中国柴油需求低迷状况将持续

王超

柴油属于生产用油，受金融危机影响相对较大，中国1至5月消费虽有所回升，但需求低迷状况仍将持续一段时间。

据中国石化报7月29日报道，受国家宏观调控政策的影响，2009年前5个月，中国汽柴油消费逐渐回升，但消费量远低于2008年同期的水平。下半年，国内汽柴油需求环比可望继续小幅回升，然而同比可能仅能基本持平或略有增长。尤其是柴油，目前需求远低于2008年同期水平的状况可能要持续相当长的一段时间。

一、前5个月中国汽油表观消费量仅增9.6%，柴油降幅达8.6%

由于90%以上的汽油用于轿车和摩托车，属消费用油而非生产用油，而2008年9月爆发的全球金融危机对中国汽油消费的影响较小。此外，国家汽车产业调整振兴规划也有助于扩大汽油需求。汽油表观消费量在经历了2008年四季度的下滑并于2009年1月份降幅同比达到4.4%之后，从2月份开始再次实现正增长，5月份增幅同比扩大到20%。

1-5月，中国汽油表观消费量2,769.6万吨，同比增长9.6%，比2008年同期15.7%的增幅下降6.1个百分点，比2008年全年14.1%的增幅下降4.5个百分点。

柴油基本用于工矿企业和大型客货车，属于生产用油，其消费在这次危机中受到的影响较大。柴油表观消费量在2008年四季度开始下滑之后，2009年1月份同比降幅已经达到18.4%。此后降幅逐渐收窄，并于5月份实现1.2%的微弱增长。

1-5月，中国柴油表观消费量5,163.52万吨，同比下降8.6%，而2008年同期和全年的增幅分别为13.7%和11.7%，同期降幅达到22.3个百分点。

二、前5个月中国汽柴油销售量大幅下降，柴油销量降幅巨大

表观消费量由产量和净进口量两部分组成，虽然属于消费方面的指标，但因为其中包含了库存量，其实只反映供应方面的变化，去掉库存后的销售数据才比较接近实际的消费。

1-5月，中国汽油销售量与社会经营企业库存之和为1,191.93万吨，同比下降11.04%。1月份汽油销售量与社会经营企业库存之和的同比降幅高达61%，在2月份小幅回升之后，3、4月同比增幅达到17%左右，5月份接近31%。

1-5月，中国柴油销售量与社会经营企业库存之和为2,148.42万吨，同比下降46.04%。1月份柴油销售量与社会经营企业库存之和大幅下降71.7%，此后降幅也逐渐收窄，但至5月份降幅仍达14.1%。

目前，中国汽油销售量与社会经营企业库存之和已经实现正增长，5月份同比增幅甚至达到31%。但这有当前社会经营企业一改之前的零库存操作，而基本实行满库存操作的影响。扣除这个因素，汽油实际销售量的增长并没有这么快。

柴油销售量与社会经营企业库存之和还在下降，5月份降幅仍达14.1%。再考虑到目前社会经营企业基本满库存操作这个因素，柴油实际销售量的降幅应该更大。

三、终端需求进一步回升乏力，柴油需求低迷可能持续较长时间

年初以来汽柴油销售量逐渐回升，但截至目前销售量尤其是柴油的销售量仅比受国际金融危机影响最差的时候稍好，还远没有恢复到2008年同期的水平。业内人士表示，目前还看不到下半年能够大幅提升汽柴油销售量尤其是柴油销售量的因素，柴油销售量可能在目前的低水平上持续较长一段时间。

经济有好转迹象，国家一系列有利于汽车、农机消费的政策以及气温升高汽车空调运转率增加等，将使三季度中国汽柴油需求环比继续有所回升；但因经济增速仍相对不高，电力、煤炭供应形势较好，其他替代能源较快发展等，即使有2008年同期基数较低因素的影响，需求同比可能只是基本持平或略有增长。就柴油而言，目前其实际需求仍远低于2008年同期水平，这种状况可能要持续一段比较长的时间；环比虽然可望继续回升但增幅有限，只有在经济出现显著改善之后才能大幅恢复。


来源：[世华财讯]