班长袁建辉巧手修复轨距道尺创效11000元

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    日前，中铝河南分公司运输部工务段工业站工区班长袁建辉自己动手对32根损坏的轨距道尺进行修复，节创经济效益11000元，同时也得到了段里400元的创新奖奖励。 ^yh19_z>n  
    轨距道尺是铁路检修作业的主要计量工具，属于精密仪器，起到测量线路轨距、水平的作用，它的测量准确度直接关系到线路检修质量和机车的安全运行。因其使用频率极高，在使用过程中很容易造成主要零部件损坏，从而造成轨距道尺报废。因为不易修复，损坏后不仅加大了车间材料费用支出，而且作为主要的检修测量工具，对日益增大的线路检修工作造成了严重影响。 mdYO*Ptx  
    能不能使损坏的轨距道尺“起死回生”“变废为宝”，该段工业站工区班长袁建辉对堆在段仓库里的一堆损坏轨距道尺打起了主意，动上了脑子。要能将这些损坏的轨距道尺修好再利用，不仅为班组增添了维修器材省下一大笔材料费用，而且还有助于提高线路检修质量和作业效率。想到就做，在得到段领导的大力支持后，袁建辉带领班组员工将32根损坏的轨距道尺抱回了班里。虽说轨距道尺是班长每天在线路检修及检查中都不离手的测量工具，可对损坏的轨距道尺进行修复还是第一次。在一无图纸，二无现成经验可借鉴的情况下，袁建辉在技术人员的指点和班组员工的配合下，对每根轨距道尺的损坏程度进行了初步“问诊”，并选定一根轨距道尺进行解体，仔细了解了内部每个部件的连接构造，又在技术人员的指点下画出了图纸。有了图纸可借鉴，袁建辉便将剩下31根损坏的轨距道尺全部拆开，选取好的零部件进行组装，由于轨距道尺属于精密仪器，其技术参数要以毫米计算，组装过程中即是差之毫厘，也都严重影响到测量精确度。因此每组装一个部件，都要精确计算、安装，每组装成一根完整的轨距道尺，都要拿到线路上比照标准轨距道尺进行实际测量，反复调整技术参数，并经部技术部门检验直到符合要求。经过袁建辉连续数天的不懈努力，将32根损坏的轨距道尺上可用配件拆卸后组装成了20根技术参数达到标准的轨距道尺。按一根轨距道尺550元计算，累计节创经济效益11000元。 J0]6me
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