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奔波于大街小巷,载着一车满满的货物,“收发、投递、派送”——每日里穿梭不停的快递员,抚慰了这座城市里每一颗翘首等待的心。
投送前一日余下的货物
3月19日,早上7点多钟,天天快递的快递员穆世君清点了一下昨日没有送完的货物,骑上他的快递车开始了新一天的工作行程。穆世君的业务区是“淮海路—古城路—惠黎路”,因此,每天的业务量都很大。
8点多钟,赶到市区,他便正式开始工作:除了一些昨晚没有送完的货物,还有一些问题件,因为电话打不通,或者收件人不在家,需要多次送货。和协大厦附近,有一位市民前一日,两次都没联系上,穆世君只得把快递物品装在车上带了第三次,这次终于圆满完成任务了。“遇到问题件,心里总是个事,总觉得工作没完成好,我比收件人还急,什么时候快递顺利交到收件人手里,我才能心安”穆世君笑着说。
中午12点多,送完车上的大部分快递,终于能有时间喘息一下,穆世君推着三轮送货车,在路边买了个蛋饼充饥,“平时,如果全部送完了,还有空余时间的话,也能回家吃饭,不过大多数时间都不能回去,就随便在路边买点吃了,饼什么的是最常买的,因为有快递在车上,为了安全起见,绝对不能进饭馆这样的店里去吃饭,以免货物丢失了。”
准时赶往仓库卸货装车
平日,每天14点多钟,是分拣总公司发来的快递的时间点,今天,穆世君接到通知:货物有些多,提前来仓库装卸。13点钟,穆世君,风风火火地赶回位于凤凰山农贸城附近的仓库,先把总公司发来的货物搬下来,再把需要运到其他地方的货物整理好再装车。临近15点,天空不作美,开始滴滴答答下起雨,幸运的是,需要装车运往他处的货物,在雨下紧前全部完工。
忙好后,穆世君走进仓库里,开始分拣自己下午要送的快递,“这个是淮海路的,那个是古城路的,全部都要先分好片区,放在车里的不同位置,这样送货的时候精准省时”穆世君一边分拣着辖区快件,一边告知记者自己正忙碌的意义。
雨水夹击,电话不断
下午送货时,雨势开始变紧,穆世君给自己三轮车上的包裹遮挡好防雨布,每到一处送快递的时候,穆世君先用胳膊肘夹紧要送的快递,再赶紧把防雨布拢严实,以免雨水淋湿车内的其余快递箱。
这一天,在送快递的途中,每隔几分钟,穆世君就要接打电话,有时正在给收件人取送快递档口,电话响了,他就用肩膀夹着手机进行通话,双手继续忙碌。到了晚上20点,这一天的忙碌才算即将结束,记者大致估算了一下,这一天,穆世君收送快件100件左右,接打电话近50通。忙完以后,他还要回公司,把当天没有顺利送达的快递做好问题件记录。
穆世君告诉记者,2004年,自己从事这个职业,如今已经11年了,这只不过是他成为一名快递员后,最平凡最普通的一天。“最忙碌的要数双十一,中午不能休息,晚上要加班到11点左右,记得有次,连老板半夜也得去给人送快递。辛苦是辛苦,但是什么活都得有人干啊,要不光有人网上购物,没人送货也不成”面对是否辛苦的问题,穆世君淡然地笑着回复。
记者 雷蕾 |