艾依(城际站)、银川客运站(改建站)。

　　延伸：中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。特等站到三等站的均为客运站、中间站。

　　越行站设在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号和通信设备、技术办公房屋等。

　　城际铁路，广义指长距离城市间国铁铁路列车运输，狭义指在一个经济相对发达的地区，为满足区域内城市间的大客流量而修建、运行的客运轨道交通系统，即类似区域铁路的定义。