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铁运处车务段对车站安全作业管理出新招,围绕现场作业工艺流程和特殊作业项目实行全过程监控,建立24小时监控表,实现全过程无死角地进行安全评估,彻底根除铁路行车安全隐患。
该段扎实推进安全风险评估管理,认真构建“四级”安全风险评估管控体系,严格执行一工程一措施,开展作业规程自查自纠,从严规范规程措施的编制和审批,切实增强规程措施的针对性和实效性,认真执行“三位一体、手指口述”安全确认制度,确保以严管严控、重奖重罚的措施,消除安全管理上的盲区和漏洞,避开高温时段适时调整作业时机,保证了户外作业人员的人身安全。
该段开展安全反思和警示教育,把“三违”视为红线、底线、“高压线”任何时候都碰不得,充分利用反面典型、血的教训、事故案例,引导职工精算细算安全账,深入开展“强教育、严培训、提素质”全员安全培训,重点抓好对安全必知必会知识、作业规程、上级安全指示精神、法律法规等内容的学习培训,杜绝学习培训流于形式。在安全监察方面,采取重点督查和剖析式安全检查相结合的方式,深入细致排查岗位现场、设备系统、作业环节可能存在的不安全因素,对隐患整改情况实现闭环管理,突出抓好行车组织、调车作业和货运工作,强化车站、班组、安监员“三位一体”监管责任,严格执行岗位安全责任制,加强作业现场巡查和应急处理,严防各类灾害事故的发生。(李翠萍) |
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