老班长的三件“本分事”——记东滩矿后勤服务中心煤场装载机班班长洪伟

笑看今朝

  
一个临近退休，却在工作面前最为卖力的好兵头；一个学历不高，却精打细算控成本的好管家；一个不善言辞，却对职工安全念念不忘的好兄长……他就是东滩矿后勤服务中心煤场装载机班班长洪伟。在22年的工作经历中里，他用实实在在的工作奉献，做好三件“本分事”，带出了一个响当当的班组。

当兵头，就该多出一份力

作为大家伙眼里的“兵头将尾”，每天早晨洪伟都是第一个到单位，仔细检查一遍煤场的安全作业条件。正常装车时，他就忙里忙外，领油、领料、清理仓库，驾驶员人手紧缺时，他还得上车顶岗。下班后，他都是等到车辆全部回到车库，确认状态完好后才离开。

在单位，一提到洪伟大家都知道他是“全活”：不是专职驾驶员，但装车技术却是最“牛”；不是维修工，但修车技术却是最“强”。单位里没有专职修理工，从担任班长那天起，洪伟就主动担起了车辆维修保养的责任。为了掌握技术，他有空就查阅资料，对照说明书仔细琢磨每台车的结构性能，在实践中一步步积累装载机维修经验。

3月上旬，一台老龙工装载机在返回的路上“趴了窝”，洪伟赶到后，很快判断出是传动总成里小差速损坏，就带着跟车司机进行现场更换，车辆果然就恢复了正常。“要是在修理厂，他们就会给你更换整套传动总成，光配件费就得3000块。”洪伟说。现在，从更换三滤到动臂油缸拆装，全都中小修都是洪伟带着班组成员自己动手完成。

当管家，就要多操一份心

去年，东滩矿实施了车辆内部市场化，驾驶员要想多挣工资，除了多干活、干好活，控制材料成本也要精打细算。为此，洪伟一方面加大车辆维护保养力度，使每一辆车保持最佳运行状态，尽量减少配件更换次数；另一方面在班组建立了材料领用明细账、柴油消耗明细账、煤炭装运记录账三本台账，使全班组工作量及材料消耗情况，账目清晰，一目了然。每周，他都会对三本台账进行汇总，分析班组驾驶员工作量与材料消耗情况，对超支情况分析原因，及时采取有效控制措施，确保月度定额实现节约。自去年7月份以来，洪伟班车辆油耗同比降低了15%。

在修旧利废节约挖潜上，洪伟善于动脑筋，想办法。去年8月份，职工马海昌驾驶的装载机由于满负荷在夏日高温下作业，造成左侧轮胎开裂。内部市场化实施后，轮胎变成了驾驶员自己的成本支出，8000元的换新费用几乎相当于他3个月的工资。在这种情况下，洪伟根据自己的工作经验，在保证安全作业的前提下，利用钢片边角料在开裂的轮胎打了一个“补丁”，避免了换新支出。截至目前，他们通过这个方法已成功修复3条轮胎，节约成本费用达2.4万元。2014年，洪伟被评为矿节支降耗明星。

当兄长，就得多担一份责

多年的班组管理让洪伟体会到，抓好安全工作不仅是一种责任，更是一种感情，是对班里兄弟们最大的情义、最好的爱护。洪伟常说：“ 兄弟们都有老有小，对他们的安全负责就是对他们的家庭负责。”

洪伟平时寡言少语，可一到工作岗位上，他就像个管家婆，总是念叨不停。每天的班前会他都要把当天工作中的安全注意事项给同事们讲清楚、说明白。平时工作中，他还要眼观八方，注意什么哪里有安全隐患，遇到紧急故障及时处理……时间长了，就有人建议说：“都是在煤场干了好多年的老司机了，你不用天天给他们絮叨安全了。”“那可不行!装一铲煤就要‘两进两出’动四次，一台装载机一天下来1000多次，煤场里人多、车多，一次不注意多少年都是白干。”洪伟严肃地说。

在洪伟的办工作上，有一个特殊的小本子，上面记录着他给班组里每名职工操办婚丧嫁娶的相关事宜，因为在他看来，只有职工们的心稳定了，安全上才会有保证。在洪伟担任班长的22年里，他的班组连续22年实现了安全生产。“洪班长在工作上处处以身作则，在生活上也给了我们很多关心和帮助，跟着他干，我们放心、舒心！”这是班组职工对这位老班长洪伟的评价。（梁广辉）