轴承压装师——王晓龙

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轴承压装师——王晓龙

                               ■ 胡小文 刘涛

    今年27岁的王晓龙，是西安铁路局西安东车辆段车轮车间轴承班组工长。5年来，经他压装的轴承有10万余套，装用在40余万辆货车上运行，没有发生一起热轴或燃轴事故。因为技术精湛，业务水平高，入路工作以来他有很多次机会选择段机关的管理岗位，王晓龙却说，每每想到安全行驶在线路上的一列列货车装用的轴承是自己亲手压装的，一种自豪感就油然而生。他用一颗年轻炽热的心，诠释了一名普通铁路职工对理想信念的执着追求。

    精确：测量误差不超过0.005mm，选配范围不大于0.01mm

     80万公里，是货车新压装轴承的理论运行里程。0.005毫米，是轴承压装时各部件测量的最大误差；0.01mm，是轴承压装选配时允许的最大范围。每一次轴颈的测量，他都认认真真地做到3点9面测量9次，他待自己的千分尺就像最好的兄弟，测量时“兄弟俩”的默契协作，让他的测量误差一直保持在高水准，而每一次不厌其烦的仔细计算，又成就了他高标准的压装质量。身边的工友都说根本没觉得他是个27岁的年轻人，他的身上有着同龄人所没有的扎实与坚持。

     现在，他又对自己提出了新的要求——将选配范围不大于0.01mm缩小为0.005mm，这对他的测量功底和工作量又是一次新的挑战。测量这项工作看似简单，但是每一个测量点的位置、角度、轻重，都需要自己精确地把握，而轴承的测量选配工作是轴承压装质量的关键因素，通过测量和选配的过程控制，可以有效降低铁路货车热轴故障，保证铁路运输效率，王晓龙深知这一点。

     全能：哪里有故障，他就在哪里

     作为轴承组工长，每每班组的设备出现故障，对王晓龙来说，就是一次次技术攻关。王晓龙说，他的时间80%给工作，15%给学习，留给家庭的只有5%。只要有时间，他就会回家陪父母。而正是着15%的学习，让他在设备故障时“大显身手”。

    有一次轴承磨合机出现设备故障，职工联系他通知机修人员，他却说“别急，等我看看再说”。他放下电话立刻赶到现场，打开设备仔细查找问题，时间过去了10分钟，王晓龙突然说到“找到了！变频出现问题了，恢复变频就好”。几十秒的操作就解决了问题。还有一次轴承压装机出现漏油情况，他看到后立刻拿起手套、扳手，寻找漏油的阀，等到机修人员赶到的时候设备已经正常运转，机修的师傅们开玩笑地对他说“小伙子，你来我这干吧！”

     王晓龙说，只有熟悉掌握检修设备性能，才能检修出高质量的轴承，能通过自己业余的学习解决一些设备故障问题，他也感到很开心。

     坚持： 瘦小的身躯迸发无限能量

     165cm的身高，55kg的体重，每天搬运80套轴承，每个接近30kg，王晓龙瘦小的身体中迸发着巨大的能量，他从未想过放弃。

    刚开始工作的时候，师傅们看见他瘦小的身材，认为他根本干不了轴承检修，而他却说：“我是农村出来的，干过体力活，这没问题，你们放心吧，我能干好。”夏天38的高温，他的岗位没有空调，库内密闭的环境更是达到40度以上，每天要搬运将近2吨重的轴承，工作服湿透了，他就坐下来喝口水，喝完了接着干，他总是随身备着降暑药品，生怕自己出现身体问题影响了生产安排。王晓龙说，只要货车跑着，就得有人修，而我愿意在这压装岗位，付出我的每一滴汗水。

      榜样：树立优秀青工形象，传递正能量

    每天，王晓龙都是轴承班组最后一个下班，离开前，他都回头看一看。那些装完良好轴承的轮对静静的伫立在车库，就像一个艺术品，很完美。“它是我们的金娃娃，是我们手下产生的东西。”王晓龙说。

    作为一名青年职工，他有着其他人没有的少年老成，而身为轴承组工长，他总是以身作则，带领青年职工一起进步。创建“轴承压装技术突击队”带领班组职工钻研压装技术难题；组织青工开展《我们的价值观》读书活动，王晓龙满身的正能量影响着身边每一个人。

屈联西

树立优秀青工，传递正能量

屈联西

因为技术精湛，业务水平高，入路工作以来他有很多次机会选择段机关的管理岗位，王晓龙却说，每每想到安全行驶在线路上的一列列货车装用的轴承是自己亲手压装的，一种自豪感就油然而生。——向一线骨干致敬！

鸿雁

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