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管道四公司:一线“多功能车”开启节支降耗新时尚
4月16日,在江南水网江苏省如东县施工的中国石油天然气管道局第四工程分公司如东项目部现场一种新型“多功能车”被广泛使用,提高了工作效率,节约了管理成本。跟随笔者看一看,多功能车到底具备哪些功能。
“多功能车”其实是台普通的商务车,可这车不仅是运输工具,还具有会议、课堂功能,另外,还能开技术沙龙呢。
会议功能。
天刚亮,载满人的车就已经行驶在去往工地的路上了。车上每人1个笔记本、1只笔,大家开起了早会。为节约成本,办公室主任岳鹏程每天晚上都将第二天的人员外出情况做好统计,顺路的人“拼车”出行,还将一些会议从会议室挪到了车里。
“彭成,昨天首站施工进展如何?”主持会议的施工部部长李建锌说。
“降水进展有点问题,可能会比计划稍晚点降到位。”项目质量部部长彭成说。
“那赶紧再加台泵。”李建锌果断的说。……
车中会议省时,效率高,沟通顺畅,在管道四公司如东项目部已经成了时尚。现在,机组都把每天的班前喊话改到了去往工地的中巴车上。
课堂功能。
2014年,国家经济进入“新常态”、管道建设面临“非常态”。国际油价“跌跌不休”,迫使管道建设跌入“寒冬”期。在严峻的市场形势下,管道四公司开办特种兵学校,开设特色课程,提升全员专业素质,不断增强核心竞争能力,来抵御“寒冬”侵袭,储备“冬粮”。在如东项目部,一线员工更是利用一切时间充电加码,为“春天”的到来积蓄能量。车中时时变成员工成长的“小课堂”。 如东项目部管理人员仅有14名,由于工作点多面广,大部分人身兼数职,在个人能力出现短板时,这“小课堂”可帮了员工的大忙。
“母立国,这个施工方案可不可以这样调整一下呀?把挖机由三台变为两台。”合同控制部的杨继超向技术部部长母立国讨教施工方案如何制订。
在教与学中,大家相互促进,共同成长。转眼,车到了目的地……
技术沙龙。
为全面落实中石油、管道局“节支降耗、降本增效”会议精神,如东项目部细化管理流程,优化施工方案,依靠科学管理压缩人员、设备的投入,开展群众性创新活动,改进施工方法,项目成本始终处于可控状态。从现场返回驻地的路上,项目经理曹新胜,李建锌、彭成、杨继超四人又开始探讨起了“轻型井点降水技术在施工中的应用”,在车里开起了技术沙龙。
“4号阀室比1号阀室降水效果好。”曹新胜说。
“是打井深度的问题。”彭成接过来说。
“不对,是打井密度的问题。”李建锌说。
“建锌,你打电话核实一下,看他们具体是怎么实施得?搞清楚了,形成标准,下次咱们再做就有经验了。杨继超你测算一下,这样比之前我们不降水前能省多少钱。”曹新胜说。
轻型井点降水广泛应用于城镇建设,在管道施工中并不常用,如东项目创新施工工法,将这一技术应用到了现场,既提高了施工效率,又大大减少了人员、设备的投入。
如东项目仅几千万的合同额,这小项目运作不利很容易出现亏损。项目部从细节入手,决心用实际行动,降低经营风险,实现项目培养人才,赢得利润的目标。 |
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